En medio de un ambiente altamente convulsionado en un país asolado por la crisis, en el que el presidente del gobierno español lleva semanas esquivando una comparencencia ante la extrema corrupción que campa a sus anchas por el país, puede resultar muy conveniente para ciertos elementos que en el preciso momento se produzca una tragedia que desvíe toda la atención de los medios y del público.
Fallo en el sistema de balizas ferroviarias: Con todas las cautelas, y dejando claro que aún falta por conocer la información oficial que ofrezcan los técnicos que están investigando el siniestro, expertos conjeturan a modo de hipótesis que, conociendo de cerca el funcionamiento de los trenes, cabe pensar que, o bien fallaron las balizas de señalización, o bien falló el sistema de detección mediante el que el propio tren recibe la señal de radio que emiten las balizas a través de la vía. De haber funcionado correctamente, el tren debía haber disminuido la velocidad de forma automática en la curva donde descarriló.
Resulta demasiada coincidencia y muy extraño que un tren eléctrico nuevo con la última tecnología y medidas de seguridad ferroviarias disponibles descarrile de esta forma en los momentos en los que el gobierno español se hunde en medio de la crisis y corrupción extremas, produciendo 78 muertos y 130 heridos.
Por otro lado, para más datos, justo en estos momentos, España junto con Alemania y Francia, están compitiendo por un concurso muy importante para la ampliación de la red ferroviaria de Brasil. Parece ser que España hasta ahora era la candidata favorita, ¿otra casualidad?.
¿Accidente o nueva operación de falsa bandera?
Cámara de seguridad graba el accidente del tren de Santiago ¿qué ocurre en el primer vagón, parece como si saltara por lo aires?:
¿Accidente o Atentado?
Por Mundo desconocido:
He visto en los medios de comunicación el accidente del descarrilamiento de tren en Santiago de Compostela, a primera vista parece un descarrilamiento, pero hay varios factores que me hacen pensar que quizás hay algo más…
Las vías parecen intactas, por consiguiente, podemos descartar que una carga explosiva colocada sobre las mismas fuese el detonante del trágico accidente.
La velocidad está limitada a 80Km/h, no obstante, un error mecánico, informático o similar, pudo haber modificado la velocidad máxima, pero esto es especular y hasta que no se consigan datos periciales es difícil de valorar.
Varios testigos hablan de una “Explosión”, algo extraño en un descarrilamiento, y dicen explosión, no impacto o golpe, sonidos claramente diferenciables.
El vagón de tren que ha saltado sobre un muro de hormigón de 5 metros es sospechoso, si bien en otras ocasiones los vagones aparecen unos sobre otros debido al efecto tijera o aparecen en zigzag, en esta ocasión, el vagón ha sido despedido verticalmente, como si una fuerza lo lanzase hacia arriba.
La valla así como el muro parecen intactos, si bien están llenos de hollín por el fuego, no obstante, la deflagración se ha podido producir metros antes.
La forma en la que ha quedado la maquina trasera así como el último tren, parece como si “algo” detonase entre ellos y en su interior.
El “fuego” se puede producir por la deflagración de una batería así como la detonación o explosión.
La fecha del accidente el día del patrón de España “Santiago Apóstol” nos hace pensar que quizás alguien quisiese que se pensase en un grupo islamista, por la cuestión de la llamada guerra santa.
Un Humo demasiado “denso y negro” para un tren eléctrico. Si es un fallo técnico las posibilidades son remotas y necesitan muchos factores de fallo
En resumidas cuenta, pienso que PUEDE QUE algún artefacto situado entre la cabeza tractora y el último vagón ha explosionado produciendo el descarrilamiento.
QUIZÁS: La detonación sobre las baterías del tren produjese un efecto multiplicador.
TALVEZ: esa hipótesis sea la que justifique el elevado numero de muertos, 56 a la hora que escribo estas líneas, es extraño que un descarrilamiento sin impacto frontal con otro tren o caída a un nivel inferior como un puente, produzca tal masacre.
La zona donde se ha producido el “accidente” es de acceso y gran visibilidad por parte de cualquier persona, alguien con un sistema de detonación podía haber ejecutado perfectamente tal HIPÓTESIS.
Pero… ya veremos lo que en las horas y días posteriores se dice…
Escuchamos un ruido tremendo, enorme:
Por Faro de vigo: Abel Rivas e Iván Ramos, dos jóvenes vecinos del lugar donde esta tarde se produjo un accidente ferroviario en las cercanías de Santiago de Compostela, en el que han fallecido al menos 30 personas, han sido de las primeras personas en prestar auxilio a las víctimas.
Ambos jóvenes, de entre 25 y 30 años, dijeron sentirse “muy impactados” y afirmaron que habían presenciado escenas como nunca habían visto.
“Escuchamos un ruido tremendo, enorme, como nunca. Bajamos y ya vimos el convoy separado en dos trozos”, explicaron en declaraciones a Efe.
“Estamos muy impactados, es inexplicable”, dijeron.
Vicente, otro vecino de la zona, cuya casa está a unos diez metros de la vía, dijo a Efe: “Ha sido un atentado como una casa”.
Iván y Abel se encontraban en casa a escasos metros de las vías cuando se produjo el accidente del tren en el que viajaban 224 pasajeros.
“Vimos una polvareda enorme y uno de los vagones estaba ya incendiado”, dijeron, e indicaron que veían a “gente demacrada sacando niños”.
Una vez en el lugar del accidente los dos jóvenes voluntarios narraron que comenzaron a sacar a los heridos y a trasladarlos hasta el puesto avanzado que el servicios de urgencias 061 instalaron en las proximidades.
Según su versión, las personas que viajaban en el vagón que quedó sobre el terraplén han sido las peor paradas.
Ninguno de los dos jóvenes dice ser capaz de indicar a qué velocidad podía circular el tren en el momento del accidente, pero no descartan que pudiese ir “un poco rápido”.
Esta opinión contrasta con la de otros vecinos de la zona, quienes indicaron que el tren se desplazaba a la velocidad habitual para hacer su entrada en la estación de Santiago.
Otro vecino de la zona, de nombre José Luis, atendió a dos vecinos de Valladolid que viajaban en el tren y explicó que los propios pasajeros del tren fueron los primeros en prestar auxilio.
Testigos presenciales explicaron que uno de los vagones del tren voló por los aires y se elevó más de seis metros hasta impactar con el palco de la música existente en el lugar, el cual destrozó.
La peor tragedia ferroviaria de España: los testigos mencionan una “explosión”
RT: Los testigos del descarrilamiento del tren Alvia, cerca de Santiago de Compostela, cuentan los detalles del dantesco siniestro. Incluso los médicos locales aseguran que no han visto nada comparable en su vida, “esta tragedia lo supera todo”.
¿Explosión?
Un vecino de la zona de Angrois, donde se produjo el descarrilamiento, declaró a Radio Gallega que el accidente se escuchó como “una gran explosión” y luego vio un vagón “desplazarse varios metros, que quedó destrozado”.
Otra vecina del barrio, Mari, que se encontraba tendiendo la ropa cuando se produjo el accidente, también dijo a la Cadena SER que oyó una enorme explosión y después “un torpedo enorme de polvo y ruido”.
Los vecinos de la zona también informaron a Europa Press de que escucharon una explosión sobre las 20:40 (hora local).
Mientras tanto, las autoridades locales explican que “no hubo una explosión como tal”, sino que el estruendo del descarrilamiento fue parecido al ruido de la explosión de una bomba.
¿Pero en qué momento del viaje ocurrió el descarrilamiento? Según uno de los pasajeros, citado por el diario ‘La Voz de Galicia’, “cuando el tren tomó la curva, tuve la sensación de que estaba viajando demasiado rápido, y luego se descarriló”. Otros dos pasajeros dicen que sintieron como el tren tomaba la curva, lo siguiente que recuerdan es que estaban en el suelo “rodeados de muertos”. Según la última información, el tren Alvia 151, que cubre la ruta entre Madrid y Ferrol, descarriló a las 20:42 (hora local) del día 24 de julio de 2013.
¿Un fallo humano?
Fuentes oficiales apuntan al diario ‘ABC’ un “fallo humano” como causa del accidente. En el área del siniestro, se exige la reducción de la velocidad a los 80 kilómetros hora, debido a las dificultades del terreno. Sin embargo, según fuentes oficiales, el tren alcanzó en ese punto los 160 kilómetros hora, el doble de lo permitido.
Como resultado, según la Cadena SER, la máquina de atrás del tren ha ardido y otro de los vagones voló sobre un talud a cinco metros de altura y 15 metros de distancia de la vía. El motor de una de las máquinas, una mole inmensa, salió despedido por el impacto.
Según los últimos datos, hay como mínimo 60 víctimas mortales y decenas de heridos, entre ellos 20 graves. Mientras tanto, ambos conductores del tren salieron ilesos. Uno de los dos maquinistas que llevaban el convoy hablaba por teléfono tras el accidente y no paraba de repetir “descarrilé, qué le voy a hacer, qué le voy a hacer”, informa ‘La Voz de Galicia’. El convoy quedó separado en dos partes.
La peor tragedia ferroviaria de España en 40 años
Los heridos están siendo trasladados a tres hospitales. “Por mucho que veamos a diario, esta tragedia lo supera todo”, cuenta una doctora del Hospital Clínico que participó en las tareas de rescate en su día libre, citada por ‘La Voz de Galicia’.
Los medios locales ya han denominado al accidente como “la peor tragedia ferroviaria de España en 40 años”. Los voluntarios, Abel Rivas e Iván Ramos, indican que veían a “gente demacrada sacando niños”.
Los vecinos de la zona están colaborando ofreciendo mantas, palés, coches y sus viviendas para ayudar a los pasajeros heridos.
El Ministerio del Interior ha descartado oficialmente la hipótesis de un atentado. Un portavoz ha afirmado que se trata de un accidente y que no caben por tanto otras hipótesis sobre las causas.
Los técnicos de Renfe buscan desde las primeras horas de la noche el ‘teloc’, la caja negra del tren, donde quedan registradas las velocidades del convoy.
El presidente del Gobierno de España, Mariano Rajoy, manifestó su pesar en su cuenta de Twitter. “Quiero expresar mi afecto y mi solidaridad con las víctimas del terrible accidente de tren en Santiago”, escribió Rajoy.
El rey de España, don Juan Carlos, ha llamado al presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, en cuanto ha tenido conocimiento de la tragedia, informan fuentes de la Casa del Rey. La ministra de Fomento, Ana Pastor, se desplazó al lugar de los hechos.
Fuentes y más información: libertaddigital, RT, mundodesconocido, periodismoalternativo, cazadebunkers
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Nota añadida en 2026: el vídeo que ilustraba esta entrada, titulado «Al menos 50 muertos tras descarrilar tren de pasajeros cerca de Santiago de Compostela», desapareció de YouTube con el paso de los años. Mantenemos el texto tal y como se publicó en 2013.
Date: Thu, 25 Jul 2013 10:07:36 +0000 To: manuelherrerasev@hotmail.com
Han leído -Ustedes los Sapientísimos Españoles- «Los Protoculos de Los Sabios de Zion»…….aunque LA REINA DE INGLATERRA y los Sires Ingleses (Incluyendo a John Lennon) dicen que es un plagio de «diálogo en el Infierno» de un francés llamado Maurice Joly y plagiado por un ruso -Hijo de Putín- de la Ex Rusia……pues en esos «Protoculos» dicen que van a crear esos «accidentes» para lograr sus objetivos de dominio mundial…..esto ya parece Pinki y Cerebro de Spielbirg…….
Léan los «PROTOCULOS» y se van a dar cuenta QUE SON UNA MIERDA pero que los están impulsando…….QUE SE LOS EXPLIQUE AZNAR.
Es curioso como de 20 declaraciones por ejemplo, 5 pueden declarara que escucharon una explosión, y 15 que escucharon un ruido enorme, pero los teóricos de la conspiración se fijaran solo en esas 5 declaraciones que dicen que escucharon una explosión, y asociarán con una bomba, o incluso los testigos pueden decir «un ruido como una explosión», pero estos teóricos se fijarán solo en «explosión».
Un par de cosas que explican mucho de lo que afirmas sin pruebas o las preguntas que dejas caer a modo de acusación indirecta. Ese tren también funciona con diesel, de hecho creo que son dos locomotoras que contienen diesel, lo que explicaría los incendios.
http://noticias.univision.com/mundo/noticias/article/2013-07-24/accidente-tren-espana-santiago-compostela#axzz2apjZ7by6
Aquí puedes ver un video de como una persona toca una linea de alta tensión, y como está produce una explosión. Si, !porque las explosiones no son solo de una bomba por si no lo sabías!.
http://www.youtube.com/watch?v=7cXS_Z52ubw
Aquí puedes ver otro video de una linea electrificada de tren
http://www.youtube.com/watch?v=sTMIUeWZJjg
Aqui tienes un video en cámara lenta del accidente, se puede ver como los vagones se empiezan a salir de la vía y chocan con una de las torres que sujeta los cables, y es entonces cuando se produce la explosión de luz. Aunque estoy seguro que los ruidos a los que se refieren los vecinos son de cuando el tren chocó definitivamente.
http://www.youtube.com/watch?v=vIJVVOGY3Cg
Pero bueno, supongo que se recibirán mas donaciones escribiendo artículos como este en vez de analizar las cosas con sentido común.
La verdad es que cuando los gobiernos se encuentran estancados y cayendo parece que buscan cosas grandes para volver a encausar los animos y el dinero para hacerse indispensables y estos hechos encajan perfectamente con este patron. Lo triste es que es a un costo de muchas vidas inocentes.
Para mi existe gente que no es mala, es malísima.
Yo soy de Santiago, desde el primer momento pensé que algo raro ocurría, no podía entender por qué se había incendiado sólo un vagón, que había pasado, por qué ese vagón y por qué se había incendidado. Con la cuestión de la sensibilidad hacia las víctimas, los psicópatas que nos gobiernan pretenden acallar las voces críticas o los posibles cuestionamientos, lo importante son las víctimas, «lo demás no importa» y tratar de «sacar partido» de la situación es una absoluta falta de sensibilidad por parte de quien se atreve a cuestionar.
Yo soy de Santiago y vivo en Santiago, sé la clase de gente que gobierna esta cada vez más insufrible ciudad, la corrupción campa a sus anchas a todos los niveles, asociaciones de vecinos, ayuntamiento, iglesia, xunta, a todos absolutamente, esto es imposible que sea una excepción, sería algo que trascendería el «milagro».
No hay que descartar ninguna posibilidad y es tal la corrupción que existe en este mundo que uno no sabe si al maquinista lo obligaron bajo tortura y tremendas amenazas, a declarar lo que le conviene a x.
En este mundo, siempre el pobre sale perdiendo, porque no se puede litigar con gente rica y poderosa, pero Dios ya hará su justicia, porque todo lo ve.
Este caso está para dejarlo en manos de Dios, quien a su tiempo sabrá hacer justicia.
Cúantos accidentes de trenes que hay en el mundo ultimamente!… Los motoristas se están volviendo distraidos simultaneamente en muchas partes del mundo… Realmente no puedo hablar de este caso en particular, pero algo no huele bién….y los que descartan la posibilidad de que esto sea un atentado son verdaderos tontos
Quiero dejar unos versos que hablan de los borregos, y se los dedico a los que se frustran al toparse con sus necedades y carencia de discernimiento:
La enfermedad, según dicen, o se cura o es mortal. No es un principio absoluto, pero vale en general. La enfermedad del boludo constituye la excepción, porque nunca mato a nadie, ni ha tenido curación. Por eso hay tantos boludos dando vueltas por el medio, a los que hay que tener lejos porque no tienen remedio…
Y tu eres despierto: cierto? Los que no opinan como tu, son boludos.
Bonita reflexión …sin comentarios.
Por cierto: ahier el maquinista confesó haber cometido negligencia y se autoinculpó por conducir a 190 en un tramo que solo permitía ir a 80.
Así que: por muy mal que te siente a ti y a otros, la verdad ha salido a la luz…de la boca del propio maquinista. Ni atentado, ni sabotaje ni fantasías amarillistas.
Simplemente…la velocidad.
Ahora quiénes son los boludos y quienes los despiertos?
pues obviamente tu, por creerte esa gran mentira, pero bueno se entiende, eres un obsecado, y con gente necia no es facil lidiar, mejor dejarle que ladre solito, cuidate soncin….
Solo decirles, que hay que tener en cuenta, que los seres que deseamos una Tierra libre estamos ganando y vamos a ganar.
Este hipotetico accidente y permitamme dudar por que conozco la tecnologia de estos convoys y los sistemas de seguridad que son de lo mejorcito, me lleva a ir mas alla y a teorizar sobre la energia, me explico: en una catastrofe de esta magnitud se libera mucha energia de miedo, inseguridad,desesperacion, dolor ,etc, que le es necesaria a los opresores que llevan miles de años esclavizando a la humanidad en una vida de fantasia.Estas energia se depositan en el electromagnetismo del planeta para despues ser utilizadas a traves de egregores, psquismo oscuro, y tecnologia tenebrosa, para el servicio de los oscuros.
Recordemos que cuanto mas energia positiva tenga el electromagnetismo del planeta mas debiles se vuelven nuestros opresoseres, por tanto es facil seguir la finalidad de estos acontecimientos como causa ultima o fin del proposito, lo que quiero decir es que estos impresentables haran todo lo posible por mantener la energia negativa en el electromagnetismo, pero estan abocados al fracaso pero como son psicopatas parasitos intentaran realizar mas catastrofes como estas.
Enviamos siempre que nos sea posible durante unos minutos al dia, pensamientos y deseos positivos para nuestro amado, planeta y los seres que lo habitan,dejando de lado la negatividad, siendo conscientes del poder de la energia pues todo es energia. y sabiendo que nuestra verdadera naturaleza tiene el don de trabajar con estas energias .
Un saludo a todos¡
Hola!
Me parece que alguien no ha entendido un punto, una definición, una matización muy a tener en cuenta en el post que he colgado un poco más arriba, en negrita, cuando al referirme a esa suerte de sub-humanos que por aquí llevan un cartel colgando del cuello y éste reza: gobernantes, dirigentes, etc.
Me refiero a ellos como «parásitos invertidos» porque actúan como tales.
Lo de parásito no creo que necesite aclaración alguna. No hay mucha diferencia entre un gobernante y una lamprea … … más allá de la morfología, subyace la función y especialización en su cometido y la ausencia total de empatía hacia sus semejantes.
En cuanto a lo de «invertido», ¡Jobar!, hay que estar … … ¡No! No se muy bien donde hay que estar pero ni en este blog ni en otros de de esta temática. A mi me da de lado la inclinación … «esa inclinación» … de cada cual. Hay muchos blogs y foros donde se tratan esos aspectos de la conducta con encendidos pros y contras.
Los gobernantes a la luz de sus actos, corrupción a todos los niveles y más allá de la comprensión de las personas normales y corrientes, son «invertidos espiritualmente»; son seres regresivos que «avanzan» contra el orden natural. Son seres que infligen daño, provocan sufrimiento y su enfermizo nivel de satisfaccioón no tiene límite.
Simplemente se han vendido por poder y dinero. ¿No lo hacen todos los políticos? Hasta se podría añadir aquello de «han vendido su alma» … ¡Ja! ¡Pero para eso hay que tener alma!
¡Tantas personas en Españistán que han perdido sus trabajos, sus hogares, sus familias, sus esperanzas, sus alegrías, sus futuros, sus vidas, que lo han perdido todo!
¡Ya está aclarado!
SalU2
Cleric
😐
La mayoría de los políticos son corruptos, pero puede haber excepciones.
Hola!
Claudio César
Estoy de acuerdo en que puede haber excepciones.
SalU2
Cleric
🙂
hola! yo entendí perfectamente lo que quisiste decir con esa palabra de invertido, precisamente lo que acabas de aclarar, en ningun momento pasó por mi mente lo que comentó raul, pero se entiende que cada quien reacciona segun se sienta, es lo que se dice en tanto y tantos cartelitos que postean en facebook, raul se sintio identificado con sus preferencias y por eso dio esa respuesta que igual se leyo fuera de contexto, pero bueno, la ventaja es que no todas las personas pensamos igual, y a cuenta de las opiniones de todas las personas que entran en todos los blogs, les rezo un dicho que dice: EN ESTE MUNDO TRAIDOS, NADA ES VERDAD NI ES MENTIRA, TODO ES SEGUN EL COLOR, DEL CRISTAL CON QUE SE MIRA…. tiene sentido no?, además creo que estamos aqui, para dar nuestro punto de viste independientemente que sea aceptado o no, pero eso si, sin insultos, seria lo adecuado, total si en algo no estas de acuerdo, pues pregunta no te quedes con la duda, seguramente que encotraras un respuesta coherente, independiente que te resulte buena o no, y creo que hay algo con lo que todos aqui estan de acuerdo, que el mundo esta al revéz, y que los políticos tienen mucho que ver, el clamor es mundial, ahora que tambien dicen que son manipulados por otros que estan encima de ellos, pues no suena descabellada la idea, porque no se necesita ser abogado ni tan inteligente para no darse cuenta que todo es por la codicia, por la ambición del dinero, asi que no hay que dar tanto brinco, estando el suelo tan parejo, cuidense y sigo pensando que la verdad nos hara libres….
http://i39.tinypic.com/2n9gxtx.jpg
http://www.rtve.es/alacarta/videos/programa/accidente-tren-santiago/1958874/
Gracias a Siria tenemos la 3ª guerra mundial servida a finales de año…
Anonimo, si no se intenta de alguna manera, parar la guerra en Siria, si puede haber una guerra mundial, porque de Siria depende la paz de todo el planeta, aunque sea dificil creer esto.
El ataque a Irán se puede justificar gracias a la guerra de Siria, porque le pueden acusar que le dan armas a los rebeldes, etc. y Rusia se puede terminar enfrentando con Estados Unidos.
Aquí existe gente que lo único que quiere es dinero y no le importa nada si tu vida peligra.
Miren la contestación que me ha enviado el gobierno de Siria (¿o factores externos?), el 29 de Junio del año 2013 por enviarle material como intento de frenar urgente la guerra en su país y todo es gratis.
Esto lo he enviado a la embajada de Siria en Canadá, porque es el dato que encontré.
Con otros países como por ejemplo Irán, esto no me pasó lo mismo.
• Delivery Status Notification (Failure)
postmaster@mail.hotmail.com (postmaster@mail.hotmail.com)
29/06/2013
Para: claudiocesar1@live.com.ar
•
De: postmaster@mail.hotmail.com
Enviado: sábado, 29 de junio de 2013 03:22:48 a.m.
Para: claudiocesar1@live.com.ar
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syrianembassy@on.aibn.com
Esto pasaba en el año 2006, cuando la mejor vía era por internet y como en este mundo, mucha gente está mareada con el dinero, los riesgos eran y hoy siguen siendo los siguientes:
1) No convenía enviar una carta por correo común, porque el riesgo es que podía caer en manos de funcionarios del gobierno de mi país, que le gusta el dinero y tal vez, el mejor negocio era la guerra y callar la advertencia.
Por el material, el paquete podía pesar medio kilo, porque era lo necesario.
2) Quizás era abierta por alguien que estaba con los rebeldes y no llegaba a destino o llegaba envenenada.
3) No conozco a ningún sirio y los sirios que viven en mi ciudad, están en sus negocios y mareados con el dinero y no se puede, porque quizás, algunos son refugiados que han escapada de Siria o pueden estar sin saberlo, conectados con los conspiradores y sumando a los yanquis que es sabido que estaban comprometidos con el plan foráneo en contra de Siria, para provocar la futura guerra.
Muchos los silencias con dinero, porque todo es dinero en este mundo.
Es esta época, no conocía la página despertares, porque lo hubiera puesto como advertencia.
Por algo le digo al pueblo judío, que no descarten mis advertencias.
Enseñanza:
Algunas veces el silencio es asesino.
Quien hace silencio, si avisa, puede evitar que un hombre delincuente cometa el crimen y así evitar asesinatos, con el solo hecho de despertarle la conciencia.
En este caso, se evita que el hombre delincuente adquiera karmas a pagar y muchas víctimas.
Para meditar: ¿Quién tiene mayor grado de responsabilidad?
1) Quien hace silencio diciendo: ¡que me importa!, total yo soy argentino, no soy judio y aquí no va a pasar nada
Pudiéndose hacer, teniendo medios, para que muchos despierten conciencia.
2) El sirio que comete los crímenes.
Miren lo que puede hacer un silencio asesino intencional con el lema, “que me importa, total no me darán dinero”: 100.000 muertes en Siria y el peligro de una guerra mundial.
¿Cuántas muertes más cuestan, el ego del necio en el gobierno de Siria a partir de esta fecha? En tu conciencia están tus acciones.
Que no pase lo mismo en España y en otros países.
Por algo es importante el despertar de la conciencia colectivo en el mundo, para que los crímenes sean imposibles.
Me olvide de aclarar que mande el mensaje al gobierno de Siria, todo explicado, pero en resumen y mas archivos adjuntos.
Lamento decir que en este mundo, muchos se venden por el dinero, sin importarles si va a haber sangre o no.
Hola!
Y eso que revisaron el tren ayer mismo dicen algunos comentarios.
¿Por qué será que sucede cada vez con mayor frecuencia que tras revisar ayer mismo un avión, un tunel de metro, un metro, una línea férrea, un tren, etc., el primero se cae, el segundo se derrumba, el tercero se le rompe una rueda, el cuarto fallan las agujas, el quinto descarrila, etc. Vamos! Que acontece lo que no debía ocurrir!
Sobre todo si la tragedia sive para echar tierra y apartar la atención del público de una situación crítica a más no poder y es que política, social y economicamente el maltrecho barco; esto es, Españistán, se está hundiendo. ¿Y cómo hacen los invertidos que dirigen la nave a toda máquina contra la escollera? Pues creando otra vía de agua. Eso sí, ellos hace tiempo que abandonaron el barco.
Sobre todo si hay intereses económicos muy poderosos interesados en «quitar de la circulación» a un adversario a tener en cuenta en cuanto a la construcción de locomotoras y vagones ante la inminencia de una firma de contrato multimillonario.
En un tren de última generación en la que la presencia del maquinista casi es puramente anecdótica y nostálgica equipado con 3 sistemas de alerta de mal funcionamiento que terminan parándolo automáticamente si hiciera falta, no tiene cabida el escenario de «error del conductor». No obstante, la impresión que han dado los medios, ergo, mienten, es que el maquinista tiene TODA la culpa y va a cargar con esta obscenidad y ¿adivina qué? … los responsables formarán parte del comité acusador. En 1970 un viejo periodista de las agencias EFE, ALFIL y CIFRA que había recorrido medio mundo y sobrevivido a 2 guerras me hizo una revelación. Me aseguró que lo único real impreso en los periódicos eran 2 cosas: la fecha y el resultado del cupón pro-ciegos (hoy ONCE) aunque de lo último no estaba muy seguro.
Y para los muchos blogueros de este y otros blogs cuyo razonamiento solo acepta que ha sido un trágico accidente, porque ellos también tienen en sus mentes sus sistemas de alerta que les llevan a entrar en negación ante la posibilidad de que el «accidente» no haya sido tal ya que aceptar lo contrario les supondría enfrentarse a la realidad de que sus vidas, su presente, su futuro, sus trabajos, su bienestar económico y el de sus familias están en manos de unos … unos … … parásitos invertidos.
Eso es exactamente!
¿Dónde están las comodidades sociales fruto de un trabajo honrado? En ningún sitio; se han canjeado por incertidumbre social y económica, presente y futura. Como ciudadanos, el valor que tenemos para los gobernantes es el mismo que tiene para nosotros un cartucho de tinta para nuestra impresora. Una vez gastada la tinta/chupada la sangre, el cartucho/el ciudadano se desecha, a la basura/al hogar del jubilado … … suponiendo que puedas autosustentarte de lo contrario entras en otra categoría, la de indigente.
Pero si creemos que los responsables son nuestros gobernantes, no podríamos estar más equivocados. Este tipo de acciones de tamaña magnitud siempre vienen dictadas y ejecutadas «desde afuera». En cuanto a nuestros gobernantes, para estar donde están, para ocupar los cargos que ocupan, para tener esos sueldos, para todo eso y mucho más, hace falta estar hecho de una pasta especial y tener la conciencia social de una hiena.
SalU2
Cleric
🙁
¿Y cómo hacen los invertidos
están en manos de unos … unos … … parásitos invertidos.
Te faltaba repetir 10 o más veces más la palabra «invertido» para dar fe de tu homofobia asquerosamente execrable, y con cualquier excusa. Informarte de que la casta gobernante no está «invertida» ni mucho menos. Son heterosexuales ( como tu y otros machotes valientes como tu que estáis detrás del teclado de forma anónima y haciendo de porteras ). Tus jefes son padres de varios hijos y muchos tienen varias «queridas mantenidas». Como el Rey, que tiene descendencia en todas partes y queridas por un tubo.
Así que, chaval, si quieres dar charlas homofobas, ves los domingos a misa y acompaña al cura en el sermón.
Y lo mismo digo para Jesús y demás fundamentalistas que les apoyan.
No vais a ninguna parte con la homofobia. ¿ No veis que estáis trasnochados e inadaptados en el siglo XXI?
A una isla desierta os enviaría si pudiera,, con todos los gastos pagados y sin billete de vuelta., .
RAUL
ANALFABURRO,,ELENATRANCIS,,
NO HAY MAS OMOFOGO QUE TU DIABOLICA PERSONA ENFERMA Y
FEMINAZI DE LA MIERDA YA
RAUL
ERES UN TONTO PERO QUE REMUY RETONTO,,
MAS CLARO EL AGUA,,TIENES LENGUA DE SERPIENTE VENENOSA KABROM…..
RAUL
TIENES SERRIN POR CEREBRO,PLANO
ESTAS ESTUDIANDO CIENCIAS OCULTAS DEL PESEBRE,
Y TIENES COMIDO EL CEREBRO POR EL GUSANO DE LA IGNORANCIA.
TE LO DIGO MAS CLARO PERO NO MAS ALTO
QUE SE ENTERE TOD@S ,
LO QUE ERES Y DEMUESTRAS CON TU CAMINAR POR ESTOS LARES
MONOFERIA..CHUPARABOSOMOFOBICO
Estas enfermo mental, Jesus: a que esperas a ir al medico?
El tren era un hibrido, llevaba 4 locomotoras , dos electricas y dos con diesel éstas muy pesadas, que son las que han provocado el fuego y la rareza de la trayectoria, asi como el terrible empuje sobre los vagones.
Hola, compañeros, estoy posteando en face esto, según sea un muro extranjero o castellano, borro el mail que no corresponde: Mis condolencias a víctimas y familiares, pero SABER LA VERDAD es loúnico que impedirá que esto vuelva a suceder: hay fotos y dudas razonables de que pudo ser un atentado preparado…¿a quien ha beneficiado este accidente? A ferrocarriles franceses y alemanes que también pujaban por una importante contrata en Brasil, y al sercor duro del PP que intentan quitarse de en medio al Rajoy porque no es lo bastante sumiso a los dictados de Bruselas y los banksters.
Empieza a difundirse en el extranjero: periodista independiente norteamericano dice tajantemente «El accidente de tren de España NO ES POSIBLE»: «Jim Stone que dice “El accidente del tren de alta velocidad en España no es posible”, debido al sistema de control automático ASFA de estos modernos trenes. Apunta a un ataque por virus informático o ataque al sistema. También señala que era un tren de lujo en el que viajaban empresario, políticos, prelados católicos, y se cree que ha fallecido un importante personaje pero no se está diciendo. http://www.jimstonefreelance.com/railroaded.html
Video del descarrilamiento a cámara lenta donde se aprecia la explosión en laparte trasera delprimer vagón cuando y entonces descarrila. http://www.youtube.com/watch?v=vIJVVOGY3Cg
Sorry to post this here, but the train crash in Spain is very suspicious. Many signs of a false flag operation:
-The driver cannot be culprit: this is a Fast High-Tech train that is controlled by the ASFA system: “ASFA RAIL SPEED SYSTEM IN SPAIN FORCES AUTOMATED FULL STOP OF ANY TRAIN OPERATED OVER SPEED” http://www.jimstonefreelance.com/railroaded.html
Also , there are signs of explosions before the head of the train goes out of the way:
http://www.youtube.com/watch?v=vIJVVOGY3Cg
and in this blog we can see photos where there are clear signs of explosions in the wagon: http://teatrevesadespertar.wordpress.com/2013/07/25/espana-tragico-descarrilamiento-de-tren-en-santiago-o-posible-operacion-de-falsa-bandera/
It happens that Spain was competing for an important railway contract of Brasil with France and Germany. It also happens that the Spanish current President Rajoy, is under attack of part of his own party , probably because he’s not completely meek to the dictates of the UE.
TODO SON CONJETURAS-PERO POSIBLES Date: Thu, 25 Jul 2013 10:07:35 +0000
ANEXO Lmites y condiciones sobre seguridad nuclear y proteccin radiolgica asociados a la declaracin de cese definitivo de la explotacin de la central nuclear de Santa Mara de Garoa. 1. A los efectos previstos en la legislacin vigente se considera como titular de esta autorizacin y explotador responsable de la central nuclear de Santa Mara de Garoa a la empresa Nuclenor, S.A. 2. La presente declaracin de cese definitivo de la explotacin faculta al titular para: 3. La presente declaracin de cese definitivo de la explotacin se concede en base a los siguientes documentos: a) b) e) d) Estudio de Seguridad en Parada, Rev. 0. Reglamento de Funcionamiento en Parada, Rev. 0. Especificaciones Tcnicas de Parada, Rev. 0. Plan de Emergencia Interior en Parada, Rev. 0. 2.1 Poseer y almacenar elementos combustibles de uranio ligeramente enriquecido irradiados de acuerdo con los lmites y condiciones asociados a las autorizaciones especficas de almacenamiento de combustible irradiado. 2.2 Realizar las actividades previas al desmantelamiento en conformidad con lo establecido en el artculo 28 del Reglamento sobre Instalaciones Nucleares y Radiactivas, aprobado por Real Decreto 1836/1999, de 3 de diciembre. 2.3 Poseer, almacenar y utilizar los materiales radiactivos, las sustancias nucleares y las fuentes de radiacin necesarias para la explotacin de la instalacin.
Resulta increíble que alguien, en este caso Antonio, pierda la equanimidad y acuse a despertares de lo que hacen los mass media, añadiendo morbo y ganando dinero a costa del sufrimiento vendiendo la tragedia como sí de mercadería se tratase, y sin embargo, en este caso no se rasga las vestiduras
Recogida de firmas en apoyo al maquinista que nada tiene que ver con este sabotaje del que él es otra víctima.
http://www.conlosmaquinistas.es/
Jolé quiero saber si esta firmata se puede distribuir a nivel mundial, me gusataria compartirla con las organizaciones sociales en Paraguay.
Un abrazo
Sole
Me dijeron los promotores que se puede distribuir internacionalmente.
Alberto canosa sólo dice tonterías, dónde están los gigantes dentro de las rocas?
ENTRAR POR YOU TUBE _EL DESCARRILAMIENTO DEL TREN MADRID FERROL PLAN ILUMINATI___POR ALBERTO CANOSA
Ya han culpado directamente al maquinista, quizás para encubrir a los verdaderos responsables, pero a su tiempo, la justicia divina ya pondrá las cosas en su lugar.
Con dinero se puede sobornar a muchos.
Lo que es cierto es que ahora lo que vendrá será todo un circo mediático, con sus payasos y todos, entorno al juicio y la responsabilidad del maquinista en este triste suceso. Yo apuesto porque le va a caer un palazo al maquinista. Es posible que haya sido una falta de la compañía en optimizar las medidas de seguridad junto con una irresponsabilidad del maquinista. Resultado: 78 muertos y un centenar de heridos.
Podria ser un atentado premeditado pero no lo es, ha sido un atentado del estado contra la seguridad de los viajeros por falta de mantenimiento del dispositivo automatico de frenado, es decir debido a los recortes presupuestarios que han llegado hasta aqui. Y ahora ningun politico asumirá la culpa y todo lo que se haga para esclarecer los hechos será un montaje para que nadie relevante pague por ello, y se les a obligaràba los maquinistas saunir la responsabilidad a cambio de algo que nunca sabremos. . A la ocultación de pruebas, la creación de una pseudocomision de investigación y todo lo demás será puro terrorismo de estado sin que necesariamente esté vinculado con el exterior (OTAN, CIA,…) porque nadie vinculado al estado va a pagar por esta execrable falta de responsabilidad en la seguridad del tren mas moderno que tiene españa. Pobre AVE, se va a quedar sin poder moder su trozo de pastel en la licitación de Brasil. Un duro golpe para la marca españa. Estoy curioso de ver como manejarán este asunto a fin de evitar que esa marca siga cayendo hasta el hazme reir del mundo
Bueno Miguel Angel, en España estamos hartos de ser el hazme reír del mundo, pues, en mi opinión, hay MUCHOS países que todavía nos superan en hazme reír. La marca España conocida a nivel mundial no nos representa en la totalidad. Detrás de esta miserable marca España de cartón piedra que se vende al exterior, queda otra marca España de gran calidad: es la marca del pueblo español.
hola! se que España esta de luto, y me apena mucho que gente inocente pague por culpa de gente corrupta, ayer que hice el comentario después que salí, recordé un video que ví, y lo anduve buscando y aquí se los posteo,http://youtu.be/MCz0H_LTMU4 no se lo pierdan la verdad, muy interesante, y otra verdad es que tiene mucho sentido lo que comenta el entrevistado, independientemente de que lo crean o no, pues las pruebas ahí estan, yo tengo tiempo que sigo varios blogs. que han posteado mucha información, que en los medios de la tele normal, no aparecen, por lo menos, no en el momento que acontecen, sino que después de tiempo hacen algun comentario vago y cortan, pero no lo repiten, como cuando se trata de cuestiones que atemorizan a la ciudadanía, con esa información si duran días y días comentandola, curioso no?, otra cosa que leí por ahí fue que copiaron y pegaron unos textos de unas conversaciones entre colaboradores del sr rajoy incluso alguien charlando con el, y se leia que alguien comentaba que no le dejaban en paz los bankeros presionando para que actuaran e hicieran algo para que les pagaran la deuda, que subieran impuestos o lo que fuera, y eso tampoco lo dudo, los bankeros son de lo mas corrupto que hay y ademas inhumanos, y pues como dicen en el video que posteo Jesus, son reptilianos o drakos, vayan uds. ha saber, porque definitivamente humanos no son, humanos los que responden ante sus semejantes y hacen algo por ellos, como todos los que se acercaron a dar auxilio a los que estaban en el tren accidentado, tanto bomberos como médicos que ambos estaban en paro, porque no les estaban pagando, y diganme una cosa, ustedes creen que tanto rajoy como sus allegados, no estan cobrando su sueldo? obviamente que si, y no solo eso, que siguen con sus raterias y si no es asi, pues como dice un dicho, CREA FAMA Y HECHATE A DORMIR…si a estas alturas de la crísis en España esta gente dijera que se rebajaron el sueldo, pues nadie se los creera, bueno pues espero que pronto se solucionen los problemas, aunque supongo que no sera tan pronto como quisieramos, pero de que se tienen que arreglar, se tienen que arreglar, nunca el mal le ha ganado al bien, pero todo lleva un tiempo, y nosotros como seres humanos, tenemos que ayudar, CREANDO, Y CREYENDO, para que las cosas sucedan, hay que pensar positivo, y no solo pensar, sino creer desde lo mas profundo del corazón que lo que estamos creando en nuestra mente, sea una realidad, y sobre todo demostrando nuestro amor, no solo a nosotros mismos sino en nuestro entorno, que tengan un espléndido fin de semana, lo siento, perdonenme, gracias les amo….LA VERDAD NOS HARA LIBRES….
Estoy muy de acuerdo con el señor ANONIMO
Recuerden de que cuando una persona se defiende tanto lo suyo es porque algo le pica
Si el señor Antonio es abogado como algunos dicen ahi lo tienen defendiendo lo que ya no voy a decir porque seria repetir lo mismo
DESPERTARES analicen vien lo que antonio dice CUANDO UNO SE DEFIENDE ES QUE ALGO LE PICA
y a palabras necias oidos sordos
GRACIAS
Juan:
El señor Antonio NO es abogado. Forma parte de las fuerzas de seguridad del Estado. Te lo confirmo.
Te recuerdo que NO TODOS los abogados están al servicio del sistema, por lo que insultar un colectivo y generalizar resulta de una ligereza pasmosa.
Mi mas sincera felicitación a DESPERTARES por la valentía en presentar tan rápida información, la verdad es que no se sabe mucho, pero la fecha , la culpabilidad y desprestigio del conductor, unos dicen una cosa , los otros la contraria, la rápida intervención del tal Antonio(casi seguro CNI), todo resulta muy sospechoso, espero que esta vez no desaparezcan los trenes igual que el 11M, las versiones oficiales hasta ahora son muy flojas, por no decir poco creibles además espero que en unos dias empizen a salir datos extraoficiales en internet , estas situaciones cada dia son mas dificiles de ocultar