REFLEXION DE UN ECOLOGISTA FRUSTRADO SOBRE EL FRAUDE PERPETRADO SOBRE LA ENERGIA

Hoy me he levantado con la sana intención de hacer algo por mi planeta y trato de pensar qué puedo hacer a nivel de usuario por mejorarlo un poco, así que, me pongo en marcha y me digo: “voy a hacer algo por producir energía limpia y barata

energia libre alternativasPongamos que quiero mejorar mi coche y, claro está, funciona con el malévolo petroleo, ¡ummm! me digo, quizás podría hacer algo por cambiar esto.

Bien, me planteo usar un coche eléctrico, parece que es una solución buena, dispone de un motor de alto rendimiento, usa baterías y puedo cargarlo sin problemas en cualquier red eléctrica.

Mi coche actual es nuevo, hace tan solo un año que lo compre y no quiero deshacerme de el, así que me digo… a ver qué que puedo hacer con él…

En principio, decido intentar sustituir su pestilente motor de combustión interna por uno eléctrico que un taller mecánico de confianza me instale. Hasta aquí parece una solución buena.

Sin embargo, lo primero que me encuentro es que el precio de las trasformaciones no son precisamente baratas, ejemplo:

primera-itv-de-un-coche-electrico en España.

Lo segundo y, no menos importante es, que las homologaciones de lo que sea relacionado con cambios en el coche pasan por industria, así que búscate y encuentra un ingeniero que te lo firme. Ambos te lo pondrán tan difícil que pensaras muy seriamente en, casi mejor, ponerle una caldera de carbón al coche.

Ahh, se me olvidaba, pasa después la  ITV (inspección técnica de vehículos obligatoria) si te atreves.

Por lo pronto los motores y sistema de control  tendría que pedirlos fuera, posiblemente USA, los controles de potencia también. Todo esto supondría mucho dinero para mi maltrecho bolsillo. Las posibles baterías a usar no podrían ser de plomo ya que son pesadas y el rendimiento Amperio/peso no es muy bueno.

Posibles alternativas serían comprarme una camioneta de pilas recargables Ni-mh y a soldar como si fuera la vida en ello.

Ufff, ya lo tenemos, nuestra batería compacta para mi genial coche eléctrico, bueno, pues malas noticias, no las puedes poner, pues no esta homologada por nuestro benévolo estado.

¡ Que dura es la vida del ecologista que vive de cara al gobierno !

Bueno una vez que has conseguido superar tu pataleta inicial y, tras tomar una bebida refrescante, te pones a pensar que hacer con tu maltrecho coche de explosión… surge otra idea.

¿Y si le pongo un tanque de GLP (gas)? he oído que en Portugal ya lo han hecho 40.000 automovilistas.

TANQUE DE GLP EN COCHEBueno, pues otra para el pecho, en España la conversión sale por un pico, seguimos usando un derivado de petroleo y no olvidemos que somos ecologistas y nosotros odiamos todo lo que contamina.

Finalmente, la homologacion nos da otra vez una patadita en las zonas blandas.

Os pongo referencia de un blog.

http://javiercostas.com/2010/05/la-gran-putada-del-glp/

Si buscáis por ahí, os dirán como incautos que el IDAE os ofrece ayudas, no olvidéis que dentro de todo gusano siempre va un anzuelo.

Pues estamos buenos, en fin, y si lo repostamos con agua, ¿con agua?

Sí pero… si el agua no arde, ¿me habré vuelto loco?

Es cierto, en principio, no arde, pero puede ahorrarnos consumo, pongo ejemplos:

Aquí el video de una empresa francesa que está siendo una revolución en el país:

Otro sistema más es  la inyección de agua.

Buscar más información por inyección de agua en motores (Water injection engine)

Video sobre motores de inyección de agua:

Y otro más, para que luego digan que no luchamos ecologicamente, este es un llamado Booster de Hidrógeno, el cual, mejora la mezcla de gases de combustión gastando menos gasolina o diésel.

Funciona por electrolisis eficiente del agua, aunque os digan que esto no vale, que es una perdida de tiempo, se lo contáis al Sr Daniel Dingel de Filipinas que funciona 100% con agua desde hace ya bastantes años.

Video coche de agua de Daniel Dingel

Los sistemas booster aumentan la relación estequiometrica, mejorando la combustión y optimizando el consumo, ver foto:

El uso del Hidrógeno ya se conoce hace mucho tiempo como mejora en los motores de explosión.

Los cerebritos del MIT lo usan con el llamado Plasmatron que descompone el combustible por acción anaerobia de la gasolina expuesta al calor de los gases de escape (pirolisis).

Video del Plasmatron:

Bueno parece que con estos cambios seríamos mejores persona y la madre tierra nos querrá más por dejar de maltratarla.

Sin embargo, nuestros amigos de la ITV no piensan igual y nos echaran a patadas junto a nuestro bocadillo de tofu.

Señores, despierten y seamos conscientes de que cualquier sistema, de los muchos que hay, con los que intentemos mejorar nuestros coches para realmente ahorrar dinero, está perseguido por el sistema en el que vivimos cual terrorista trabuquero. No podemos hacer nada dentro del sistema sin que nos lo pongan terriblemente difícil. ¿Por qué será?

Sin embargo, aún os contaré algo más, super-ecológico y real.

Este es el sistema de Paul Pantone y su motor funciona con un 80% de agua y 20% de gasolina.( máxima relación probada JL.Naudin)

Aquí tenéis el esquema.

Posiblemente, alguien pensará, esto no vale para un coche ya que hay distintos cambios de velocidad y hay regulación complicada por medio, si bien, es cierto, cabrían soluciones, por ejemplo, un sistema híbrido mitad eléctrico y mitad gasolina transformada ésta con un sistema Pantone (80% H2O y 20% gasolina).

Un grupo electrógeno provee la energía para el motor eléctrico, este se alimenta con un reactor Pantone, ver vídeo.

Vaya para la foto de ejemplo se ha colado una muy antigua, ¡que despiste! quizás, debería haber puesto un ejemplo más moderno ya que esto coches son alta tecnología moderna de ultima generación, ¿no? Pues no.

Para que veáis hasta donde llega el engaño:

coche hibrido año 1900

El coche híbrido de “Jacob Lohner & Company” inventado en del año 1900

Os pongo un artículo de un blog, para que veáis la hibridacion ya en los antiguos locomotoras.

http://soymino.wordpress.com/2010/10/01/la-estafa-del-coche-de-gasolina/

CONCLUSIÓN

En este articulo he querido mostar que ante la pregunta ¿hay posibilidades de hacer algo por el medio ambiente y por mi agujereado bolsillo? La respuesta es, sí contundente y desde luego, no son limitaciones técnicas las que lo harán inviable. En todos los casos surgirán todo tipo de impedimentos burocráticos que tratarán de impedir su avance por todos los medios los cuales han sido diseñados para evitar precisamente esa LIBERTAD.

Acabemos con estas parásitas instituciones gubernamentales que nos impiden avanzar y que salga toda esta tecnología de una vez por todas a la luz. El mundo ha de dejar urgentemente de estar gobernado por un grupo de psicópatas ansiosos de poder y control desmesurado.

Es labor nuestra difundirlo y probarlo, no olvidemos que las garrapatas que nos dirigen se mueven al son que marca el perro que las transporta, que somos nosotros.

Si decimos al unisono que no queremos gasoil, por poner un ejemplo, os aseguro que dejarán de venderlo y se adaptarán a otro cosa, ellos siempre lo que pretenden es vender, nosotros marcamos el mercado.

Nadie nos va ha sacar las castañas del fuego, avanzar es cosa de todos, cual ariete Romano tiremos las puertas de la ignorancia y el caciquismo intelectual de unos pocos.

La verdad nos hará libres.

Autor: Moliarty

Lee detenidamente la CUARTA MISIÓN: “EN BUSCA DE LA ENERGÍA LIBRE” para no caer en los errores que otros cayeron antes.

Artículos relacionados:

SISTEMAS DE HIDROGENO PARA CALDERAS

HIDROCAR ECOLOGICO reduce un 93% la emisión de monóxido de carbono en RENAULT MEGANE

Más información: hidrocarecologico.com

Visita las secciones ENERGÍA LIBRE para más información relacionada

Anuncios

121 Respuestas a “REFLEXION DE UN ECOLOGISTA FRUSTRADO SOBRE EL FRAUDE PERPETRADO SOBRE LA ENERGIA

  1. hugovallekas61@hotmail.com

    muy bueno, moriarti, si estas ideas las pusieramos en marcha cambiarian el mundo, propongo organizar jornadas para que alguien que entienda de todo esto y sepa ponerlo en marcha nos ayude a los demas a poder hacerlo. Yo tengo herramienta y maquinas viejas donde poder hacer las explicaciones. me ofrezco para prestarlas para las “clases de mecanica sin gasolina”. A ver si extendemos el virus de la energia limpia…
    un saludo

  2. Muy bueno el post del amigo Moliarty se nota que a puesto mucho esfuerzo por trasmitir un realidad que hay que cambiar.
    Tambien estoy totalmente de acuerdo con hugovalleka,lo primero es ESO que esta haciendo ofrecer sus recursos materiales para avanzar en este camino.Yo trabajo de mecanico y ofrezco todo mi conocimiento y colaboracion en iniciativas de este tipo.
    Soy de barcelona mi mail es atopedani@hotmail.com
    Este post debe de ser la llama de las iniciativas para poner proyectos de energia libre en marcha

  3. EXCELENTE..simplemente excelente. Es una verdadera maravilla observar el espiritu creativo y sobre todo de RECUPERAR los saberes antiguos.

    Saludos

  4. http://www.energia-libre.110mb.com/

    Este enlace merece la pena su estudio muy detallado.
    Trabajemos en paralelo para sacar nuestra liberación energética.
    La liberación viene por la energía.
    Trabajemos nosotros, somos lo suficientemente inteligentes para hacer cosas por nosotros mismos.
    No necesitamos sus soluciones contaminantes y arruinantes.
    Esto ya es una realidad.
    A las termopilas…

  5. Muchas gracias por vuestro apoyo.
    Pero este articulo es de todos y para todos.
    “PODEMOS…”
    A las termopilas…muchachos, esto es Esparta.

  6. Lo qe no está analizado en el artículo es lo qe yo llamaría ‘BALANCE ENERGÉTICO’, qe es la relación qe hay entre la energía necesaria para procesar el agua (electrólisis para obtener el hidrógeno separado del oxígeno)y todos los demás pasos previos, ya qe todos demandan ENERGÍA, y la energía entregada al final por el motor. siempre habrá una diferencia negativa, qe deberá ser provista tomándola de la red eléctrica domiciliaria.
    todo esto nos indica qe tales proyectos lucen muy lindos en la presentación, pero en los hechos resultan más complicados.
    Además, hay qe tener en cuenta qe la recarga de baterías lleva un tiempo prolongado y no es lo mismo qe parar en una estación de reabastecimiento de combustible líguido o gaseoso (derivados de hidrocarburos), qe insumen un mínimo tiempo.
    La recarga de baterías insume muchas HORAS.
    Creo qe para mal de los ecologistas (yo también lo soy), falta mucho desarrollo tecnológico todavía para qe el auto eléctrico sea una nota habitual en el paisaje urbano.

    Guido Dione. Córdoba, Argentina.

    • yo no entiendo absolutamente nada de automocion.
      Pero, tal vez seria comodo y rapido con un sistema de baterias que pudiese ser utilizado por todos los coches sin distincion de marcas y modelos.
      De tal manera que tu dejases la descargada recargando en la electro-gasolinera y te llevases una ya totalmente cargada.
      El mismo sistema que se utiliza con las bombonas de butano.
      No se si el problema seria el tamaño y peso. Pero seguro que se podria solucionar de alguna manera.

  7. Ánimo. Ojalá algún día estos proyectos sean viables, aunque como dice Guido creo que en la práctica, y siendo un neófito en este tipo de cuestiones, es muy complicado.

  8. Querido Guido Dione con aportaciones como la tuya no avanzamos solo nos paralizamos.
    ¿Cuantos caballos utilizas con tu coche de 50cv circulando a 80KM/hora y 2000 RPM por ciudad el 20%?,tienes el otro 80% de tus caballos para”desaprovecharlos”generando electricidad para la elelctrolisis.
    ¿Quien habla de baterias en el caso de producir electrolisis en tu propio vehiculo y quemarlo en un motor de combustion?
    El desarrolo tecnologico del que hablas ya esta AQUI,lo que pasa es que esta paralizado con afirmaciones como la que tu haces mezclando electrolisis con baterias con balance energetico.
    Que importa que solo saquemos de nuestros motores actuales el 50% de su potencia actual si lo que conseguimos es NO contaminar y encima lo alimentamos con agua/sucia y el resultado es vapor de agua.
    La tecnologia necesaria para utilizar “hidrogeno/gas” ya existe y se llama GPL,pasamos de utilizar un liquido (gasolina) a utilizar un gas y esa tecnologia ya existe.
    No estoy en contra de Guido Dione sino de su afirmacion,debemos en vez de enumerar los supuestos inconvenientes aportar la combinacion de soluciones que las hay.

    ESTO ES UNA REVOLUCION Y LAS REVOLUCION NO SE PUEDEN PARAR Y NECESITAN IMPREGNAR A OTROS CON LA POSIBILIDAD REAL DE CAMBIOS

    Tenemos la combinacion de nuestros conocimientos en muchas areas estamos en el 2011 no tenemos que descubir nada solo combinar descubrimientos.

    ¿a que esperamos?

    • Esta es la actitud que hace falta para conseguir romper la barreras estimado Dani, si todo el mundo fuera como tú, esto ya habría cambiado hace mucho tiempo, sigue así, no pares, porque hay mucha gente que piensa como tú

      Un fuerte abrazo

  9. Mi consejo ademas del hagaselo usted mismo es montar cooperativas. La iniciatica estrictamente privada no lo va a poner al alcance del consumidor. Entre varios sera mas facil

  10. Sin intención de discutir os diré a todos los que penséis que la electrolisis es poco productiva.
    Que es una de las muchas manipulaciones.
    Pondré un ejemplo, todo esta hay afuera, claro esta si sabemos verlas.
    Un oso rompe un árbol, por supuesto por fuerza bruta, pero lo hace con mucha inteligencia, pega tirones del mismo haciendo que estructura no pueda aguantar los envites (muchos lo habrán hecho a la hora de volcar un coche, eh pillines)
    Ahora bien si pretendemos romper un enlace covalente de H-O-H tirando, osea corriente continua, la forma que nos han enseñado toda la vida, no haremos mas que gastar Amperios (Amperios igual a fuerza)
    Por lo tanto efectivamente no es rentable, pero una mente observadora diría y si lo hago como el oso.
    Pues entonces lo harías así _-_-_- ¿que esto? corriente pulsante, dicha pulsación puede ser mas rápida o mas lenta.
    También afectara si entramos en la llamada resonancia, donde toda la energía es aplicada a su enlace con toda su intensidad.
    Recomiendo visionado de la ruptura de una copa por su propia resonancia.

    El conocido Stanley Meyer trabajo para la NASA y bien sabia esto, buscar cosas de el os dejo su patente.
    Para los que no lo sepan patentar no es moco de pavo y si esta es porque demostró que funcionaba.
    Así que la actitud productiva seria intentar pensar como replicarlo y no perder energía en tirarlo abajo. ¿o pretendéis pagar toda la vida a estos ladrones por vuestra ignorancia, aprovechar que la biblioteca de Alenjandria esta abierta. (internet).
    Aquí dejo enlace.

    http://www.google.com/patents?id=GNQfAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

    Video de stanley Meyer.

    En fin no pongáis cosas tales como he oído, me han dicho, eh leído, reconoce que hay pruebas que tendrían que hacerte pensar.
    A los garajes a cortar chapa y menos fútbol que nos comen el turrón, señores.

    “lo consiguieron porque no sabían que era imposible”

    Un saludo.

    P.D: Meyer fue envenenado, hay que me huele mal.:)

  11. ya os digo que es la unica manera ENERGIA GRATIS O CASI PARA TODO EL MUNDO no hay otra asi nadie puede dominar a nadie por lo menos de una manera tan totalitaria como ahora ademas si no siguen gaseando siempre podremos hacer laseres de mas potencia..jeje 😉

  12. Por favor los seres de luz abstenerse de romper el hilo.
    Es lo suficientemente interesante como para seguir desarrollando.
    No cortéis la creatividad.
    gracias.

  13. es inaudito no dejar difundir, la energia limpia y barata.se empeñan en ocultarnos la verdad, contamnando el universo, para proseguir explotandonos.

  14. Desde mi punto de vista necesitamos unirnos seguro que tenemos conocimientos suficientes para lograr algun tipo de resultado
    Creo que las lineas de trabajo en el caso del hidrogeno son basicamente estas:

    A.PRODUCCION DE HIDROGENO¿Cual es la manera mas eficiente de producir el hidrogeno?
    B.REGULACION ALIMENTACION DE HIDROGENO¿podemos utilizar la tecnologia GLP para regular el hidrogeno producido?

    ¿Alguien tiene conocimientos en GLP?

    Unamos esfuerzos y que cada unos aporte lo que pueda,siempre que sea constructivo.

    Si el TIO que invento la rueda tuviera en su entorno cercano gente que le dijera,eso es dificil,eso no se puede,para que te complicas la vida,y hubiera hecho caso de su entorno iriamos todos en TRONCOMOVIL.Seamos constructivos y no nos dejemos llevar por lo negativo.

    TODOS los que leen articulos de energia libre tienen en su interior algo positivo para aportar,el que no es mecanico es electronico el que no es soldador el otro es yo que se,pero seguro que puede aportar un granito de arena UTIL,sino no se para que leen articulos de energia libre.Los que no quieran aportar nada constructivo que se vayan al blog de ENDESA o IBERDROLA y se arrodillen y le hagan una limpieza de sable a sus directivos pero que no venga aqui a expresas sus negativas.

  15. Seguid así, sólo los nuevos descubrimientos cambian realmente la sociedad.No hagais caso a los que dicen que la Energía Libre es imposible, ya está conseguida en multitud de inventos por supuestos todos ellos suprimidos y vergonzosamente ocultados (más de 5000)ante la apatia y estupidez de la gente
    Un ejemplo, cuando en 1989 Pons y Fleischmann dieron a conocer su descubrimiento sobre la Fusión Fría que fue publicado en las revistas y periodicos más importantes del mundo, infinidad de laboratorios a lo largo del mundo reprodujeron el experimento con total exito. En la Universidad autonoma de Madrid el laboratorio de Fisicas realizó con exito el experimento consiguiendo una reacción nuclear de fusión prácticamente a temperatura ambiente que obligó a desalojar la Universidad al completo (si alguien lo vivió que por favor lo confirme)y hoy en día nada más se supo, otra vez la ocultación y si alguien insiste (como el genial Eugene Mallowe) se le mata a golpes de bates de beisbol y todo con el silencio borreguil de nosotros.
    Seguíd así sin desanimaros, este blog todavía no es el más escrupulosamente científico (ya hay muchos de esos) pero tiene claro lo que persigue y anima a lograrlo,de ahí su éxito en tan poco tiempo.
    La Energía Libre existe en multiples formas y artefactos, no lo dudeis,los que creeis en ella no estais locos y los malditos psicopatas que dirigen el mundo hace bastante tiempo que la conocen y la poseen pero se la apropian criminalmente. Este es el camino Moliarty, Dani, HugoV, unios y luchar y aunque sea muy dificil derrotarlos nunca en tan poco tiempo hemos estado tan cerca. ESPARTANOSSSSS.

    • No tengas duda hermano Guy Fawkes que echaremos fuera a esa lacra de psicópatas que se han creido los propietarios de la raza humana. Comenzaremos a vivir en libertad siendo los dueños de nuestras vidas y nuestro futuro. UNA DE LAS CLAVES PARA ELLO ES LA PUESTA EN MARCHA DE LA ENERGÍA LIBRE, LA ENERGÍA GRATUITA.

      ES ES LO QUE VAMOS A HACER AHORA.

      Un abrazo

    • Te agradezco la aportacion y los halagos,pero agradeceria mucho mas que TU formases parte y te unieses y luchases con nosotros.Necesitamos la gente como tu que da apoyos,seguro que tienes algo que aportar.
      Nos sobra gente que nos diga que esto NO es posible,pero tambien necesitamos la colaboracion de los que dicen que SI es posible.

      Animate

  16. HABLANDO DE PSICOPATAS, ELLOS SIEMPRE ESTAN AHI PORQUE SON SIEMPRE LOS MISMOS:
    Aquí les dejo un libro GRATIS para que lean y un video para que difundan.

    http://www.easy-share.com/1913667093/2%C2%AAlamacroestafadelsida.pdf

    http://www.megaupload.com/?d=DW5X0LBW

    UNA VERDAD REPETIDA MIL VECES TERMINA DESVELANDO A TODAS LAS MENTIRAS
    La repetición armónica de un sonido produce música,
    La repetición constante de la Verdad despierta y desenmascara mentiras.


  17. Pingback: El Petroleo (o el truco del almendruco) | Recursos Libres

  18. Amigos que lindo debate!!!!no entiendo nada de lo que hablan en cuanto electrolisis y etc pero queda claro el entusiasmo que los mueve y a los otros menos entusiastas quiero decirles que no padecen de nada nuevo se llama comodidad y estamos todos viciados de ella, salirnos del comfort en el que dormimos mientras otros hacen. Se necesita para lograrlo, creo humildemente, juntarse con otros que quieran, que apuesten al cambio, esa es nuestra arma, unirnos. Desde Argentina los aliento y no crean que estan solos aca hay mucha gente renovando nuestra bella tierra. Gracias por esatr ahi!!!

  19. en argentina hay mas de 2 millones de autos convertidos a GNC gas natural comprimido,tambien conservan el conbustible habitual (nafta) el costo traducido a euros es aprox. 600 euros para su instalacion el GNC se comercializa en M3 (metros cubicos) a un costo de 1.30 pesos algo asi co 0.20 centavos de euro con 17 pesos se llena el tanque esto es aprox.3.50 tres euros con 50 centavos a continuacion te dejo una pagina web sobre esto saludos coco.
    http://www.gnc.org.ar/tecnologias-basicas-de-conversion-vehicular-a-gnc.html

  20. hola a todos, felicitaciones al creador del post, muy buen trabajo.
    por otro lado, tengo muchas inquietudes y ganas de poner en practica “algo” que como dice dani, esa tecnologia YA EXISTE, solo hay que ponerla en practica, y entre todos se puede hacer algo, cuanta mas gente mas ideas, mas ayudas, total, mas facilidades.

    con todo esto deciros que soy de barcelona, mi email es: manguin1@hotmail.com y tambien soy mecanico, no me importa tenerme que desplazar, asi que yo creo que si nos lo montamos bien, hacemos algo!

  21. Gracias Manel por tu actitud y por ofrecer tu ayuda,mas arriba tienes mi mail y estamos en contacto.Despertares tambien me ha dicho que mandara refuerzos.

  22. Arrojo “un poco” de información al respecto.

    A día de hoy es posible y relativamente sencillo convertir y homologar un coche, solamente tienes que contactar con algunas de las empresas dedicadas a ello y te harán un proyecto a medida. Incluso alguno ya está importando los kits para ahorrarse lo de la homologación, homologado uno, homologados todos.

    ¿Donde? Personalmente recomendaría ZEVNA (www.zevna.es) Están preparando un kit para convertir el Prius en enchufable con entre 15 y 60 kilómetros en modo eléctrico y al mismo tiempo están preparando un kit para convertir el Smart Fortwo y dotarlo con unos 100km de autonomía. Dos opciones realmente interesantes y economicamente razonables (en torno a los 5.000 euros el Prius y entre 10 y 15 mil euros el Smart.

    En definitiva, felicidades por el artículo y a los interesados solamente me queda decirles que la tecnología, aunque no muy desarrollada, existe y funciona.

    Saludos.

    PD: Una licencia personal, no creo que la palabra ecologista se use de forma correcta, bajo mi punto de vista y en pleno siglo XXI creo que ecologista debe usarse para los activistas que se mueven y organizan para luchar por el respeto al medio ambiente mientras que los simples mortales que reciclamos e intentamos reducir la huella en el planeta debemos llamarnos “responsables”

  23. Bien, esto se está poniendo muy calentito, vamos a empezar a hacer funcionar aparatos de energía libre y nadie nos lo va a impedir. Es muy importante que leáis este artículo publicado anteriormente en DESPERTARES para que no se cometan los mismos errores del pasado, hay mucha maldad en la sombra:

    https://teatrevesadespertar.wordpress.com/2011/01/12/cuarta-mision-del-ejercito-invencible-en-busca-de-la-energia-libre/

    ADELANTE, NO PAREIS, VAMOS A POR ELLO…

  24. Muy buen articulo MOLIARTY, felicidades !!!

  25. Bien, pero yo no creo pasar por el aro de todas las homologaciones, burocracias, etc.. nos valla a conducir a lo que estamos buscando,(energia libre, de verdad) si os fijais la alternativa a los combustibles fósiles que hay ahora mismo, (en los vehiculos)siempre implica un inconveniente que hace la tecnologia menos atractiva(falta de autonomia, elevado tiempo de recarga, poca potencia) y es porque lo que interesa de momento es el petroleo. Por eso ,si es posible instalar en nuestros coches boxter de hidrógeno o algo similar, tenemos que hacerlo independientemente de si es legal o no, a lo mejor nos toca al pricipio tenerlos que desistalar para pasar la i t v,y luego colocarlos otra vez, pero a medida de que corrais la voz de que vuestros coches consumen un 80% menos gasolina que antes, toda la gente acabará por utilizar estas tecnologias, y no habra mas remedio que legalizarlas, homologarlas etc…
    El cambio depende de nosotros…

  26. esa es la actitud hugo, totalmente de acuerdo, podrias enviarnos un email o dejar el tuyo o algo! hay que moverse, y cuantos mas seamos mejor!
    ANIMAROS!

    • Si Manel,pero yo en principio no puedo hacer demasiado, lo que necesitamos, creo, es a un ingeniero o alguien que entienda y nos diga si alguna de las tecnologias que aparecen en el articulo, o de Stanley Meyer, por ejemplo,son posibles,. y si es asi, (que estoy seguro que asi es)ponernos a ello enseguida,
      CONOCEMOS A ALGUIEN ??? porque creo que tendriamos que informarles de este tipo de tecnologias.
      A mi me parece que el boxter de hidrogeno ( de Meyer) es perfectamente factible y de echo aqui aparece ya hace bastante tiempo, http://www.youtube.com/watch?v=u7R2NnuSSig
      pienso que llevar esto a la practica en un vehiculo o cualquier tipo de generador de gasolina o gasoil es mas facil de lo que creemos solo necesitamos algunos concimientos tecnicos.

      Decidme de todas formas donde os puedo mandar un correo por si podemos empezar a colaborar, yo soy de madrid.
      Saludos a todos y gracias por el apoyo

  27. Estoy con hugo V lo vamos a hacer legal o ilegalmente,si la ley pone trabas con el tiempo cambiaremos la ley y sino al legislador.
    lo primero es hacer como dice despertares un EJERCITO INVISIBLE el cual no se puede derrotar.
    UNAMOS NUESTROS EXFUERZOS.

  28. La verdad surge por si sola, como podéis ver.
    Como dice hugo V, esta claro nos obligan a volver al mundo trabuquero instalemos sistemas desmontables para poder extraer antes de las ITV, camuflaremos lo que haga falta.
    La siguiente propuesta es abandonar la compra de coches nuevos comprar coches de segunda mano, ya que sabéis que ahora la ley nazi española de trafico os puede quitar el coche si os cogen con una infracción que ellos consideren gorda.
    Pues muy bien, lo basan en el apego al coche pues desapegaros, que sea cero vuestra empatia por el, esto hará también que puedas echar al motor combustibles que con uno nuevo ni te planteas.
    Usar aceite de fritura.

    Se puede usar el propio aceite de motor no mas 10% previo filtrado.
    http://miqueridopinwino.blogspot.com/2008/10/fabricar-gasoleo-para-el-coche.html
    Para los gasolina siempre se uso butano, en fin son ideas.
    Señores necesitamos dejar de jugar con sus roles impuestos tenemos mucho trabajo por delante.
    Todo aportación constructiva sera bien venida.
    Vamos espartanos.

  29. Mirar lo que me encontrado.
    Mira no estamos tan locos.
    Mammmmaaa el agua arde.

    http://www.vozindependiente.com/Noticia-Sustituir-la-gasolina-por-agua-c163-e6.html

  30. ESTO ES IMPRESIONANTE!!!
    MUY BIEN!!!
    pero en este tema me asalta una duda, imaginemos que esto funciona!!
    no crearia otro tipo de inconveniente???
    quiero decir estamos destruyendo agua!!
    si todos los coches del mundo consumen agua??
    que pasara!!!
    se vuelve a crear combinandose en la atmosfera???
    o que????
    es una duda a tener en cuenta no creeis???
    que mierda!!!!
    me gusta mas el de los magnetos a priori es la más ecologica!!
    o la fusion fria que almenos aprobecha mejor los recursos!!
    a ver que sale de esto!!!

    • Tienes razon, Esteban, pero es que para hacer funcionar la tecnologia de Stanley Meyer, en teoria nos vale cualquier agua,(residuales, etc) ademas si te fijas la cantidad que necesitas es muy poca en relación con la gasolina, ya que el gas hidroxido que consigues de la electrolisis tiene (a temperatura y presion extremas)muchiiiisimo mas poder calorifico que la gasolina.
      Todo esto es lo que dicen, yo no soy un experto, pero habra que descubrir si tienen razon….

    • Estimado Esteban el resultado de la comsbustion de hidrogeno es vapor de agua,y como dice Hugo V se puede utilizar agua residiual con lo cual DEPURAS.
      Y si no,agua salada que esa no la acabamos.
      Recuerda tambien que los procesos para fabricar un iman no son muy ecologicos y despues esta en como le ponemos el motor de iman al coche.

  31. Una amante de LA JUSTICIA

    Estos CABRITOS, nos quieren HACER IMPOSIBLE que nos LIBEREMOS del SISTEMA EGOISTA, pero SU TIEMPO se ACABA.

    Todo esto se puede RESUMIR, si buscamos la RAZON EXACTA de POR QUE MATARON al COCHE ELECTRICO (video “quien mató al coche electrico”).

    ELLOS han DESTRUIDO más de 10.000 COCHES ELECTRICOS recien SALIDOS de la FABRICA, cuando estaban TODOS YA VENDIDOS, y con una LARGA LISTA de ESPERA para ADQUIRIR UNO.

    La UNICA RAZON con LOGICA, de porque prefirieron DESTRUIR más de 10.000 COCHES completamente NUEVOS, con las LAGRIMAS de sus PROPIETARIOS es: PORQUE “ellos” NO pueden PERMITIR, que SEAMOS LIBRES del SISTEMA, o sea, con COCHES ELETRICOS, que podamos RECARGAR en nuestras PROPIAS CASAS, con por ejemplo PANELES SOLARES.

    Esta es la UNICA RAZON con LOGICA que se me OCURRE.

    Un fuerte ABRAZO a TODOS, y estemos TODOS CONTENTOS porque SU TIEMPO se ACABA y ELLOS lo SABEN, por eso ACTUAN a la DESESPERADA.

  32. gracias por contestar!
    1 no creo que produzca vapor de agua, por el sencillo motivo de que usa el hidrogeno, no? dos moleculas de h una de oxigeno, asi que si los separamos obtendremos hidrogeno por un lado, y por el otro oxigeno o mejor aun ozono!

    con respecta a lo del iman, bueno en el caso de que se haga demasiado grande, siempre podemos usar un motor electrico con baterias (que los hay con suficiente potencia! el ampera tiene 100CV)
    no dudo de las intenciones de nadie, pero creo que es un error que se ha repetido demasiadas veces en la humanidad el de no reflexionar lo suficiente, no estudiar los impactos ambientales de los descubrimientos cientificos!! muchoas grandes ideas con las mejores intenciones acabaron en desastres!!!
    creo que ese sistemas es muy bueno! ademas creo que se podria aprobechar mejor poniendo una turbina y aprobechar el flujo de hidrogeno para producir un poco mas de corriente.
    pero en fin
    aqui hay un video de youtube que seguro os gusta

    un abrazo!

  33. mirad el comentario de cassius
    http://www.psicofxp.com/forums/ciencia.176/816653-combustion-de-hidrogeno.html
    creo que tienes razon, para que haya combustion hace falta oxigeno XDDD
    es un ciclo creado y controlado

    mas links
    http://www.motordehidrogeno.net/que-es-el-motor-de-hidrogeno
    http://www.motordehidrogeno.net/
    un abrazo!!

    • Agradezco que te has tomado la molestia de cotejar la informacion,ahora ya eres de los nuestros….
      Si tienes inquietudes en ecologismo,colabora en esto seguro que aportas algo.
      No me puedo creer que organizaciones como GREENPEACE en la cual seguro que hay algun cientifico no tengan inquietudes por este tema………..Espera a si ya recuerdo,GREENPEACE esta finaciada por Rockefeller y La familia Rothschild.
      Esta gente para controlar a la humanidad se ha unido,y nosotros que son MAS somos incapaces de unirnos para un bien comun………
      Yo creo que la gente esta tan cabreada que estos temas le empieza a interesar,debemos intercambiar informacion de forma constructiva y recursos.
      Seguro que algo positivo sale.

      • Gracias!!
        pero espero que no os moleste mi punto de vista critico, como dije no solo hace falta buenas intenciones!!! somos humanos y metemos la pata!!! (yo lo hago a diario!!!)
        pero bueno, la cuestion es sumar!!!
        un abrazo!
        PD soy electronico aficionado a las ciencias!!
        en lo que pueda ayudare!!

        • Vale Esteban, entonces el principio del que hablan muchos videos en youtube que dicen “que si sometemos al agua a una superficie electrificada(cuanta mas superficie mejor)con la bateria del coche, por ejemplo,al cabo de un rato empieza a soltar un gas hidroxido(OH)que a temperatura y presion extremas es muy inflamable”(como en el interior de los cilindros del motor no es valido?
          Lo pregunto porque yo no entiendo de esto nada y precisamente lo que busco es que la gente que si entendeis algo me lo podais aclarar, porque a mi desde mi ignorancia si me habia parecido posible.
          Muchas muchas gracias

          • Miraos esto es una buena forma de entender el concepto del HIDROGENO.

            En un motor de combustion interna de gasolina,son necesaria,presion,temperatura y sobretodo algo que encienda la mezcla (bujia,chispa).
            Vereis que los globos del video con hidrogeno petan BIEN…..
            la gasolina lo hace un poco menos.
            Yo soy mecanico y pongo a disposicion mis conocimientos y colaboracion.
            Fijaros bien en los comentarios,hay gente que opina a favor,gente que opina en contra,gente que mete en un post de energia libre el SIDAGATE.Pero esto que tiene que ver????
            Si esto sucediese en vez de escrito debatido oralmente,todos nos quedariamos mirandonos entre nosotros como diciendo…………….
            y esto del SIDAGATE que tiene que ver????????Si no aportas nada sobre el tema debatido y vienes a cambiar de tema CAYATE.
            Estamos hablando de ENERGIA LIBRE,QUE NO TE HAS DADO CUENTA CAMPEON????
            El dia que se decide construir una casa de ladrillos,ese dia los que construyen hablaran de ladrillos,mortero,forjado,bigas etccccc
            No interrupen a los demas con cosas,que SI tienes razon,pero no es ni el momento ni el lugar.
            Lo comentarios sobre las putas leyes de la termodinamica sobra,por que lo unico que aportan es volvernos a sentar nuestros culos en nuestros asientos y que bajemos las orejas.
            En esto tema la mayoria y me incluyo somos inespertos,y yo he decido que para coger experiencia en el tema del hidrogeno,si me equivoco que puede pasar?:
            A Se rompe el coche o moto…………..en toda guerra hay bajas.
            B Le pego fuego a el coche o moto…..daños colaterales
            C Esto no funciona ni funcionara y he perdido el tiempo…en el camino he conocido ha gente con sangre en las venas
            Esta es mi vision de este tema,estoy harto de ser un consumidor pasivo,conformarme con las opciones disponibles.Frustarme con este sistema de mierda que solo te da pequeñas dosis de felicidad cuando consumes.
            MOVIMIENTO YA
            Que aqui hay talento,ser antisistema y conspiranoico no solo es sentar un ratito delante del PC a consultar los temas de moda.

          • bueno, supongo que segun el diseño se conseguirian distintos resultados, a si como proporciones.
            1 total separación hidrogeno puro y por otro oxigeno
            esto es inestable evidentemente, ya que las cargas impediran que esto quede asi logicamente!!
            supongo que habra H, O, HO, H2, O2, O3 (si no me equivoco el famoso ozono! dificil pero no imposible!)
            pero bueno, en cualquier caso esto es lo que buscamos!
            mira el comentario de abajo!
            esto para enriquecer y rebajar el consumo, puede servir muy bien, ademas deduzco que rebajariamos mucho el nivel de CO osea monoxido de carbono, este si que es chungo!!
            venga, me tengo que ir, seguimos en contacto!

  34. dani gracias por su valiosa informacion, magnifico dibujo.

  35. Hola a todos, entonces veo gente decidida!!
    muy bien pues me voy meter mas en el tema!
    tenemos 2 opciones
    1 como en la imagen de arriba, meter un añadido al motor tradicional, para rebajar consumo, y aumentar la potencia!
    (esto es posible, solo habria que modificar el mapa de funcionamiento del motor, de esto no os preocupeis, que yo tengo gente experta que nos puede ayudar, no hablo de balde trabaje para Texa iberica, la gente de los talleres ya la conoceran)
    en mi opinion es lo mejor para empezar, ademas creo que no seria un problema la comercialización, una buena ayuda para los talleres y los bolsillos de los usuarios, esto sin grandes riesgos!!
    la otra es que fuese integro de agua, lo que dificulta su adaptación asi como instalación!! pero si pasamos primero por la versión hibrida ganariamos experiencia, asi como una apertura a la sociedad para esta nueva tecnología, ademas no seria tan dificil homologarlo para las itv.
    con el tiempo el cambio de mentalidad facilitará la segunda etapa!
    no creo que funcione sin más agua y un hierro!, seguramente habra que utilizar agua destilada (para evitar que se ensucie con las impurezas o empobrezca la mezcla, restando obiamente potencia!)
    luego, los materiales metalicos, seguramente habra que investigar y experimentar para obtener un buen resultado, habria que saber si se produce por induccion electrica o lo que sea, he pensado que un tubo con una bobina de cobre esmaltado aumentaria mejor la inducción, pero si ha de pasar la corriente por el agua (puede que las 2 cosas) un tubo de cobre, o plata seria buena opción, si lo que se busca es algun reactivo, habria que saber que materiales lo propician, ademas segun un par de videos que vi añadian creo que era bromo al agua, tambien seria importante saberlo, aunque si evitamos estas mezclas mejor!!
    los de los talleres creo que lo veis mejor, no???
    bueno seguimos en otro momento, si os interesa seguimos en contacto.
    pasiño a pasiño faise o camiño
    (pasito a pasito se hace el camino)

  36. Hola Eteban, Dani todos….
    en los videos que yo digo hacen celdillas de acero, en las que enganchan los cables elecrificados y sumergen el el recipiente de agua.ese recipiente lo conectan a la toma de aire del motor mediante un macarron de goma y “bualá” enrriqueces la mezcla de gasolina y aire con (OH).
    Insisto…seria posible?
    Porque si lo fuera es super sencillo y les dariamos mucho por culo si empezaramos a gastar aunque fuera la mitad de gasolina.
    Yo quiero probarlo aunque sea en un motor de coche teledirigido, ya os diré.
    Saludos a todos

    • buena idea!
      pero bajale el ralenti, o mejor si bajas la proporción de gasolina, seguramente las explosiones serán mas fuertes. ponle agua destilada, para que no te ensucie el motor, si te funciona prueba a meterle la corriente a la barra con una bobina que en el extremo conecte con la barra, que voltaje te da la bateria? si en bajo metele un transformador, pero ten encuenta cual le metes, si usas uno pequeño de 220 a 24 eso conectado al reves te dara aproximadamente 10 veces el voltaje de entrada! asi que si tienes 6v te saldran unos 60! seria bueno fijarse en los videos para ver que corriente se necesita!, supongo que 60 no estaría mal. seria bueno que le pusieses una resistencia de un watio, para no quemar la bateria (para la prueba), aunque en realidad habria que meter un pequeño circuito para ello, conozco páginas donde se pueden descargar circuitos, seguro que algo encontramos por allá!
      si tienes un generador de corriente o un cargador que no uses (por si se quema! por el generador no te preocupes, se auto limitan!)
      primero prueba si te genera el HO, y que presión te genera! no valla a ser que te explote!! supongo que esto se regulará con la conbinación Amperaje-Voltio, asi como tiempo, para un coche habria que poner un interruptor de seguridad por presión, como lleban las maquinas de reciclaje del clima de los coches, y regularlo a una presión que tolere bien el recipiente! quizas para la prueba sea mejor, sacar el HO en un recipiente aparte, (como una pequeña bombona) luego con un grifo la conectas a la entrada de aire del coche remoto, (pon una checkball para que no te mande el gas marcha atras hacia los filtros etc…)
      enciende el motor con aire normal, y solo abriendo un poco el grifo mira si notas alguna variación en el motor (siempre al minimo!)
      suena complicado, pero creo que si el principio es cierto deveria funcionar!
      porcierto si tienes un cilindro de los viejos que se usaban para recargar el clima del coche, se podría adaptar muy bien para el experimento!! nos aguantaria mucha presión!
      quizas haciendo dos agujeros podriamos soldar en el centro de dos chapas de cobre los cables, sacarlo hacia el esterior, y luego sellarlo, sin generar fugas!!, otra cosa que prodria funcionar, es utilizas el propio cilindro metalico que lleva como metal! y quitar el calentador, para meterle la corriente directa al tubo!! si esto funciona seria MUY fácil de hacer!!! y cualquier taller lo prodria montar!!! crucemos los dedos!!!, yo tengo uno en mi trabajo, a ver si tengo un hueco y hago el experimento!! ah no te olvides que si esto va espera para aplicarlo en coches, es importante reducir en el mapa del motor la cantidad de gasolina!!
      otra de la pruebas que puedes hacer es medir los gases del coche teledirigido con el analizador de gases, antes y despues de la mezcla!! esto me daría datos muy ‘utiles para poder continuar!!!
      espero noticias!!
      porcierto Dani o cualquier interesado podemos ponernos en contacto a traves de este e-mail
      drkm_10@latinmail.com

    • perdona hugo!
      lo del montaje es posible, lo único que no se es si rrealmente sólo con electricidad se puede conseguir!
      pero creo que si!
      tened en cuenta que muchas reacciones quimicas (cambios de la composición) se consiguen a traves de metodos sencillos, unos solo mezclando dos agentes reactivos entre si, con calor, etc…
      de hecho como vimos en un video si hay en el mercado un soldador que funciona con agua!!!!! esto es posible!!!!
      seguro que por el internet se puede buscar información acerca de este soldador!!
      otra es tambien ese anuncio para tractores!!!
      de hecho si funciona, se podria meter el cilindro en el maletero y llevar un tubo hasta el motor, para inyectarle el gas! haria falta algo para controlar el flujo, pero eso vendria más tarde!!
      saludos

  37. otra versión
    http://quimicacem.blogspot.com/2008/08/la-electrlisis-del-agua.html
    tengo que mirar la composición del bicarbonato, ya que esto producira desechos no asociados (el sodio).
    pero vamos por buen camino.

  38. GRACIAS
    Con vuestra colaboracion ya hemos conseguido UNA cosa,que los comentarios sean constructivos y positivos.
    Otra cosa que esta empezando a nacer es la colaboracion yo tambien pongo mi mail y contactare con vosotros: atopedani@hotmail.com
    Yo soy mecanico de motos,soy de Barcelona
    Decirme de donde soys y quedamos una dia y hacemos unas cervezas y hablamos del tema y los que no seais de Barcelona poneros en contacto por mail y compartimos desarrollos de ideas y proyectos.
    Creo que cada uno tiene mucho que aportar en cuanto a ideas,conozco gente en Madrid que tambien estan moviendo el tema y estamos en conctato directo.
    Esto lo tenemos que pulir un poco pero parece que es una iniciativa que promete, reunirnos y compartir nuestra inquietudes referentes a la energia libre,hidrogeno etc ya es un paso mas para que salga algun proyecto interesante.
    No dejemos que este TEMA/POST muera en el olvido,unamos esfuerzos y al lio.
    Saludos
    PD: Dirigido a los señores de las petroleras y compañias electricas.
    Como la gente despierte y empieze a autoabastecerse de energia ,o vas a pagar la gasolina y el kilowatio/h vuestra PUTA MADRE ladrones.
    Es tiempo de que muchos peces pequeños se coman a pocos peces grandes.

  39. Chicos no busqueis que ya peco yo por vosotros.
    aqui teneis un buen PDF esta mal traducido pero os sera de gran ayuda.
    http://www.energia-libre.110mb.com/Chapter10S.pdf
    Ahhh una cosita os doy una pista TIG.
    Un saludo.

  40. bueno. he estado investigando y me encontre con el tema del agua,
    tenemos 2 posibilidades, usar agua destilada, que tiene la ventaja de que no deja apenas residuos! la corrosión etc, pero es menos eficiente que el agua con aditivos! lo que implica el uso de filtros etc..
    si el diseño está optimizado, quizas sea suficiente con el agua destilada lo cual seria estupendo ademas de mas economico!! alargando la vida del coche! pero en fin…
    sobre los aditivos he visto varias posibilidades!
    los divido en dos grupos
    a) mejoras electricas, reducción de la resistencia, (al añadir estos compuestos facilitamos el paso de los electrones, mejorando la eficiencia)
    1 bicarbonato, (como en la web, aunque en realidad no estoy seguro si pertenece a este grupo o al otro!) 2 sal (malo muy corrosiva!!) 3 sulfato de cobre (a priori la mejor!)
    b) los que producen reacción quimica, esto reaccionan con el agua produciendo el gas
    1) el bromuro!
    c) compuestos hibridos! una mezcla de los dos primeros.
    (esta es mia jejejejeje)
    ten la idea de conbinar el bromuro con un metal lijero que facilite el transito de electrones a la vez que produce la reacción deseada, esto podria darse con mezclas con plata o cobre, el problema es que serian pesadas, por lo cual indisolubles en agua 😛 pero en fin seguro que hay alguna combinación u oxido que propicie el efectop deseado!
    si alguien conoce a un quimico, le podeis plantear esta cuestión, a ver si nos ayuda, entretanto yo sigo investigando!
    otro tema es el metal que vamos a utilizar, lo que se desea es que fluya la corriente entre dos polos, por lo cual la distancia entre ellos asi como el tamaño influye, tampoco deberia ser demasiado juntas, ya que si el gas no suben con la devida fluidez la produccion baja!
    asi que a experimentar!
    pienso, que si ponemos varias chapas de cobre intercaladas por polos, (cuidando de que no haya cortocircuitos)con una separación para empezar de 5mm vendria bien, otra posibilidad seria sustituir el cobre por otros metales uno para el positibo y otro para el negativo afines a tal polaridad! otra que me atrae mucho seria usar bobinas en el agua de forma que usasemos una combinacion electrica indutiva! esto seria poniendo unas bobinas alrededor de las chapa osea enrollando un clable de cobre esmaltado, (para que no haya corto entre la bobina y la chapa, dejando un espacio entre vuela de unos 3 a 5 mm
    he estado pensando 2 formas de conectarlo!
    1) conectamos un polo del cable al correspondiente (si es la chapa negativa al negativo y viceversa) y el otro a la chapa (en la parte de arriba mejor)
    2) hacerlo solo con el negativo (ya que es el que viaja en realidad!)
    3) una bobina independiente de la chapa es decir un polo de la bobina al negativo y el otro al positivo, y solo en la chapa negativa aunque si pusieramos una bobina en el positivo conectada a una carga (una resistencia por ejemplo (para empezar) quizas ayude! si usamos esta forma, hay que añadir una resistencia entre el polo positivo y (solo) el polo positivo de la bobina de la chapa negativa, esta resistencia creo que tendria que ser igual a la resistencia que opone entre la chapa negativa y la positiva (una vez sumergido claro) para que no escape la corriente solo por la bobina!
    bueno creo que para empezar solo con las chapas sin bobinas sera mejor, pero no tendriamos que descartar esta idea de las bobinas.
    un saludo!

  41. veo que estais mas puestos que yo!! muy buenos articulos eh visto!
    bueno y igual que dani tambien soy mecanico de motos en barcelona y os dejo el email: manguin1@hotmail.com
    para el que quiera nos solemos reunir casi cada jueves con dani, y alguno/a mas en el fresco de barcelona de la diagonal (cerca de la plaza francesc masia)
    para cenar y charlar un rato! asi q si alguien se anima ya sabe, sera bienvenido.

  42. Hola a todos
    Como siempre en wikipedia contiene informacion y desinformacion,leer esta informacion con el pensamiento critico activado.
    http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_agua
    Este inventor hizo la electrolisis con BORO
    http://es.wikipedia.org/wiki/Arturo_Est%C3%A9vez_Varela
    Otros que quieren que compremos BORO en vez de gasolina
    http://www.vozindependiente.com/Noticia-Sustituir-la-gasolina-por-agua-c163-e6.html
    La empresa Acciona Biocombustibles intentando llenar España de HIDROGENERAS
    http://www.navarrainnova.com/es/actualidad/noticias-ciencia-y-tecnologia/2011/01/23/21887.php
    Ellos han puesto agua en sus motores, ¿Por qué no Usted?
    http://www.lulu.com/product/tapa-blanda/ellos-han-puesto-agua-en-sus-motores-%C2%BFpor-qu%C3%A9-no-usted/10302583?productTrackingContext=search_results/search_shelf/center/1
    NO TENGO ACCIONES EN LULU 😉
    Creo que el WEBMASTER de esta interesante web es de Barcelona,tenemos que contactar con el.
    http://energialibrebcn.blogspot.com/
    ENERGIAS LIBRES – PRESENTE Y FUTURO

    venga a compartir informacion

  43. Aqui os dejo a Stanley Meyer es el referente.
    Bueno respondiendo a esteban se usa acero 316L las celulas pueden ser acidas o alkalinas en un principio te recomiendo alkalinas, Hidroxido de potasio o tambien conocido como potasa caustica puedes usar sosa caustica( hidroxido sodico) aunque va mejor la potasica.
    Se puede usar acido sulfurico para la acida, hacer pruebas.
    Buscar por Bob Boyce es el que ahora sabe mas del tema.
    Un saludo, vamos bien.

  44. Este circuito habria que probarle.

  45. Hola yo soy de barcelona y tambien estoy interesado en todo este tema
    me habia planteado empezar a esperimentar con temas de imanes, pero el hidrogeno a dia de hoy me parece una buena alternativa y a nuestro alcance
    ni soy mecanico, ni soy quimico, ni soy ingeniero pero lo que haga falta lo aprendo.
    saludos

    • Hola toni!
      bienvenido entonces!
      no te precupes, lo que importa es querer, tener iniciativa, moverse!
      para empezar creo que esta es la mejor alternativa
      http://www.energia-libre.110mb.com/Chapt10S.html
      ahora estoy a la espera de contestación de unos amigos, que nos podrian ayudar mucho!
      sobre todo por lo de la adaptacion de nuestros coches, esto requerira un cambio en la centralita del ciclo de motor, tanto sea hibrido como de hidrogeno 100%
      pero podemos ir experimentando, buscar la combinacion mas eficiente etc..
      a ver si este fin de semana tengo tiempo compruebo el tema!

  46. Esa es la actitud señores.
    Sigamos…

  47. Pues aqui me teneis.

    Miguel Celades Rex
    Director General
    Air Car Factories S.A.
    http://www.aircar.cat (Castellano y Catalan)
    http://www.aircarfactories.com (Inglés)
    http://www.cochesdeaire.com (Español)
    http://www.voitureaair.com (Francés)
    http://www.motoraar.com (Portugués)
    http://www.dasaircar.com (Alemán)
    http://www.eurekacycles.net (Español)

  48. Hola a todos, os acabo de descubrir a través de un amigo, no sabía que existía ésta revista y me encanta. No hay tema del que se hable que no me atraiga totalmente, me siento identificada con vosotros.
    No tengo ni idea de mecánica, pero necesito un motor de energía libre para mi casa, estais todos hablando del coche que me parece muy interesante, pero a la vez muy controlable (itv, etc), lo que sí que creo que no lo será, es el motor particular para una casa.
    ¿os imaginais no volver a pagar una factura de luz? eso es un dineral, que yo quiero ahorrarme. No sé como y necesito ayuda ¿alguien puede o sabe como hacerlo? mi correo es paquiforex@yahoo.es
    Gracias por vuestra ayuda, aunque sé que no será fácil y me dá cierto miedo pensar que pueden haber topos, pero asumo el riesgo.

  49. hola paqui! de donde eres?
    para los de barcelona, si alguien le interesa, mañana nos reunimos para cenar y charlar un rato! enviar-me un email si quereis saber donde! manguin1@hotmail.com

  50. Hola a todos
    Aqui no hay nada muerto hasta que este enterrado.Osea que este post no esta ni muerto ni pasado de moda,lo que pasa es que a pasado a otro nivel.
    Como dice Manel mañana jueves 3 de marzo nos reuniremos en Barcelona,tambien estamos en contacto con gente de Madrid (MOLIARTY) y estoy a la espera de las noticias que me prometio DESPERTARES ;). aunque se que esta liado,pero yo espero.
    Contestando a Paqui tambien estamos considerando la posibilidad de hacer funcionar generadores para el hogar.Te animo aqui participes como puedas por que no solo necesitamos mecanicos, electronicos,etc
    Simplemente con que las personas interesadas en participar, estiendan esta informacion y eso atraiga a mas colaboradores sin animo de LUCRO,eso ya sera un gran triunfo.
    Un saludo a todos y en especial a el SKIRTEAM

  51. Muchas gracias, contad conmigo, ya le he contestado a Manel via email, pues lo he visto antes que aqui.
    No soy mecánico ni muy buena en esas cosas, con lo cual me veo muy negada a montar un motor por más explicado que esté en un video y si viene en inglés ni os cuento.
    Gracias chicos.

  52. yo aun no di contactado con quien tenia que hacerlo, no dejo el tema de lado, pero las dificultades estan ahi, animo querer es poder!

  53. Yo estoy convencido de que un coche es capas de producir mas energía de la que consume sin usar combustibles fósiles y una de las maneras para facilitar a todos aquellos cerebritos que están experimentando diversos métodos de conseguir energía sin combustible fósil es promoviendo los vehículos híbridos serie pues estos se prestan para colocar diversos métodos de recarga de las baterías. Pudiendo ser remplazado un sistema por otro después de haber sido diseñado sin tener que diseñar todo un vehículo entero con todos los tramites que eso conlleva.

  54. Manuel de Santo Domingo

    HOLA A TODOS

  55. Manuel de Santo Domingo

    Que bueno que existe gente que se preocupa
    por la salud de nuestra casa: LA TIERRA.

    Por una vez pensé que yo solo
    era el unico humano que quedaba
    preocupado por la salud atmosférica

    los apoyo rutundamente .
    Hay que sacar por el amor a dios
    y nuestro planeta
    esta mierda de energía contaminante

    yo prefiero andar en carretas
    o caballo contar de no envenenar mas
    el aire que respiramos .

    Se que es posible una mejor forma
    de energía

    el hombre ha hecho cosas complejas
    como por ejemplo.

    Llegar a la luna
    poner un Robot en marte
    que precisamente si no me equivoco
    trabajo con energia solar
    y no con gasolina

    y ojo ! Los mentros modernos corren utilizando
    electricidad

    el hombre ha podido inventar aquello que una
    ves tan solo fue una fantasia de Julio Verne:
    el submarino

    eso sin nombrar las otras

    me parece imposible ! Que no sea posible
    un modelo ecologico de transportacion

    y a cerca de lo que comentaba Esteban
    de que es posible que si, comenzariamos todos
    a usar vehiculos de hidrogeno o que usen solo el agua de
    combustible .

    Yo creo que no perdemos nada si lo intentamos
    hay que intentarlo de todas maneras
    correr ese risgo
    la clave es hacerlo de una manera mesurada y medida
    como un experimento o una alternativa
    sin llegar al abuso del consumo del agua

    subrayo nuevamente

    para mi la idea del vehiculo que utilice
    agua como combistible es buena idea
    lo que pasa que éste tipo de vehiculo

    se tendría que utilizar como complemento
    sumando a otros tipos de vehiculos ( ecológicos )
    como me gusta llamarlos a mi tambien

    y no que sea el vehiculo de hidrógeno
    el unico en estos estandares de energía ,
    que prime en nuestras calles o mercado

  56. Manuel de Santo Domingo

    Jhon Lennon, dice en unas de sus canciones:
    talves solo soy un soñador, pero no soy el unico

    no soy mecanico ni ingeniero ,
    pero SI ECOLOGISTA CON ORGULLO
    trabajo como diseñador gráfico
    de forma independiente

    CUENTEN CON MI APOYO .

    prefiero la Carreta al motor de combustión

    mi correo electrónico es :

    viajero1980@gmail.com

  57. Manuel de Santo Domingo

    DEBEMOS INTERCAMBIARNOS MAS LOS CORREOS
    ELECTRONICOS … DE LA UNION SURGEN
    GRANDES IDEAS

  58. Manuel de Santo Domingo

    A AQUELLOS QUE TODAVIA LES DA LO MISMO
    QUE NUESTRA ATMOSFERA SE ENFERME O NO

    SEPAN QUE EXISTIMOS PERSONAS
    QUE NO NOS CHUPAMOS EL DEDO
    NI COMPRAMOS CUALQUIER MIERDA
    QUE NOS VENDEN

    OS DEJOS DOS BUENAS CANCIONES
    DESGRACIADAMENTES MUY POCAS DIFUNDIDAS

  59. ¿hay posibilidades de hacer algo por el medio ambiente y por mi agujereado bolsillo?
    …joder!… hay algo muchiiiiiiiiiiiiisimo mas facil… dejar de utilizar el coche si no es indispensable (entendiendo indispensable como un asunto de vida o muerte)
    ¿si no quiero matar a nadie ni gastar dinero en municiones que puedo hacer?…joder!… no uses armas!!

  60. hola papa oso.
    No te dejes engañar lo mejor es el burro es lo mas ecológico y sostenible.
    Volvamos al burro, porque lo dejamos con lo bueno que era.
    No te dejes comer la cabeza por estos tíos, nosotros no tenemos la culpa por mucho que diga algore y compañía.
    Que liberen ya de una vez los sistemas que tienen ocultos.
    esa es la lucha.

  61. A los burros hay que descartarlos producen metano peor que el co2.

    Me quito el sombrero ante el blog, hay muy buenos comentarios y mucho positivismo si queréis avanzar tenéis que agrumaros por profesiones será mas fácil realizar ideas.
    por mi dislexia no me gusta participar en blogs no soy un genio. Pero si puedo colaborar con algo podéis contar con migo. Técnico electrónico y técnico en energía fotovoltaica y alguna chorrada mas.
    http://www.teccim.es
    Teccim@hotmail.com
    Pamplona Navarra
    Haber si podéis reventar el dicho **el que puede no quiere y el que quiere no puede**

  62. Hola! Yo trabajo en sanidad asi que no puedo aportar mucho al tema, si intento montar algo de esto seguro que me explota. Pero estoy interesada y dispuesta a probar con mi coche en cuanto tengais algo. Vivo cerca de barcelona y mi email es liebredeabril2000@yahoo.es.
    Mis pequeñas aportaciones: supongo que ya lo sabeis pero el booster de hidrogeno tiene que ir con un burbujeador porque si no explota.
    Los coches diesel he leido en otro foro que funcionan perfectamente si lo llenas con aceite vegetal (sin mezclar). Menos contaminación, menos gasto y mejor contribuir a que haya hermosos campos de girasoles que no tener que pagar por plataformas petroliferas.
    He oido rumores de que los coches de gasolina pueden funcionar con alcohol. Si alguien sabe algo…
    Besos y que no decaiga!

  63. Un aporte mas. Esto lo vengo pensando hace tiempo y recopilando informacion de toda especie acerca de energias alternativas y sobre todo GRATUITAS y NO CONTAMINANTES. Existe un sistema mas que no se difunde mucho pero que vale la pena considerar. Aqui en Uruguay hay un inventor llamado Armando Regusci que esta tratando contra viento y marea de desarrollar un auto que funciona con aire comprimido. Parece que es bastante viable pero lo trancan por todos lados con los clasicos argumentos burocraticos y economicos. El asunto es que el produce las cargas de aire mediante el uso de la red electrica, lo cual es bastante barato y poco contaminante pero yo creo que el mismo efecto se podria conseguir con uno o varios molinos eolicos que muevan una bomba de aire y “voila”. Aire comprimido gratis. Este inventor ya desarrollo varios modelos de motos y un modelo de auto que funcionan. Ustedes que opinan?

  64. Ya.
    ¿Y de dónde sale la energía eléctrica que alimenta la batería del coche?

  65. me gustaria seber porque nadie dice nada de los dinamos… y de pequeñas baterias por ejemplo 5 u mas y mientras una mueve el coche las otras se van cargando y se van alternando entre ellas cual mueve el coche, pienso que se trata de crear un coche autosuficiente sin mas recargas ni mas dependencia economica de verdad que seguro que se puede crear no se como algo que se ponia en la bici y generaba electricidad de la friccion no se investigo mas

  66. Mmm… lo del auto que se vaya recargando a si mismo mientras rueda no me parece muy factible. Por lo menos no con los conocimientos que yo tengo. Parece que las leyes de la termodinamica no lo permiten. O sea, que se necesita mas energia para cargar las baterias de la que produce cualquier dinamo unido a las ruedas. Eso dice la termodinamica, que la energia no se crea ni se destruye, solo se transforma. Pero igual hay infinitas maneras de obtener energia del universo que nos rodea que se conocen hace mucho pero no se quieren difundir porque no les conviene a los señores que manejan este mundo. Hay que empezar, de alguna forma hay que demostrar que el petroleo, el carbon, las nucleares, etc son pesimas soluciones. O mejor, que no solucionan nada! Y que hay alternativas limpias y eficientes. Pero hay que cambiar la cabeza primero.

  67. La mejor alternativa para contaminar menos es un poco de austeridad. Desplazarse sólo cuando sea necesario, comprar automóviles poco potentes, en distancias cortas olvidarse del coche si es posible. Compartir coche para ir al trabajo, no poner la calefacción a 23 grados si a 19 es suficiente, hacer vida de día para gastar menos luz. En fin, cosas sencillas que no son un gran sacrificio y no representan un desafío. Y son 100 % eficientes. Tened cuidado con las energías libres y los coches que caminan con agua, cualquier estudiante de física de 2º curso os dirá que es termodinámicamente imposible y que hay un pero al proceso, lo hayáis visto o no. Ánimo por vuestra buena disposición, pero sed prudentes con lo que dais por cierto y lo que no.

  68. hola espero que me puedan ayudar, yo soy de la capital del estado de guerrero, en mexico, soy recien egresado de la lic. de economia y me gustaria que puedan ayudarme, estoy organizando un estudio del incremento del co2 en esta ciudad pero no encuentro el nombre de los aparatos para poder realizar dicho estudio, actualmente estoy comenzando a trabajar con un profesor de biologia y esta dispuesto a ayudarme pero ahora yo necesito su ayuda, mi correo es cuenca_0801@hotmail.com, yo tambien quiero formar parte de su grupo espartano y todos han echo muy buenos aportes

    ojala puedan ayudarme

  69. hola, hola estas ay ,que larga cola es esta,sabias tu que un cientifico uruguayo imvento un motor con aire comprimido que no salio al mercado ,por presion de las mutinacionales nosotros compramos aciones por 1 dolar y valen 1000.

  70. Creo firmemente que si queremos ser libres de esta gente tenemos que unirnos y pasarnos los logros que tengamos y como mejorarlos podemos hacer las celdas de poner y quitar para pasar la itv. Y también camuflarlas en el motor cuando todos lo logremos ellos tendrán que homologarlo no hablar de lo que ellos quieren sino de lo nosotros queremos. Tendremos éxito

  71. Un usuario foráneo

    Hola. Un gran saludo a todos y todas en el blog.
    Me parece fascinante y plausible que muchas personas aquí estén tan entusiasmadas, y se puede incluso percibir, aunque sea a través de este medio virtual, una buena actitud, muy positiva.
    Conseguir, tener una actitud positiva es lo más difícil; los conocimientos técnicos son un tanto más fáciles de adquirir, porque es cuestión de buscar, de indagar, es más externo. Pero la actitud, es más interior, y eso es muy complejo, ya que NO se puede tocar. No es como cambiarse los zapatos o la camisa por otra. Surge de dentro y aquí se puede sentir una actitud valiosa para bien, para mejorar.

  72. Un usuario foráneo

    Posiblemente haya muchas personas que no tienen idea alguna de mecánica, física, química, etc. Pero tienen un gran aporte, que puede ser el carácter positivo. Así que aún y cuando algunas personas consideren que NO pueden aportar conocimientos y experiencia técnica a este proyecto, Sí pueden aportar sus palabras de apoyo, su ánimo, porque es contagioso , crea una sinergia que es muy bien recibida por todos y todas. Ya que siempre se siente muy estimulante estar con alguien que inunde el ambiente de energía positiva, lo cual no es nada fácil hoy día.
    saludos desde Galicia

  73. Un usuario foráneo

    Ya no vi que se le diera más seguimiento a esta gran idea sobre una energía alternativa en los coches.
    No sé si ya hay personas que están trabajando en grupo, que se hayan conocido aquí mismo?
    Saludos

    • Eso mismo me pregunto yo, lo sigo con interés, porque aportar ideas no puedo ya que no se de energía, ni de mecánica, pero me estaba gustando y he aprendido bastantes cosas leyendo lo que dicen los entendidos. Es una pena que ya no se sepa más sobre el asunto.
      En otras cosas si que puedo aportar ideas, pero en esto nada de nada.

      Saludos.

  74. Estoy encantada con esta pagina! nos hace reflexionar sobre si realmente podemos todos hacer algo por nuestro querido medio ambiente.

    Mi pregunta es: si se lograse llevar esto a cabo, que pasaria con el agua de nuestro planeta? se encareceria? habrian mas sequias? o no tendria ninguna repercusion?
    Un saludo.

  75. Un usuario foráneo

    En lo referente a no ver más post en este tema, creo que se debe a que ya hay varias personas trabajando en grupo en la clandestinidad, por razones obvias.
    El foro servirá para conocer a más personas adecuadas para seguir adelante en este gran proyecto. Creo que por eso ya no se ven más aportaciones.
    Por otro lado, referente a encarecer el agua, lo dudo un poco, ya que el producto final en la combustión en el caso de usar HH0 es finalmente agua. O vapor de agua en el escape del coche, y por ende se convertirá en una nube y se repite el ciclo y toda la cosa.
    El problema severo que representa esta tecnología, es como bien sabéis, los intereses de las grandes multinacionales, etc. Es tan fuerte que no da tregua , y por eso hay que ser cautos.

  76. ¿Alguien se ha planteado dejar el coche y usar la bicicleta y el transporte público? Si amamos tanto la Naturaleza ¿no es hora de volver a ella?
    Para los que no lo sepan, existen las leyes de la termodinámica que rigen todos los procesos energéticos. Para que el agua arda o se pueda obtener alguna energía de ella hay que suministrársela. El agua, o H2O, son las cenizas de la combustión de Oxígeno con Hidrógeno. La energía puede transformarse y podemos observarla en múltiples formas pero hay muy pocas FUENTES de energía, en realidad solo tenemos la energía solar y la atómica, si me apuran algo de geotérmica. El petróleo, el gas natural o el carbón, solo son depósitos que la vida a ido acumulando a través de millones de años a partir de la energía solar.
    Estamos dilapidando esos ahorros de energía mientras nos montamos una película futurista de conspiraciones para arrebatarnos el icono del progreso: nuestro querido coche.
    Lo que conspira contra nosotros es nuestra propia estupidez.

  77. yo por aqui en la ribera de Navarra hay una mercedes vito ,que en grande pone… funciono con agua .Pregunte y me dijeron que le habia dicho el dueño que le habia puesto un motor de hidrogeno.. y que tambienle habia puesto en la caldera de casa y cosumia menos gasoil.. si esa es la solucion por que no lo hacemos

  78. ha por cierto.. buscar ha Arturo Estebe invento un,motor de agua hace 40 años.. y cedio la patente al gobienno de entonces (si no me equivoco) un saludo
    p,d
    un camino se empieza quitando una piedra.

  79. el acceso a los archivos ha sido eliminado de megaupload. ¿porque?

  80. Este sitio es muy interesante y leerlo enriquece, en medio de tanta mediocridad diaria.

  81. DeFeNsOrEnMaScArAdO

    Hay que despejar toda duda de la mente,como decía morfeo a neo en matrix…libera tu mente XD
    De lo que se trata es de que las energías sean libres,no de “trapichear” las ya existentes o camuflarlas bajo el capó.Me parece buena idea la alternativa de usar sistemas caseros bajo el capó del coche preo creo que nos desviamos del tema principal que es “energía libre”.Libre no es camuflada ni reinventada,hay muchos inventos ya creados que se nos ocultan como los de Tesla por ejemplo (del cuál conseguí descargarme hace años 8GB de info con todos sus proyectos,plano etc).
    Si queremos ser libres realmente tenemos que luchar por que sean liberadas esas energías libres,aunque mientras podemos desarrollar nuestro ingenio y seguir usando alternativas baratas,pero el verdadero fin es ser libres,no ilegales.Tenemos que unir fuerzas para que los cabrones que tienen el poder nos escuchen de una puta vez y nos den lo que queremos,no la mierda que ellos quieran.Siento ser tan capullo pero aunque estoy de acuerdo quiero el cambio como tod@s y creo que lo mejor de nosotros es que juntos podemos cambiar el mundo.
    Espartanos! Un abrazo

  82. TODO ES POSIBLE BAJO EL SOL…! LAS PIRÁMIDES AÚN EXISTEN, ( Aunque su costrucción haya dejado miles de seres humanos esclavizados, muertos entre su piedras. )
    Entonces, si , aún con un gran esfuerzo y dedicación se puede llegar a cambiar nuestros usos y costumbres en aras DE LA VIDA, NO DE LA MUERTE DE LA HUMANIDAD Y EL PLANETA….¡¡¡¡, BENDICIONES PARA ESAS MENTES BRILLANTES Y GENEROSAS QUE ADEMÁS COMPARTEN SU CREATIVIDAD…!!!

  83. OYE MEN TAN LISTO QUE ERES
    MORIARTY ES CON ERRE NO CON ELE

  84. Muy bueno el articulo, desde aqui mi felicitacion para el autor.
    Tu comentas el tema energetico referente a tu vehiculo automovil, pero el problema en el ehogar es igual y por los mismos motivos, si tu imagina que consiguieses llevar a cabo un motor magnetico de forma exitosa y lo conectases mecanicamente con un alternador para generar corriente electrica para autoabastecerte “no podrias conectarlo a tu instalacion electrica” por loos mismos motivos, existen leyes muy bien dirigidas al unico y exclusivo beneficio de la industria energetica que te prohibirian tu autoabastecimiento, pues segun estas leyes te has de conectar “obligatoriamente a una compañia electrica” (toma mafia e intereses creados) y caso de querer aprovechar la energia de tu motor magnetico te opondrian mil inpedimentos pues tendrias la obligacion de consumir en el horario “caro” de la energia de la compañia y en el barato de la autogenerada de la cual, por ley tambien tendrias que vender de forma obligatoria tu energia sobrante, para lo cual tendrias que montar un contador especial y todo a tu cargo, claro, aparte de que aun cuando siguieses todo lo que te dice la ley no te lo iban a legalizar sin buscarle mil vueltas.
    De todo esto me informo en su dia un ingeniero quye era mi profesor cuando me estaba sacando el carnet de instalador.

  85. Veo muchas ideas teoricas y ningun resultado despues de haber discutido durante 6 meses…

  86. Ya se que se escribe con R pero como soy un ser libre lo pongo con L por que me da gana.
    Ala buenos días.

  87. Fidel el capullo (que no tonto)

  88. fácil solución , si nos ponen tantos impedimentos.!!pues a pedalear!!… que es muy sano, ecológico, no daña el planetay nos pone en forma… veras que cuando no trinquen de nuestos malogrados impuestos.. cambiaran… un abrazo a todos los ecologistas de pro. y a algunos de contras. que haberlos hailos… o no greenpicianos….

  89. Buenas,este tema no esta muerto
    Simplemente se esta trabando en pequeños grupos,os animo a que os unais y trabajeis juntos.
    Es cuestion de tiempo que se optimicen los sistemas actuales.
    Saludos

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s