LA CORRUPCION SANITARIA EXPUESTA por LUIS DE MIGUEL ORTEGA

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Luis de Miguel Ortega, abogado, perito en derecho sanitario, psicoterapeuta y enfermero durante 25 años. Durante su trabajo en los hospitales pudo observar desde cerca la podredumbre y corruptelas de nuestro sistema sanitario, dedicándose a denunciarlas por cuestión de principios. Al ser acosado y perseguido por ello, decidió salirse para estudiar derecho y dedicarse a defender en los tribunales los derechos de los ciudadanos los cuales son violados impunemente, convirtiéndonos así en víctimas de aquellos que se auto otorgan la posesión de la verdad científica en el ámbito médico.

Corrupción, prevaricación, connivencia o complicidad son algunos de los calificativos en los que se pueden enmarcar a ciertos médicos, políticos, jueces y por supuesto medios de comunicación y corporaciones farmacéuticas como semilla de dichos crímenes de lesa humanidad.

No importa en qué país viva Vd., ya que la misma decadencia se extiende como una lacra a lo ancho de nuestro planeta, si en algo aprecia su vida, su salud y la de su familia, dedique media hora a escuchar en la siguiente conferencia a este valiente abogado, Luis de Miguel Ortega.

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GREGORIO PLACERES explica como curar AUTISMO y otras enfermedades con MMS sin ACTIVAR

GREGORIO PLACERES explica como curar AUTISMO y otras enfermedades con MMS sin ACTIVAR

Gregorio J. Placeres es Licenciado en Química por la Universidad de Puerto Rico (Humacao 1980, Lic. #2063). Gregorio es ciudadano estadounidense residente en Ohio desde 1988. A raíz de un herpes genital HSV-2 que él mismo padeció del que fue diagnosticado oficialmente en el año 2014 por su médico como enfermedad incurable de por vida, Gregorio comenzó a buscar por su cuenta la posibilidad de curarse. Tras tiempo de investigación, descubrió MMS y comenzó a probarlo. Inicialmente, comenzó a notar ciertos resultados positivos, pero no la curación total. Continúo investigando y comenzó a utilizar una variante de los protocolos tradicionales de MMS diseñada por él mismo, aplicando MMS SIN ACTIVAR en combinación con un desparasitador (Albenzadol y Membenzadol). Tras unos meses de tratamiento, solicitó una nueva analítica a su médico y los resultados de la prueba médica oficial del virus fueron rotundos, dieron negativo ante el asombro e incredulidad de su médico.

Posteriormente, continúo investigando para tratar otros casos incurables para la ciencia oficial de otras enfermedades y que además se resistían a los protocolos tradicionales de MMS (dióxido de cloro o clorito de sodio activado externamente). Investigó la forma de curar otras enfermedades como autismo, ocasionada por la intoxicación de metales pesados y/o parásitos (vacunas->metales pesados->autismo), quistes en los ovarios o hipertiroidismo causado por bacterias gastrointestinales (cándida). Todo ello mediante clorito de sodio sin activar con un ácido externo y en combinación con otros elementos que actuasen como caballo de Troya para exponer los virus o parásitos en cada caso al clorito de sodio. Sus éxitos fueron también rotundos.

Las siguientes conferencias dadas en España explican los éxitos obtenidos de forma altruista por Gregorio con MMS sin activar administrado en combinación con otros elementos totalmente naturales dependiendo de la enfermedad a tratar. Al final de la primera charla, un padre español ofrece el testimonio de la cura de su hijo diagnosticado de autismo por su neurólogo empleando el método de Gregorio.

MMS Mineral Solucion (Dióxido cloro) es un OXIDANTE débil que elimina patógenos anaerobios habiendo resultando eficaz en un gran número de enfermedades. MMS (NACLO2) ha sido utilizado con éxito según los propios testigos y afectados en todo tipo de infecciones (de orina, próstata, ovarios, útero, bucal, etc), asma, hepatitis, tuberculosis, artritis, malaria, todo tipo de parásitos, congestiones, depresiones, diabetes, herpes, acné.

NOTA

– El gobierno español prohibió MMS y comenzó a perseguir a las personas que hablan del mismo en cuanto detectó que se estaba difundiendo en España. “Parece que, por algún motivo se dieron mucha prisa en velar por la salud de la población prohibiéndose inmediatamente“. DESPERTARES es una página meramente informativa y no recomienda nada que vaya contra la ley.

A pesar de los innumerables testimonios de personas y familias curadas en todo el mundo de todo tipo de enfermedades, ningún gobierno ha querido realizar pruebas o ensayos hasta la fecha. La comunidad científica internacional sigue haciendo oídos sordos y mirando hacia otro lado.

DESPERTARES

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El AUTISMO por metales pesados es RECUPERABLE por Gregorio J. Placeres. PARTE 1:

El AUTISMO por metales pesados es RECUPERABLE por Gregorio J. Placeres. PARTE 2:

Enlace a la página de Gregorio: https://scsinfoautism.blog

ANDREAS KALCKER y JOSEP PAMIES, LA VERDAD SOBRE EL MMS (DIOXIDO DE CLORO)

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El video que la Cruz Roja quiere ocultar: La malaria se cura en 24 horas con MMS

El video que la Cruz Roja quiere ocultar: La malaria se cura en 24 horas con MMS

Hemos explicado en innumerables ocasiones en DESPERTARES cómo la mafia farmacéutica mundial en connivencia con nuestros corruptos gobiernos están ocultando a la humanidad todo tipo de curas naturales contra enfermedades que están matando a millones de personas. El objetivo de estos criminales que tenemos al mando es doble: enriquecerse al máximo con el negocio de la enfermedad y reducir el crecimiento demográfico de todas la maneras posibles. Por supuesto los grandes medios de comunicación son parte de dicha mafia y son utilizados para desacreditar todo aquello que vaya en contra de los intereses de unos pocos manipuladores.

El que suscribe estas líneas da fe de haber tomado en múltiples ocasiones el prohibido y perseguido MMS para curar infecciones del aparato respiratorio (resfriados, anginas, abscesos) comprobando su absoluta eficacia sin necesidad de tomar antibióticos ni ningún otro medicamento “oficial”.

La siguiente prueba realizada oficialmente por la Cruz Roja en Diciembre de 2012 en Uganda demostró la eficacia del MMS contra la malaria: 100% DE CURACIÓN en todos los pacientes tras dos dosis de MMS en tan sólo un día.

6 años después la Cruz Roja Internacional continua ocultando dicha información.

DESPERTARES

Nota: MMS Mineral Solucion (Dióxido cloro) es un mineral OXIDANTE débil que elimina patógenos anaerobios habiendo resultando eficaz en un gran número de enfermedades. MMS (NACLO2) ha sido utilizado con éxito según los propios testigos y afectados en todo tipo de infecciones (de orina, próstata, ovarios, útero, bucal, etc), asma, hepatitis, tuberculosis, artritis, malaria, todo tipo de parásitos, congestiones, depresiones, diabetes, herpes, acné. Ningún gobierno ha realizado ni respaldado pruebas o ensayos hasta la fecha.

El video que la Cruz Roja quiere ocultar: La malaria se cura en 24 horas con MMS

Tiempo atrás todas las cadenas de televisión iniciaron una cruzada contra el Sr. Pámies y el MMS. La primera y mas burda mentira que esgrimen es “el MMS es lejía”. La lejía es hipoclorito de sodio (fórmula NaClO). El MMS es clorito de sodio (fórmula NaClO2) activado con ácido cítrico o clorhídrico.

El CDS es el gas de la reacción clorito de sodio + ácido disuelto en agua. Está claro, el MMS no es lejía, por mucho que “se parezcan” las fórmulas. Los periodistas mienten.

Ahora vamos a analizar el porqué de la cruzada.

El descubridor del MMS (Sr. Jim Humble) afirma poder curar un montón de enfermedades como la malaria, abscesos, dengue, infecciones, etc.
Vamos a suponer que esto fuese verdad. ¿A quien afectaría esta supuesta “verdad”?. Lógicamente, a las farmacéuticas. Dejarían de vender los cientos de productos que actualmente exhiben en las farmacias y que les suponen un negocio multimillonario a nivel mundial.

Además, el MMS es muy barato y … cura, pero la salud no es negocio, la enfermedad crónica sí es un jugoso negocio. Esto significa que lo que persiguen las farmacéuticas no es curar enfermedades. Necesitan que las enfermedades sean crónicas y así tener pacientes comprando en las farmacias hasta el fín de sus días.

¿Entendéis?. ¿Véis donde está el negocio?. ¿Creéis que van a permitir que alguien les pise el negocio?.

Hay vídeos en Internet que acreditan el experimento que hizo la Cruz Roja Internacional el 12/12/2012 en Uganda. Según van saliendo estos vídeos hay fuerzas “oscuras” que los van “descolgando” y cada cierto tiempo hay que volver a subirlos a Internet. El siguiente vídeo muestra lo aquí dicho con testimonios y pruebas médicas documentadas. Si tenéis dudas, conectaros y juzgad.

Si queréis ahondar en el conocimiento del MMS y CDS os aconsejo leer el libro SALUD PROHIBIDA, INCURABLE ERA AYER de Andreas Ludwig Kalcker. Ahí enseña como hacer los preparados y las dosis a utilizar en cada caso.
Por último me queda mostrar mi respeto y admiración para el Sr. Pámies.
Hay que tener mucho valor para decir lo que ha dicho a sabiendas de lo que le iba a caer encima.

Jean-Paul Sartre dijo “Una batalla perdida es una batalla que uno cree que ha perdido”.

Esta batalla no es del Sr. Pámies en exclusiva. Es de todos nosotros y no la podemos perder.

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Enviado por Feliciano aceites esenciales

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UGANDA: ENSAYO DE LA CRUZ ROJA DEMUESTRA QUE MMS CURA LA MALARIA EN UN DIA

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LA MAFIA DE LOS SERVICIOS SOCIALES INFANTILES ESPAÑOLES

LA MAFIA DE LOS SERVICIOS SOCIALES INFANTILES ESPAÑOLES

LOS NIÑOS SE HAN CONVERTIDO EN UN NEGOCIO INSTITUCIONALIZADO EN ESPAÑA

Los servicios sociales aprovechan la crisis para robar menores a sus padres legítimos y comenzar a cobrar tarifas subsidiarias de 6.000 a 9.000 Euros mensuales por cada menor llevando a cabo así un negocio ruin y miserable a costa de los niños. Niños que, además son violados y maltratados en muchos casos.

La siguiente entrevista realizada a la escritora Consuelo García del Cid,  pone de manifiesto esta vil corrupción que se aprovecha de los débiles para robarles sus hijos (la entrevista es en español) bajo el amparo legal e institucional en España.

¿sucede lo mismo en tu país?

PULSA PLAY PARA VERLO (la entrevista es en español, excepto los primeros segundos de la introducción del presentador televisivo):

Enlace a la asociación que difunde dicha información. Como pueden ver se han celebrado congresos sobre el tema en la Universidad de Alcalá de Henares.

Asociación de familias para la sociedad del siglo XXI

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JAPON PONDRA EN MARCHA LA MAYOR PLANTA PRODUCTORA DE HIDROGENO VERDE DEL MUNDO

JAPON PONDRA EN MARCHA LA MAYOR PLANTA PRODUCTORA DE HIDROGENO VERDE DEL MUNDO

¿ Sabías que todos nuestros sistemas de combustión actuales (motores, calderas, etc) funcionan con hidrógeno?

HIDROCARBURO = HIDRÓGENO + CARBONO

Def. HIDROCARBURO: Los hidrocarburos son compuestos orgánicos formados únicamente por átomos de carbono e hidrógeno

Poco a poco, los que luchamos por las fuentes de energía limpias estamos consiguiendo que cambie el paradigma energético desde los actuales combustibles basados en hidrógeno sucio (HIDROCARBUROS) a los combustibles basados en hidrógeno limpio (AGUA).

Tras el desastre nuclear de Fukushima, Japón está comenzando a fabricar una nueva planta de producción de hidrógeno obtenido por electrolisis a partir de agua en dicha ciudad. A continuación se dan los primeros detalles de la misma.

DESPERTARES

Por HIDROCAR ECOLOGICO

Toshiba, la eléctrica Tohoku Electric Power y la energética Iwatani prevén, tras una inversión de varios miles de millones de yenes, que la mayor planta productora de hidrógeno verde del mundo esté operativa en 2020.

Esta se situará en la región de Fukushima y con ello pretenden hacer realidad el “mayor sistema de producción de hidrógeno limpio del mundo“, el cual abarcará “todos los procesos desde el almacenaje y el licuado al transporte y su uso”.

Las tres empresas dedicarán un año a investigar “la configuración y especificaciones” de estas instalaciones con el objetivo de que todo el ciclo para generar hidrógeno (una fuente de energía que no emite gases contaminantes) pueda ser lo más limpio posible.

El objetivo es producir hidrógeno aplicando electrólisis al agua (para romper su molécula y obtener átomos de hidrógeno puro) usando corrientes producidas por instalaciones de energía solar y eólica situadas en la propia planta.

JAPON PONDRA EN MARCHA LA MAYOR PLANTA PRODUCTORA DE HIDROGENO VERDE DEL MUNDO

Según el plan inicial, Toshiba supervisará la construcción de la planta, Tohoku Electric preparará las líneas de transmisión y Iwatani se encargará de lo relacionado con el almacenamiento y distribución del hidrógeno.

El proyecto forma parte de una iniciativa del Ministerio de Economía, Comercio e Industria y el Gobierno de la prefectura de Fukushima.

El gas producido en la planta será principalmente distribuido a estaciones que darán servicio a vehículos que funcionen con hidrógeno. Se calcula que estas instalaciones podrían producir unas 900 toneladas de hidrógeno al año, lo suficiente para abastecer a unos 10.000 de estos vehículos.

Las autoridades niponas esperan que el proyecto pueda ayudar a regenerar la prefectura de Fukushima, que ha perdido más población de lo habitual debido al accidente atómico de 2011, con la creación de empleo y potenciando a todas las industrias periféricas.

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Planta de hidrógeno en Yokohama, Japón – Informe – Matías Antico

Algunas características del hidrógeno:

  • El hidrógeno es el elemento más abundante del Universo y uno de los más abundantes de la naturaleza.
  • Es un combustible inagotable que no produce emisiones contaminantes ni de efecto invernadero y que puede ser producido por diversos métodos y utilizando fuentes energéticas autóctonas y renovables.
  • Producido con renovables, representa una alternativa sostenible a los combustibles fósiles.
  • Producido a partir de la electrolisis del agua mediante energía eléctrica de origen renovable, cierra un ciclo natural y limpio.
  • Está llamado a ser uno de los protagonistas del inminente futuro modelo energético.

Nota del autor:
Importante diferenciar entre los motores de combustión de hidrógeno y los vehículos de pila de hidrógeno. El funcionamiento de los vehículos de pila de hidrógeno consiste en hacer funcionar un motor eléctrico alimentado por la electricidad obtenida a partir de unos depósitos de hidrógeno comprimido implementados en un vehículo de nuevo diseño y nueva fabricación. Sin embargo, una alternativa más barata que permite aprovechar los motores actuales consiste en adaptar al funcionamiento 100% con hidrógeno o dual (fósil/hidrógeno) cualquiera de los motores de combustión de hidrocarburos ya existentes convirtiéndolos además en vehículos no contaminantes.

De esta forma, gracias a la implementación de esta tecnología los vehículos actuales se pueden convertir a hidrógeno siendo una excelente alternativa frente al coste que supone la adquisición de los vehículos que usan celdas de combustible de hidrógeno, los cuales han de ser fabricados totalmente nuevos desde cero.

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PRESENTACIÓN EN MADRID DEL LIBRO DE ARTUR SALA “MAGNA CIENCIA”, 12 OCTUBRE 2018

PRESENTACIÓN EN MADRID DEL LIBRO DE ARTUR SALA "MAGNA CIENCIA", 12 OCTUBRE 2018

Vivimos en un mundo en el que se llevan ocultando durante décadas todo tipo de descubrimientos científicos que si salieran a la luz cambiarían radicalmente nuestras vidas y forma de vivir para bien. Desafortunadamente, debido al interés egoísta de unos pocos manipuladores despiadados y malintencionados, dicho conocimiento ha sido proscrito y/o enterrado.

Por fortuna, existen valientes científicos como Artur Sala que no tienen miedo de revelar dicha información y difundirla. Mañana viernes 12 de octubre a las 10 de la mañana, Artur presenta su nuevo libro en Madrid. Posteriormente, se impartirá un taller-curso sobre dichos temas para aquellas personas interesadas.

PRESENTACIÓN DEL LIBRO “MAGNA CIENCIA. UN VIAJE POR EL CONOCIMIENTO PROSCRITO. LIBRO1”

Para más información sobre el libro, véase el enlace al final que redirige diréctamente a la página de Artur Sala.

Por: Artur Sala Lladó. Licenciado en ciencias físicas por la Universitat Autònoma de Barcelona. Promoción: 1991 – 1996.

Lugar: Librería “El Olor de la lluvia”, Calle de las Maldonadas 6, 28005, Madrid.

Fecha: Viernes 12 de octubre a las 10 de la mañana. Duración 2 horas.

Actividad gratuita. El autor dará una conferencia para hablar de la obra “Magna Ciencia” que estará constituida de 4 libros que aparecerán a ritmo de uno por año. Al final del acto, firmará ejemplares.

TALLER “BREVE HISTORIA DE LA CIENCIA MODERNA PROSCRITA”.

  • Primer día. Viernes 12 de octubre de las 16 a las 21 horas. Duración 5 horas. Louis Kervran. Las transmutaciones nucleares (I). Historia proscrita de la química nuclear y paralelismos con la Alquimia. Bases teóricas.
  • Segundo día. Sábado 13 de octubre de las 10 a las 14 horas. Duración 4 horas. George Lakhovsky o quien mató la electroterapia.
  • Segundo día. Sábado 13 de octubre de las 16 a las 21 horas. Duración 5 horas. Wilhelm Reich el orgón (éter), la energía vital, la manipulación del clima y otros descubrimientos que hubieran cambiado la historia. Simbiontes y biones (Enderlein, Naessens, campo oscuro…).

Precios. Se han hecho precios populares que permitan al autor costearse los costes del desplazamiento y estancia a 5€/hora. Taller Transmutaciones nucleares (25€). Taller electroterapia (20€). Taller Reich (25€). Asistir al curso completo (60€). (NOTA IMPORTANTE: Que nadie deje de acudir por razones económicas. En este caso, ven a la presentación gratuita del libro y hablamos).

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Más información: Enlace a la página de Artur Sala sobre su nuevo libro “Magna Ciencia I”

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CAMIONES VERDES EN LA MINERIA DE CHILE GRACIAS AL USO DEL HIDROGENO

CAMIONES VERDES EN LA MINERIA DE CHILE GRACIAS AL USO DEL HIDROGENO

Por HIDROCAR ECOLOGICO

Para producir lo que podríamos denominar hidrógeno verde (limpiamente), se debe partir del agua, la cual -tras un proceso de electrolisis, genera oxígeno e hidrógeno. Actualmente, cerca del 96% del hidrógeno del mundo se extrae a partir de combustibles fósiles (hidrógeno sucio) y sólo el 4% del agua (hidrógeno limpio). Sin embargo, este panorama está cambiando radicalmente gracias a la disminución del costo de las energías renovables, especialmente la solar. Chile, es uno de los productores de energía fotovoltaica que ha tenido el mayor crecimiento en los últimos años, razón por la que están puestos tantos ojos en el desierto de Atacama, con sus 3.500kWh/m2 (DNI) y 3.000 horas de sol al año, además de una radiación promedio de 65% más que en Europa.

Paralelamente, Corfo (agencia del Gobierno de Chile, dependiente del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo) ya estaba explorando la idea de implementar hidrógeno verde en camiones para la minería que -según los especialistas- podría ser la primera aplicación concreta a nivel local. Y con el cambio de gobierno, el Ministerio de Energía dejó de coquetear con este combustible y lo ha mencionado directamente dentro de su “Ruta Energética”.

En este aspecto, el camino de Chile pasa por comenzar a generar proyectos en cuatro líneas de negocio: Transporte en la minería (reemplazar el diésel o tener motores duales), almacenamiento de hidrógeno, fertilizante en base a amoníaco e incluso, exportar hidrógeno verde. La comuna de Diego de Almagro (Región de Atacama) podría ser la capital de estas iniciativas, en su calidad de “niña bonita” de la producción de energía solar en Chile.

CAMION VERDE HIDROGENO MINERIA

Proceso de obtención de hidrógeno a partir de agua mediante electrolisis empleando energías renovables

Del agua y del sol, literalmente, puede venir la próxima generación de combustible que utilicen los camiones de la gran minería en Chile, esos que pesan varias toneladas y usan 4.000 litros de diésel al día para mover minerales como el cobre en las faenas del norte del país. Un proyecto que partió como una idea de reemplazar el diésel por hidrógeno solar está tomando forma, y ya hay dos consorcios internacionales que desarrollarán la tecnología en Chile, con un capital comprometido por más de $13.800 millones.

En palabras sencillas -aunque tiene poco de simple-, la tecnología en la que está trabajando desde 2015 la Corfo consiste en transformar energía solar en hidrógeno. ¿Cómo? Una vez que la luz del sol llega a un panel solar fotovoltaico y genera electricidad, ese será el insumo base para hacer funcionar un electrolizador (generador de hidrógeno por electrolisis del agua). Este instrumento, una especie de “olla” a la que se le introduce agua dulce, separa el hidrógeno del oxígeno. A continuación, el hidrógeno, ya en forma de gas, se puede emplear directamente como combustible bajo demanda o almacenar en un estanque idéntico a los que tienen las estaciones de venta de gasolina. El almacenamiento, requiere alta presión y baja temperatura, dicho gas pasa a ser un líquido, el cual se introduce, mediante una bocatoma similar a las que tienen los vehículos, para que entre al sistema y dicho “combustible” haga mover el motor eléctrico del vehículo en este caso.

Según cuenta Eduardo Bitran, vicepresidente de Corfo, luego de que en 2016 Chile fijara en la Cumbre del Cambio Climático (COP 22) en Marruecos la meta de producir un millón de toneladas de cobre “verde” -es decir, sin huella de carbono-, comenzaron a analizar los principales componentes de la huella de carbono: 54% viene de la electricidad empleada en las faenas mineras y 25% del combustible. “La gracia es que en una mina se puede tener toda la operación concentrada ahí mismo. Tener el panel y el electrolizador donde se cargan los camiones”, comenta Bitran.

“Encontramos una empresa que había desarrollado vehículos con motores duales. Es decir, que tenían un tanque de hidrógeno y uno de diésel, y tenían un inyector conectado a un computador que les permitía combinarlo. En 2016 contratamos un estudio de factibilidad”. El estudio llegó a la conclusión de que se podía llegar a una sustitución de entre 60 y 70% de diésel por hidrógeno.

Las alternativas para hacer esta tecnología son dos: que las empresas que fabrican los camiones mineros, principalmente Caterpillar y Komatsu Cumming, los trajeran con motores duales desde sus fábricas; la segunda es que en Chile se haga un retrofitting de los camiones actuales, que no es más que modificar los motores por uno que permita la inyección combinada de diésel con hidrógeno.

Posteriormente se produjo una segunda convocatoria, esta vez abierta a dos opciones. Uno con motores duales para camiones de la minería y otro para ”fuel cell“; es decir, que el 100% del combustible que utilicen maquinarias más pequeñas de la minería, como los cargadores frontales de faenas mineras subterráneas, empleen hidrógeno para moverse.

Para el caso de los motores duales, llegó un consorcio tecnológico compuesto por Alset, la Universidad de Santiago, la Universidad Católica, NTT Data de Japón, Compañía Minera del Pacífico, BHP Chile, Anglo American Sur y Engie, entre otros. Lo que va a hacer este grupo es tomar el camión gigante de la minería y demostrar la viabilidad técnica y económica de mezclar el hidrógeno con el diésel.

“Tienen que hacer un prototipo industrial, en operaciones mineras. Esto tiene una fase de laboratorio, de ensayo y de transferencia tecnológica, donde tienen que empaquetar el resultado para un proyecto comercial. Esto no puede quedar solo como un paper de estudio, tiene que ser algo concreto”, aclara Bitran.

Las posibilidades son mayúsculas, adelanta el vicepresidente de la Corfo. “El auto eléctrico se demora cerca de 4 horas en cargarse y tiene una autonomía de 200-300 kilómetros. El hidrógeno tarda menos de 5 minutos en cargarse y con una autonomía de 600 kilómetros por carga, igual que un vehículo con diésel”, lo que lo haría muy atractivo para la minería. Y por el agua tampoco habría un problema mayor. “Hicimos el estudio, y si se reemplazan todos los camiones de Chuquicamata, por ejemplo, se requiere el 2% de todos los derechos de agua que tienen”, dice Bitran.

Actualmente, el hidrógeno se utiliza como combustible, pero no es limpio. El 95% de la producción es a través de la energía del carbón y el gas natural, donde Australia es el principal productor.

“Los australianos invirtieron recientemente US$ 20 millones para producir hidrógeno para abastecer a los fuel cell a partir de electrólisis producida con gas. Nuestro objetivo es que compitamos con Australia por el hidrógeno, pero nosotros en base solar y agua, con costos mucho más bajos que ellos”, remata Bitran.

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Algunas características del hidrógeno:

  • El hidrógeno es el elemento más abundante del Universo y uno de los más abundantes de la naturaleza.
  • Es un combustible inagotable que no produce emisiones contaminantes ni de efecto invernadero y que puede ser producido por diversos métodos y utilizando fuentes energéticas autóctonas y renovables.
  • Producido con renovables, representa una alternativa sostenible a los combustibles fósiles.
  • Producido a partir de la electrolisis del agua mediante energía eléctrica de origen renovable, cierra un ciclo natural y limpio.
  • Está llamado a ser uno de los protagonistas del inminente futuro modelo energético.

Nota del autor:
Importante diferenciar entre los motores de combustión de hidrógeno y los vehículos de pila de hidrógeno. El funcionamiento de los vehículos de pila de hidrógeno consiste en hacer funcionar un motor eléctrico alimentado por la electricidad obtenida a partir de unos depósitos de hidrógeno comprimido implementados en un vehículo de nuevo diseño y nueva fabricación. Sin embargo, una alternativa más barata que permite aprovechar los motores actuales consiste en adaptar al funcionamiento 100% con hidrógeno o dual (fósil/hidrógeno) cualquiera de los motores de combustión de hidrocarburos ya existentes convirtiéndolos además en vehículos no contaminantes.

De esta forma, gracias a la implementación de esta tecnología los vehículos actuales se pueden convertir a hidrógeno siendo una excelente alternativa frente al coste que supone la adquisición de los vehículos que usan celdas de combustible de hidrógeno, los cuales han de ser fabricados totalmente nuevos desde cero.

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