Una maldición que continúa extendiéndose a día de hoy. Su modus operandi: los mensajes privados. Las nuevas tecnologías ayudan a transmitir este conjuro.
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Publicado en RELIGION
Documento original: https://nyadagbladet.se/wp-content/up…
En esta ocasión comentamos brevemente un documento que habría sido filtrado y en el que se expone una estrategia socioeconómica que beneficiaría a EEUU. Siendo acusado como el causante del estallido de la guerra energética en Europa, dos analistas se pronuncian al respecto y nos detallan algunos aspectos que coinciden con la realidad…
Todas las publicaciones de Alba Lobera: https://acortar.link/lidpNf
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Publicado en EEUU
En esta ocasión tratamos un total de 9 plantas medicinales que serían el gran secreto, el gran aliado y a la vez el punto débil de la Industria Farmacéutica. Al borde de la extinción por sus características extremadamente efectivas, con este vídeo pretendemos subrayar que hay decenas, centenares de remedios naturales que son más que eficaces que muchos productos que se nos venden, y no provocan efectos secundarios o dependencia… Además de reconfortar cuerpo y mente.
LA SALUD NO ES UN JUEGO. CONTINÚE INFORMÁNDOSE POR SU CUENTA Y CONSULTE SIEMPRE A UN EXPERTO. ESTE VÍDEO ES UN RESUMEN ORIENTATIVO Y NO SUSTITUYE A UN TRATAMIENTO.
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Publicado en SALUD

La Era Covid ha dejado una huella difícil de borrar que, aunque se ha desdibujado con el paso de los meses, se caracteriza por todo el dolor que ha provocado a todo ciudadano de a pie. La información vertida en los medios de comunicación oficialistas ha sido tan negativa como catastrófica, embarrando más aún el tan vapuleado oficio de periodista. En los medios oficialistas no han permitido opiniones contrarias a las de la línea del Estado, ni tan siquiera debates por parte de expertos que habían encontrado incongruencias o datos a refutar.
Gracias a Internet se ha podido quebrar la ‘dictadura médica’. Aun así, han sido pocas las personas que, desde el inicio de la bien llamada ‘pLandemia’ han arriesgado todo para pronunciarse desde la objetividad y la responsabilidad informativa. Un ejemplo es ‘ReVelión en la Granja’ con este documental. Se esté o no de acuerdo con este titánico trabajo, no cabe duda de que rompe con lo esperado y facilita una serie de datos que invitan a pensar.
Dejamos aquí un comunicado de su autor, Fernando Vizcaíno, quien hace un llamamiento para trabajar en su difusión y traducción al inglés:
Versión extendida a 03:34 h. (La versión final inicial era de 02:36 h.). Así que aunque ya lo vieses en su momento, puedes volver a hacerlo!
Colabora con el proyecto Crowdfunding para traducirlo y subtitularlo al inglés y conseguir así que el documental tenga un alcance de público mucho mayor. La recompensa será la de que el nombre y apellidos de todos aquellos que hagan una aportación mínima de 5 euros, aparecerán en los créditos finales del video. El que más aporte aparecerá primero y así sucesivamente. Aunque la verdadera recompensa es el documental en sí mismo, que se hizo de forma totalmente gratuita y altruista y la de colaborar ahora para que muchas otras oersonas puedan verlo. Pincha aquí para realizar tu aportación
Documental «Cronología de un genocidio programado» en Odysee.
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Publicado en SALUD

NOTA
DESPERTARES recomienda no emplear cualquier sistema de salud alternativo a la medicina oficial y su farmaindustria en aquellos países que papá ESTADO lo prohíbe legalmente. Los ciudadanos ejemplares deben seguir al pie de la letra el adoctrinamiento estatal sobre nuestra salud. No olvidemos que papá Estado se ha autoproclamado sin consultarnos dirigente, dictador y propietario de la salud de su plebe.

«La mayoría de la gente no sabe que cuando hacen andar su vehículo con gasolina o gasóleo, realmente están haciéndolo andar con el hidrógeno contenido en el HIDRO+CARBURO. 1 galón de gasolina tiene 0,22kg de hidrógeno, 1 galón de agua tiene 0,77kg de hidrógeno. El agua es una fuente de combustible muy potente”
Stanley Meyer (24 de agosto de 1940 – 21 de marzo de 1998)
En los años 70, un español ya demostró ante notario que hacía funcionar una moto mediante el hidrógeno obtenido de un depósito de agua instalado en la misma, de manera que cuando se acababa el agua, sólo había que rellenar de nuevo el depósito con más agua (ARTURO ESTEVEZ: EL MOTOR DE AGUA ES UNA REALIDAD, AÑO 1970).
50 años después, continúan surgiendo proyectos como el que se muestra a continuación en Australia que demuestran cómo nuestros motores actuales pueden funcionar con hidrógeno puro o mezclas de éste con el combustible principal eliminando así el problema de la contaminación.
Fuentes: testcoches.es y motor.es
Se trata de un sistema de combustible dual de inyección directa de hidrógeno y diésel, que ha sido desarrollado por un equipo del Laboratorio de Investigación de Motores de la Universidad de Nueva Gales del Sur, Sidney. «Los ingenieros han convertido con éxito un motor diésel para que funcione como un motor híbrido de hidrógeno y diésel, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) en más del 85 % en el proceso», informa el comunicado.
El hidrógeno se plantea como una alternativa como combustible a la gasolina y diésel actuales. Y no solo para hacer nuevos motores, porque unos ingenieros de UNSW Sydney han sido capaces de convertir un motor diésel para hacer que funcione con hidrógeno. Y de este modo, que es lo más importante, han hecho que el mismo motor produzca un 85% menos de emisiones de dióxido de carbono. Esto, como puedes imaginar, podría salvar los motores diésel de camiones y equipos eléctricos en industrias como el transporte, la agricultura o la minería.
Los actuales motores diésel podrían estar, con este sistema o soluciones más sencillas como la que plantea HIDROCAR ECOLOGICO desde España, ante la salvación que les pueda dar una segunda vida.
El equipo de investigación dirigido por el profesor Shawn Kook, de la Escuela de Ingeniería Mecánica y de Fabricación, ha dedicado 18 meses a desarrollar un sistema de inyección de combustible directa híbrida; es decir, que es capaz de inyectarle al motor hidrógeno y diésel, de modo que los motores diésel ‘antiguos’ puedan funcionar con un 90% de hidrógeno como combustible. No se elimina por completo la utilización del diésel como combustible, pero se utiliza en un porcentaje mínimo y, sobre todo, se logra con esta transformación –conocida también como retrofit- que el mismo motor diésel produzca unas emisiones de dióxido de carbono un 85% menores. Que a fin de cuentas es lo que persigue Europa con sus nuevas normativas contra las emisiones contaminantes de los motores térmicos.
La tecnología del equipo australiano utiliza hidrógeno verde en un 90% de la mezcla de combustible que alimente a estos motores. Este hidrógeno es un combustible mucho más ecológico que el diésel, creado utilizando fuentes de energía limpias y renovables como son la solar y la eólica. En el artículo que han publicado los investigadores en el International Journal Hydrogen Energy detallan que el mismo motor diésel pasa a emitir 90 g/kWh, de modo que sería un sistema de transformación de motores térmicos interesante, por ejemplo, para su utilización a nivel industrial.
«Hemos demostrado que podemos reducir las emisiones de NOx por debajo de las de un motor puramente diésel»
Este tipo de transformaciones son interesantes, sobre todo, porque implican una enorme reducción de costes frente a la sustitución de todos los motores diésel que se están usando en la actualidad en determinadas áreas. Además, desarrollar nuevos sistemas de celdas de combustible como alternativa podría requerir de al menos una década, porque hay casos en los que hay que desarrollar nuevos productos a nivel comercial. Y por supuesto, como hemos visto ya en multitud de ocasiones, este tipo de tecnologías pueden servir también para adaptar camiones que llevan a cabo transporte de mercancía de larga distancia.
El equipo de investigadores utiliza el sistema de inyección de diésel original del motor térmico, pero añade además un sistema de inyección de hidrógeno directo al cilindro. Lo que han hecho es sincronizar el nuevo sistema de inyección complementario, que alimenta al motor de hidrógeno, controlando la mezcla dentro del cilindro. Se resuelve así el gran problema de emisiones dañinas de óxido de nitrógeno que ha condicionado durante los últimos años la comercialización de motores de hidrógeno. Eso quiere decir que esta solución, de mezclar el hidrógeno con diésel, es una opción mucho más limpia que utilizar únicamente hidrógeno.
Por otro lado, hay más datos relevantes que se extraen de este estudio como, por ejemplo, que logran una mejorar la eficiencia en más de un 26% con este sistema híbrido frente a las cifras originales del motor diésel.
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Publicado en HIDROGENO
En esta ocasión realizamos una reflexión sobre la situación que acontece a nuestros niños: el debate no consiste en si tener o no educación sexual, sino en cómo se imparte dicha educación. Recordamos la polémica del SERISE y el comportamiento de los medios de comunicación ante el trato del bienestar de los menores de edad.
Reportaje y entrevista a Salvador Martí: https://www.youtube.com/watch?v=JwxTJ…
Entrevista a la víctima de Kote Cabezudo: https://magazine.imaginaciontalento.c…
Libro ‘Filología contra la manipulación mediática’: https://acortar.link/jOulMn
Revista ‘Rasgando la Penumbra’: https://acortar.link/WVpEN1
Más entrevistas: https://mundoviperino.wordpress.com/c…
Más publicaciones y otras colaboraciones: https://mundoviperino.wordpress.com/c…
Agradecimientos a: Salvador Martí, Mario Díez, Justicia Poética, Asociación ‘Por el Futuro de Nuestros Hijos’, Aquí La Voz De Europa, ‘Despertares, Cuarto Milenio, ‘It-Magazine’, ‘Los Niños son Intocables’, ‘RebF’, InfoHispania, El Español Digital, y a todos aquellos que han puesto su granito de arena por proteger a nuestros niños.
Publicado en CONTROL MENTAL