Archivo mensual: abril 2025

Granjas de lujo para cerdos: el gobierno obliga a poner calefacción y aire a los animales

Sistema de climatización en nave de cerdos por ley en España

Nuestros cerdos con aire acondicionado mientras tú no puedes pagar la Luz: ¿Control del bienestar animal o burocracia desmedida?

En DESPERTARES llevamos años denunciando el avance silencioso, pero implacable, de un sistema que parece empeñado en controlar cada aspecto de nuestras vidas y en asfixiar sectores vitales de nuestra sociedad bajo una montaña de regulaciones. Hoy, ponemos el foco en nuestros ganaderos, en el sector primario que nos alimenta, y en la nueva normativa de animal que parece sacada de una novela distópica: la obligación legal de garantizar que los cerdos no sufran «estrés térmico», equipando sus naves con aire acondicionado y calefacción.

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Sí, han leído bien. Mientras millones de personas en el mundo luchan por tener un techo digno, acceso a comida básica, o simplemente encender la calefacción o el aire acondicionado en sus propias casas sin caer en la ruina, nuestro Gobierno, siguiendo las directrices de una burocracia aparentemente desconectada de la realidad, se preocupa, por Real Decreto, de que los cerditos tengan una temperatura de confort óptima.

La normativa en cuestión, que modifica aspectos clave de la protección animal, establece, entre otras cosas, la obligación para las explotaciones porcinas con una capacidad autorizada superior a 5,1 Unidades de Ganado Mayor (UGM), de disponer de «los sistemas adecuados como ventiladores, calefacción, aire acondicionado, ventilación natural o forzada u otros que permitan mantener los rangos de temperatura adecuados para prevenir el estrés térmico para los cerdos». Y no solo eso, se deberán aplicar «medidas correctoras en el caso de que los valores de temperatura en el interior de los recintos excedan de dichos rangos». Estos rangos, idealmente, deberán estar establecidos en un plan de bienestar animal si la explotación dispone de él.

Esta exigencia se recoge de manera explícita en la modificación del punto 2 bis del Capítulo I del Anexo I del Real Decreto 1135/2002, de 31 de octubre, relativo a las normas mínimas para la protección de cerdos, según la redacción dada por el Real Decreto 159/2023, de 7 de marzo, y mantenida por el recién publicado Real Decreto 346/2025, de 22 de abril.

La justificación oficial es el «bienestar animal» y la prevención del estrés térmico. ¿Quién podría oponerse al bienestar de los animales? Nadie con un mínimo de humanidad. Pero detengámonos un momento y reflexionemos con la ironía amarga que la situación merece, pero con toda la seriedad del caso.

Mientras las leyes, con un celo casi cómico si no fuera tan trágico, se aseguran de que un cerdo no pase un momento de calor o frío «evitable», ¿quién se preocupa legalmente y con la misma contundencia del «estrés térmico» que sufren nuestros ancianos en sus casas sin climatización, o de las familias que deben elegir entre comer o encender la calefacción en invierno? ¿Dónde están los reales decretos que obliguen a «aplicar medidas correctoras» para garantizar una temperatura digna en todos los hogares españoles, o para asegurar que nadie sufra «estrés nutricional» o «estrés habitacional»?

La desproporción es casi insultante. Esta nueva carga regulatoria se suma a una lista interminable de exigencias burocráticas y económicas que nuestros ganaderos, ya al límite de la supervivencia, deben afrontar. Equipar una granja con sistemas de climatización eficientes no es barato, ni su mantenimiento, ni el consumo energético asociado. ¿Quién pagará esa factura? Como siempre, el consumidor, en forma de carne más cara, y el propio ganadero.

Y aquí es donde la denuncia de DESPERTARES cobra más sentido. Esta medida, ¿es solo por el bienestar de los animales? ¿O es una vuelta de tuerca más para hacer inviable la ganadería tradicional, para empujar a nuestros productores fuera del mercado y abrir la puerta a alternativas como la carne sintética o la producción masiva en manos de unos pocos gigantes agroindustriales que sí pueden asumir estos costes?

La preocupación por el bienestar animal, legítima y necesaria, se convierte en una herramienta de control y de estrangulamiento económico en manos de un sistema que parece estar redefiniendo quién y cómo nos alimenta. Se nos obliga a invertir en climatización para cerdos, mientras se ignora la precariedad y el sufrimiento real de muchos seres humanos.

Desde DESPERTARES, no podemos sino alzar la voz ante esta flagrante inversión de prioridades. Es hora de despertar, de cuestionar estas normativas que, bajo una apariencia de progreso o sensibilidad, ocultan agendas que poco tienen que ver con el bienestar, sea animal o humano, y mucho con el control y el poder de unos pocos sobre la vida de la mayoría.

Apoyemos a nuestro campo, a nuestros ganaderos. Denunciemos las regulaciones excesivas que los ahogan. Y, sobre todo, exijamos que las prioridades de quienes nos gobiernan vuelvan a ser las personas, sus necesidades básicas y su dignidad, antes que el confort climatizado de un animal de granja regulado por ley. Porque una sociedad que ignora el sufrimiento humano mientras legisla sobre el «estrés térmico» de los cerdos, es una sociedad que ha perdido el rumbo.

Referencias Legislativas (Fuentes consultadas):

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Apagón en España: ¿Otra Prueba de Control Mediante el Miedo y la Ansiedad?

Apagón en España: ¿Otra Prueba de Control Mediante el Miedo y la Ansiedad?

EL GRAN APAGÓN EN ESPAÑA: ¿FALLO TÉCNICO O ENSAYO GENERAL DE LA «PANDEMIA CIBERNÉTICA»?

La Península Ibérica (España y Portugal) y parte del sur de Francia volvieron temporalmente a la Edad Media este pasado 28 de abril de 2025. Un apagón masivo e inédito paralizó la vida cotidiana, detuvo trenes, apagó semáforos, comprometió hospitales, y dejó a millones sin comunicación de ningún tipo. Mientras el caos se apoderaba de las calles gracias a la incompetencia y cobardía de un gobierno español traidor y miserable, una pregunta resonaba con fuerza: ¿Qué ha pasado realmente? Y, más importante aún, ¿quién o qué está detrás de este evento que muchos temen no sea accidental?

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Las primeras explicaciones que emergieron hablaban de un fallo técnico, una bajada de tensión, «oscilaciones anómalas en las líneas de muy alta tensión» quizás desencadenadas por un «raro fenómeno atmosférico». Otros apuntaban a una avería de gran envergadura en una vía troncal de distribución. Sin embargo, la magnitud y la característica geográficamente delimitada del fallo (Península Ibérica y sur de Francia principalmente, mientras que Andorra, que no forma parte de la UE, apenas sufrió un breve corte y recurrió a sus hidroeléctricas; Canarias y Baleares tampoco se vieron afectadas de lleno), llevaron a muchos a dudar de la hipótesis de una simple avería.

Rápidamente, ganó terreno la posibilidad de un ciberataque o sabotaje. Fuentes cercanas a la inteligencia española (CNI) y las autoridades portuguesas habrían apuntado a esta teoría con «alta probabilidad». Se habla de un «volumen inusual de escaneos de puertos y vulnerabilidades en infraestructuras del sistema eléctrico ibérico» semanas antes del apagón, un patrón clásico de preparación de ataques cibernéticos masivos. La propia Unión Europea había alertado previamente sobre un repunte de ciberataques a infraestructuras críticas. En este escenario, las especulaciones sobre los responsables incluyen a actores estatales como Rusia (señalado directamente por Ursula von der Leyen en lo que algunos ven como parte de una guerra híbrida), Israel, o incluso Marruecos, dado que la actividad sospechosa se rastreó hasta el norte de África con técnicas previamente atribuidas a células marroquíes.

También se menciona la simple ineptitud y falta de inversión en infraestructura y, aunque sea cierto, sin embargo, esto puede ser simplemente, mera distracción del foco que nos lleva a una tercera posibilidad…, mucho más siniestra y que es a la que apuntamos directamente en DESPERTARES

EL GRAN APAGÓN EN ESPAÑA: ¿FALLO TÉCNICO O ENSAYO GENERAL DE LA "PANDEMIA CIBERNÉTICA" DEL WEF?
La tercera vía, una hipótesis que resuena con fuerza y está presente en muchas opiniones serias: que estos apagones sean eventos deliberados, una «prueba», un «experimento» orquestado por actores globales con la propia Unión Europea como cómplice.

Según esta visión, el objetivo sería medir la reacción de la población ante la pérdida total de servicios esenciales, siguiendo una línea paralela de actuación a la que se empleó en 2020 con la plandemia. En este caso el experimento evaluaría: ¿Cómo reaccionamos sin electricidad, sin internet, sin comunicaciones, sin acceso a dinero en efectivo? ¿Qué nivel de caos se produce? ¿Cómo se comporta la ciudadanía?. Esta posibilidad se alimenta de la percepción de que el miedo y la desinformación son herramientas de control poblacional. La falta de información oficial clara y oportuna por parte del gobierno central, que dejó a la población en la incertidumbre o incluso, el pánico y la angustia en algunos casos (gente encerrada en ascensores, trenes, túneles, sin respiradores, etc), encajaría perfectamente con esta hipótesis del manejo del miedo: «la primera norma para evitar el caos es la información, la primera norma para evitar el miedo es la información, y transcurrieron horas sin ninguna información oficial En España«.

Esta inquietante posibilidad nos lleva directamente a los ejercicios WEF Cyber Polygon. Organizados anualmente por el Foro Económico Mundial (WEF) y sus socios desde el año 2019, estos simulacros a gran escala supuestamente preparan a gobiernos, empresas y organizaciones para responder a ciberataques masivos contra infraestructuras críticas: redes eléctricas, bancos, hospitales, etc. El propio fundador del WEF, el siniestro Klaus Schwab, ya adviritió repetidamente sobre el riesgo de una «pandemia cibernética» que podría ser peor que la crisis biológica, según sus palabras literales.

Para quienes desconfían de la agenda globalista, eventos como Cyber Polygon, al igual que simulacros de pandemias pasados como el Evento 201 (que precedió a la crisis del COVID-19), esto no son meros ejercicios de preparación. Se trata de ensayos previos, como pasos en una hoja de ruta para implementar cambios drásticos en la sociedad. Las críticas a Cyber Polygon señalan los peligros inherentes a las «soluciones» propuestas: una mayor centralización del control digital, vigilancia masiva, la erosión de libertades bajo el pretexto de la seguridad, y una dependencia cada vez mayor de infraestructuras digitales controladas por un reducido grupo de actores globales. La idea de que se promueva la «identidad digital» como parte inevitable del futuro que podría controlar nuestro acceso a servicios esenciales según nuestro comportamiento, genera cuento menos, alarma. ¿nos intentan arrastrar a un modelo tipo Corea del Norte?

Si este apagón ha sido un experimento deliberado para medir nuestra reacción al colapso de los sistemas y justificar la implementación de mayores controles bajo la narrativa de la «ciberseguridad» (un escenario activamente simulado y discutido en Cyber Polygon), estaríamos ante un acto de manipulación social sin precedentes y una traición mayúscula por parte de quienes supuestamente nos gobiernan y protegen. Utilizar el miedo y la incertidumbre generados por un evento así para impulsar agendas de control (como el Euro digital y la eliminación del efectivo, que nos dejarían aún más vulnerables en un escenario de apagón, o justificar gastos militares desorbitados) sería una táctica maquiavélica digna de los peores regímenes, es decir, otra prueba piloto para intentar hacer con nosotros lo que quieran.

Es crucial que la población despierte y se cuestione las narrativas oficiales. El silencio gubernamental no es accidental; la desinformación es una herramienta poderosa. Debemos estar alerta ante cualquier intento de restringir nuestras libertades en nombre de la seguridad, especialmente en el ámbito digital y financiero. La historia nos ha demostrado cómo los «falsos positivos» o eventos fabricados pueden ser utilizados para justificar acciones y desviar la atención. Ejemplos históricos como el ataque a la radio de Gleiwitz para justificar la invasión nazi de Polonia o el incidente del USS Maine para justificar la guerra contra España, son un par de las muchas operaciones de bandera falsa ejecutadas a lo largo de la historia.

El apagón ha puesto de manifiesto nuestra extrema vulnerabilidad y dependencia de sistemas centralizados. Nos han advertido sobre la posibilidad de un apagón «conspirativo» en el pasado, y ahora ha ocurrido. La pregunta ya no es si es posible, sino por qué y quién se beneficia.

No permitamos que el miedo sea la llave que abra la puerta a un control totalitario. Exijamos transparencia, cuestionemos las justificaciones para limitar nuestras libertades y mantengámonos vigilantes ante la implementación de tecnologías y sistemas que puedan ser utilizados para subyugarnos. El apagón ha sido una llamada de atención; ahora, es nuestro deber despertar y no volver a la oscuridad de la ignorancia y el control.

Fuentes relacionadas para ampliar información:
• El Foro Económico Mundial Simulará un Ataque Cibernético Global (vídeo 2021): https://youtu.be/IB-uXt3Z3SQ
• YouTube: «APAGÓN MASIVO en ESPAÑA: ¿Qué ha ocurrido y por qué puede volver a repetirse?» (VisualPolitik)
• YouTube: «APAGÓN TECNOLÓGICO EN EUROPA. MIEDO Y DESINFORMACIÓN.» (BEGOÑA GERPE)
• YouTube: «Apagón BRUTAL en España» (midulive)
• YouTube: «⚠️MUY URGENTE APAGÓN ELÉCTRICO⚠️HAZ ESTO porque VIENEN MÁS. La causa real, Putin y Elon Musk.» (UN ABOGADO CONTRA LA DEMAGOGIA)
• YouTube: «🔴ÚLTIMA HORA: 💥 El CNI LO CONFIRMA: el PEOR ESCENARIO: ¡Fue un CIBERATAQUE! ¿Quién está detrás?» (Álvaro Navarro Abogado)
• F3nixTech: «Cyber Polygon: Un análisis en 2024 sobre su impacto, control y amenazas a la libertad»
• Burbuja.info: «Foro Económico Mundial – Cyber Polygon (Simulacro de Ciber-Ataque Global, Identidad digital , 9-Julio-2021).»
• YouTube: «¿Qué ha podido pasar en el gran apagón? Un aviso no escuchado» (Negocios TV)

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¿Sabes Quién más va Contigo en tu auto?

Sabes quién más va contigo dentro de tu coche?

¡Atención, Jóvenes Conductores (y No Tan Jóvenes)! ¿En Qué Mundo Creéis Que Vivimos?

En Despertares.org, nos dedicamos a sacudir conciencias, a mostrar la realidad que a menudo se esconde tras el brillo de las novedades. Hoy, ponemos la lupa sobre algo que quizás no te quite el sueño… hasta que lo haga. La Fundación Mozilla, sí, los mismos detrás del navegador Firefox, han realizado una investigación demoledora: tu nuevo coche, ese símbolo de libertad e independencia, puede ser el peor espía que jamás hayas tenido. A continuación, te revelamos por qué y qué puedes hacer al respecto.

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¿Te imaginas que un producto sea calificado como «terrible en privacidad y seguridad»? Pues, según Mozilla, ¡las 25 marcas de coches investigadas y detalladas en su informe que puedes leer al final de este artículo se llevan esa preocupante etiqueta! Y esto no es un titular sensacionalista, sino la conclusión de un análisis exhaustivo que revela cómo los fabricantes están ávidos de tus datos personales, comportándose como auténticas aspiradoras de información privada y secreta. No olvides nunca que vas subido sobre un chivato integral con todo tipo de sensores inteligentes incluyendo cámaras, micros, geolocalización, etc.

En una señal de la creciente preocupación por estas prácticas, el Procurador General de Texas, Ken Paxton, anunció recientemente la apertura de una investigación sobre varios fabricantes de automóviles. Esta investigación se produce tras informes generalizados de que las compañías han estado recopilando secretamente grandes cantidades de datos sobre los conductores directamente de sus vehículos y luego vendiendo esa información a terceros (véase el enlace al final).

Tu Coche: ¿Un Nido de Libertad o una Jaula de Datos?

Piensa en ese nuevo coche que pronto vas a conducir o quizás ya tienes. ¿Te imaginas que registra cada ruta, cada acelerón, tu velocidad? ¿Que sabe la música que escuchas, los sitios que buscas en el navegador integrado, incluso con quién hablas y escucha lo que dices? ¿tus secretos sexuales o tus datos bancarios y de pagos online? ¿te parece mentira? Sigue leyendo… La realidad, según este estudio, es escalofriante:

  • Recogen datos en cantidades industriales: Absolutamente todas las marcas analizadas pecan de acumular demasiada información personal.
  • Tu información viaja sin tu permiso (en la mayoría de los casos): Un alarmante 84% de las marcas comparten o venden tus datos….
  • Control… ¿qué control?: El 92% de los fabricantes te dejan con escaso o nulo control sobre tu información personal….
  • Seguridad… la gran incógnita: Mozilla no pudo confirmar si ninguna de las marcas cumple con sus estándares mínimos de seguridad. ¡Imagínate la vulnerabilidad!

Ejemplos reales que Hacen Temblar el Asfalto

Para que esto no quede en meras palabras, veamos un par de ejemplos concretos. Tomemos el caso de Nissan. En su propio Aviso de Privacidad Legal, disponible en su página web (Nissan USA privacy), detallan la ingente cantidad de datos que pueden «recopilar», un término que definen como tanto la búsqueda intencional de datos como la recepción pasiva de información incidental.

Entre la información que Nissan puede extraerte online mientras viajas se encuentra:

  • Identificadores personales: Nombre, dirección (correo electrónico, postal, física), número de teléfono.
  • Información del vehículo: Número de identificación del vehículo (VIN).
  • Datos de ubicación: Tanto ubicación general (a través de la dirección IP) como ubicación precisa (con un radio de 1850 pies o menos, considerada Dato Personal Sensible) obtenida de sistemas de navegación o vehículos conectados.
  • Información de pagos e información de identificación confidencial relacionada: cuando sea necesario (por ejemplo, cuando hace una compra con una app), tu información tarjetas de crédito o el número de la Seguridad Social se recopilan en determinadas circunstancias (por ejemplo, para cumplir con las leyes fiscales estatales o federales si gana un concurso o sorteo). Si ganas un premio o dinero, mejor no lo celebres dentro de tu coche en voz alta.
  • Información de registro del servidor (Log Files): Dirección IP, tipo de navegador, páginas web de referencia y salida, sistema operativo.
  • Información recopilada a través de vehículos y servicios conectados: Si tu coche es un vehículo conectado con Nissan Connect Services, puede transmitir electrónicamente datos generados por tu vehículo. Esto incluye información del vehículo y de conducción, como datos de rendimiento del vehículo, datos de diagnóstico, historial de conducción, información sobre el uso de funciones (como frenos y aceleración), datos de navegación, información de infoentretenimiento y datos de ubicación del vehículo.

Aunque Nissan declara que no vende datos de actividad de conducción a compañías de seguros que puedan impactar directamente en tus primas sin tu consentimiento, y que no crea ni vende perfiles de inferencia de clientes, la amplitud de la información que recogen y las finalidades para las que la utilizan (desde mejorar servicios hasta marketing) levantan serias dudas sobre el nivel de privacidad real.

En cuanto a Tesla, el estudio de Mozilla la señala como una de las peores compañías en cuanto a privacidad. El vídeo que puedes ver más abajo del periodista del motor Juan Francisco Calero, menciona cómo, al comprar un Tesla, los usuarios alimentan sus sistemas de inteligencia artificial con sus datos. Aunque Tesla se supone que anonimiza esta información, ha habido filtraciones masivas de datos de usuarios. Además, extrabajadores han revelado el uso de información de las cámaras del interior del vehículo. A pesar de que Tesla declara un mayor interés en proteger la información, sus prácticas, según el estudio, no siempre se corresponden con estas declaraciones.

Jóvenes al Volante, Ojos Bien Abiertos

Si estás a punto de comprar tu flamante coche nuevo, piénsalo dos veces. Esa ilusión de tener ruedas propias viene con una letra pequeña cada vez más grande y preocupante: la cesión masiva de tu privacidad. ¿Estás dispuesto a convertir tu coche en un chivato constante de tus movimientos y hábitos?

¿Por otro lado, te has parado a pensar que cuando compras o vendes un coche “inteligente” parte de tu información privada puede estar pasando a manos ajenas?

Esto no es un juego. En un mundo donde la información es poder, los fabricantes de coches están acumulando un arsenal de datos sobre ti. Es crucial que seas consciente de esto antes de firmar ningún papel. Exige transparencia, pregunta qué datos recogen, para qué los usan y cómo puedes controlar esa información.

¡Que No Te Pillen con las Ruedas Bajadas! Consejos Esenciales para Proteger Tu Privacidad Automotriz

La investigación de Mozilla y otros expertos lo dejan claro: tu próximo coche podría ser un soplón de primera categoría. Pero ¡no todo está perdido! Aquí te presentamos una serie de medidas clave para intentar mantener a raya a los espías sobre ruedas:

  • Sé Consciente del Problema: El primer paso es entender la magnitud de la recopilación de datos por parte de los fabricantes de automóviles. No subestimes la cantidad de información que tu coche conectado puede registrar y compartir o vender.
  • Considera un Viaje al Pasado (Automotriz): Una de las soluciones más radicales, pero efectivas, es comprar un modelo de coche antiguo, fabricado antes de 2012. Estos vehículos generalmente tienen capacidades de recopilación y transmisión de datos muy limitadas. Si la privacidad es tu máxima prioridad, esta podría ser una muy buena opción a considerar.
  • Lee la Letra Pequeña (De Verdad): Aunque sea tedioso, revisa detenidamente las políticas de privacidad y los contratos de licencia antes de comprar un coche o activar servicios conectados. Entiende qué datos se recopilan, cómo se utilizan y con quién se comparten. ¡Podrías sorprenderte con cláusulas sobre la recopilación de tus preferencias sexuales o información genética (como en el caso de Nissan y Kia)!
  • Controla tus Consentimientos: Durante la compra y al configurar los servicios del coche, rechaza explícitamente el consentimiento para el uso de tu información con fines de marketing dirigido o personalizado. Si te preguntan si pueden vender tu información para publicidad, la respuesta debería ser un rotundo NO.
  • Minimiza la Conectividad: Reduce al mínimo las conexiones entre tu coche y el exterior:
  • No instales la aplicación móvil del coche en tu teléfono. Aunque sea conveniente, esta aplicación puede ser una vía directa para la recopilación de datos personales.
  • No actives las funciones de emparejamiento CarPlay o Android Auto de Apple. Al hacerlo, compartes información con el fabricante del sistema operativo de tu teléfono y viceversa.
  • No conectes tu coche a tu teléfono a través de Bluetooth o Wi-Fi. Si necesitas reproducir música, considera una conexión Bluetooth solo para protocolos de «auriculares», evitando la transmisión de contactos y otros datos.
  • Sé Cauto con los Servicios Conectados: Reflexiona sobre el valor real que te aportan las funcionalidades conectadas frente al riesgo para tu privacidad. ¿Realmente necesitas encender el coche desde el móvil o usar la navegación integrada que rastrea cada uno de tus movimientos?
  • Revisa la Configuración de Privacidad del Coche: Explora la configuración del sistema de infoentretenimiento de tu coche. Algunos fabricantes, como Renault y Dacia (gracias a la normativa europea), pueden ofrecer opciones para limitar la recopilación de datos o utilizar perfiles de usuario anónimos. Familiarízate con estas opciones y configúralas de la manera más restrictiva posible.
  • Oponte al Tratamiento Basado en «Interés Legítimo»: Revisa las políticas de privacidad de marcas como Renault y Dacia15 …. Si no estás de acuerdo con algún tratamiento de tus datos basado en su «interés legítimo», tienes el derecho a oponerte siguiendo los pasos que ellos mismos describen en sus contratos.
  • Borra tu Huella Digital Automotriz al Vender: Antes de vender tu coche, realiza un restablecimiento a la configuración de fábrica para eliminar cualquier dato personal vinculado al vehículo. También se recomienda desconectar la aplicación especial del coche inteligente y, si es posible, notificar a la compañía para asegurarte de que tu información no se vincule al nuevo propietario. Si compras un coche de segunda mano con funciones conectadas, realiza estos mismos pasos.
  • Protege tus Cuentas: Si utilizas alguna aplicación o servicio del coche que requiera un usuario y contraseña, asegúrate de que estén protegidos con contraseñas seguras y la autenticación de doble factor si está disponible.
  • Limita el Uso de la Ubicación: Evita compartir la ubicación de tu teléfono móvil cuando lo conectes al coche. Desactiva los servicios de ubicación del vehículo cuando no los necesites.

Considera la Acción Colectiva: Mozilla sugiere firmar peticiones colectivas para instar a los fabricantes de coches a cambiar su modelo de negocio y priorizar la privacidad de los usuarios.

¡La presión de los consumidores puede marcar la diferencia!

Recuerda que, en muchos casos, evitar por completo la recopilación de datos en los coches modernos puede ser difícil, especialmente si deseas utilizar las funciones conectadas. Sin embargo, al tomar estas precauciones y ser un consumidor informado, puedes reducir significativamente la cantidad de información que compartes y proteger mejor tu privacidad en este mundo cada vez más conectado. ¡No dejes que tu coche se convierta en un espía sin tu consentimiento!

Despertemos Juntos

Vivimos en una era donde la tecnología avanza a pasos agigantados, pero ¿a qué precio? La investigación de Mozilla es una llamada de atención para todos, pero especialmente para las nuevas generaciones que se incorporan al mundo del automóvil. No permitamos que la comodidad y las funcionalidades conectadas nos cieguen ante la pérdida de nuestra privacidad. Es hora de exigir a los fabricantes que pongan la privacidad y la seguridad de sus usuarios por encima de la voracidad de los datos.

Vídeo YouTube: SUSPENSO ABSOLUTO: LAS MARCAS DE COCHES ROBAN DATOS PERSONALES COMO SI NO HUBIERA MAÑANA:

Enlaces a las Fuentes:

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LA AGENDA SECRETA DETRÁS DE ESTOS LIBROS

🛒Todos los ejemplares de ‘Rasgando la Penumbra’ en: https://acortar.link/0NRDf8

En este revelador análisis, exploramos la agenda secreta detrás de ciertos libros que, bajo la apariencia de empoderamiento femenino, parecen promover la infantilización de las mujeres. Temas que abordamos:

La infantilización de la mujer en la literatura
La promoción de la promiscuidad como empoderamiento
La demonización de la figura masculina
El impacto de estas narrativas en las nuevas generaciones
La manipulación ideológica en el mercado editorial

Visita la sección FEMINISMO e IDEOLOGIA DE GENERO  de esta web para más información relacionada

LA IMPORTANCIA DE PERDONARSE A UNO MISMO

En esta reveladora entrevista, Alba Lobera explorará en profundidad los conceptos de autoculpa y autoperdón, temas que, aunque a menudo se pasan por alto, son fundamentales para nuestro bienestar emocional. A través de un análisis perspicaz, usted aprenderá cómo la autoculpa puede afectar nuestras relaciones y nuestra salud mental, y cómo el proceso de autoperdón puede ser la clave para liberarnos de cargas emocionales y avanzar hacia una vida más plena. Acompáñenos en este viaje de autodescubrimiento donde abordaremos:

  • ¿Qué es la autoculpa y cómo se manifiesta en nuestras vidas?
  • Estrategias para reconocer y gestionar la autoculpa de manera efectiva.
  • La importancia del autoperdón en el proceso de sanación.
  • Herramientas prácticas para cultivar la compasión hacia uno mismo.

No se pierda esta oportunidad de reflexionar sobre su relación con la autoculpa y el autoperdón, y descubra cómo estos conceptos pueden transformarle.

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🛒Todos los ejemplares de ‘Rasgando la Penumbra’ en: https://acortar.link/0NRDf8

En este vídeo, Alba Lobera aborda una de las cuestiones más candentes del mundo contemporáneo: la distinción entre la inteligencia artificial predictiva y la generativa. Con un enfoque crítico, nos ofrece una perspectiva profunda sobre cómo estas tecnologías pueden influir en nuestra privacidad, autenticidad y derechos de autor.

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La amenaza de la carne sintética

Continuando con la lucha por la búsqueda de la verdad y la defensa de la libertad que emprendimos en despertares.org hace ya 15 años, surge con inquietante fuerza una nueva amenaza que atañe directamente a nuestra salud y nuestras libertades fundamentales: la imposición de la carne sintética. Un oscura realidad que, bajo el disfraz de la sostenibilidad y la preocupación climática, esconde interrogantes profundos sobre quién decide qué comemos y cuáles son los verdaderos intereses detrás de ello.

Antes de que nuestro cerebro pueda siquiera procesar la idea de ingerir «carne» cultivada en laboratorio, España ya se ha convertido en un epicentro de esta controvertida industria. Tal como desvela el periodista Unai Cano en la entrevista realizada con Albert Castillón en abril de 2025 mostrada más abajo (minuto 1:43), España alberga ya dos instalaciones que marcan un punto de inflexión, cuanto menos, preocupante. En Salamanca, se erige la mayor fábrica de gusanos para la producción de harina de insecto para consumo humano, un ingrediente que la Unión Europea permite introducir en nuestra alimentación con una transparencia, cuanto menos, cuestionable.

Pero la ambición de transformar radicalmente nuestra dieta no se detiene ahí. En San Sebastián, también se pone en marcha la que se anuncia como la mayor fábrica de carne sintética de Europa: Biotech Foods, con una inversión millonaria de 41 millones de euros, esta empresa ya está en funcionamiento desde mediados de 2024, dedicada a la extracción de células musculares de animales – curiosamente, aquellos que se demonizan por su supuesta contribución al cambio climático, como las vacas – para luego, mediante impresoras 3D, «fabricar» carne artificial o sintética.

La pregunta que resuena con fuerza es: ¿quién está detrás de esta insistente promoción de alimentos que la mayoría de la población no ha solicitado ni aprueba? La sombra de figuras como Bill Gates se cierne sobre esta industria, invirtiendo en empresas de carne sintética e insectos desde hace unos pocos años. La justificación esgrimida, la supuesta culpabilidad de la ganadería tradicional en la crisis climática, es categóricamente desmentida por miles de personas en todo el mundo o por la simple observación de la historia de la humanidad. ¿Acaso las civilizaciones que durante milenios han consumido y criado animales para su sustento provocaron las catástrofes climáticas que ahora se nos intentan vender? La respuesta obvia hasta para un niño es de un rotundo no.

Resulta revelador que esta agenda cuente con el respaldo de organismos internacionales como la ONU y su muy oscura Agenda 2030 , así como con el impulso de inversores con evidentes intereses económicos. No olvidemos que Bill Gates también posee empresas farmacéuticas, y tras capitalizar la crisis sanitaria, ahora parece enfocado en el lucrativo negocio de la «alimentación del futuro«. Más inquietante aún es que JBS, el mayor productor de carne a nivel mundial, haya adquirido Biotech Foods, lo que subraya la magnitud de los intereses económicos que impulsan esta imposición y transformación alimentaria.

Se nos intenta persuadir de que la carne sintética es una solución para «salvar el planeta», a pesar de que su fabricación es actualmente mucho más costosa que la producción natural. Se nos bombardea con una narrativa que carece de justificación científica alguna que demuestre que la ganadería tradicional contamina más que la carne artificial. Y mientras tanto, la opinión de los ciudadanos europeos, que mayoritariamente se muestran reacios al consumo de carne sintética e insectos, parece ser ignorada sistemáticamente.

La cordura parece haber abandonado las instituciones europeas, mientras que ejemplos como la prohibición de la comercialización de carne sintética en Florida por su gobernador, Ron DeSantis, argumentando que «la carne es carne y lo que no es carne, pues no es carne«, o la obligación en Italia de etiquetar y separar claramente los productos con insectos, brillan por su ausencia en el resto de territorios.

nueva fábrica de carne artificial en España

¿Qué oscuras intenciones se esconden tras esta imposición silenciosa? ¿Forma parte de un plan para restringir el acceso a la carne auténtica, convirtiéndola en un lujo para unos pocos, mientras la mayoría consume sucedáneos producidos en laboratorios? ¿O acaso hay motivaciones aún más ocultas, ligadas a agendas de control y manipulación de la población?

La desconfianza hacia los alimentos ultraprocesados y las agendas de las élites es un sentimiento creciente entre la ciudadanía. La imposición de la carne sintética, sin un debate público transparente y sin el consentimiento de la población, no hace sino alimentar esta desconfianza. Es hora de que la voz del sentido común se alce en Europa y se ponga freno a estas imposiciones que amenazan nuestra salud, nuestras tradiciones alimentarias y nuestra libertad de elegir qué llevamos a nuestra mesa. La «revolución pacífica» de la que habla este espacio se extiende también a la defensa de nuestra alimentación, un pilar fundamental de nuestra existencia y nuestra soberanía.

Es nuestra responsabilidad despertar ante este nuevo intento de control y alzar la voz contra una imposición que nadie ha votado.

Pulsa sobre la imagen para ver la entrevista (minuto 1:43:00):

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