MAQUINAS CREADORAS DE NUBES, LAS ARMAS GEOFISICAS SON REALES

Estos dos vídeos muestran algunas pruebas de cómo existe tecnología que pueden crear gigantescas nubes de diferente composición según el objetivo para el cual fueron creadas, llegando incluso a generar lluvia. La primera de las máquinas resulta, según la NASA, una “prueba” de los cohetes de la lanzadera espacial. Desde luego, para ser una prueba publicada a modo de divertido reportaje, resulta estremecedora. La pregunta clara es ¿Hasta dónde habrán llegado realmente en armamento geofísico mediante desarrollos militares secretos?

La segunda de las máquinas acopla un motor fumigador a un pequeño camión del ejército, el cual, es capaz de generar tras 6 minutos una GIGANTESCA nube. Es obvio que este tipo de mecanismos fumigadores se puede acoplar a aviones o cualquier otro vehículo que se estime oportuno.

Las preguntas subsecuentes para quien no sea consciente de ello es la siguiente:

¿Has observado alguna vez esas numerosas y simultáneas estelas blancas que aparecen de la nada en tu cielo de vez en cuando?

¿Te habías planteado que el clima podría estar ya siendo utilizado como arma de guerra encubierta (huracanes, terremotos, volcanes, tsunamis…)?

Dedicado a cibersarg

Véase también: Bill Gates financiará un proyecto de nubes artificiales: ¡Para fumigarnos!

Bill Gates financiará un proyecto de nubes artificiales: ¡Para fumigarnos!

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12 Respuestas a “MAQUINAS CREADORAS DE NUBES, LAS ARMAS GEOFISICAS SON REALES

  1. Tenemos un luchador español contra los manejos para cambiar el clima en: http://jesustorrestoledo.es/
    No os lo perdais… lo que ha investigado y lo que ha evitado el solito

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  2. como esto siga así al final me voy a pensar lo de hacerme un bunker.

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  3. a parte del ser humano hace tiempo que se le ha ido la pinza..

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  4. Esta claro que algun componente deben tener para no que ese gas no se descomponga a la altura que lo estan soltando. Verdad que no hay nubes a nuestra altura? Solo niebla y en ocasiones climatologicas concretas. Sin embargo esta nube sube tranquilamente sin descomponerse inmediatamente despues de salir del aparato. Sinceramente no me ha gustado nada ninguno de los dos inventos… no tiene ni gun sentido racional. Estan orgullosos de poder crear y modificar. Osas que no deberian ser modificables por nosotros. Es como querer darle color al agua del mar (por poner un ejemplo) y no pretender que esto desencadene consecuencias nefastas.
    No debemos cambiar las cosas que no creamos.

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  5. GRACIAS JESÚS muy necesario tu trabajo y documentación.
    Es muy interesante cuando expones que Norte América experimentó sobre su propio pueblo y me lo creo, como creo que ahora está experimentando con tornados y tormentas controladas en partes de su país. La barrera que separa de “lo atmosférico natural” a la “catástrofe provocada” es difusa y poco aceptable por las masas las cuales razonan con desconfianza.
    Todo estos síntomas yo los tengo y aunque puedan achacarse a la edad llegaron casi súbitamente y también he visto sobre mi valle los vuelos de estos aviones dejando estas estelas en forma de parrilla (cosa extraña) y saqué fotografía de estas estelas.
    MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTROS TRABAJOS.

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  6. IMPACTANTES VÍDEOS, GRACIAS POR COMPARTIR

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  7. Dicen que si breve dos veces bueno.
    Vale para los que pensais que no existe una tecnologia paralela o tal vez deberia decir para lelos..
    Estas maquinas que veis y que os dejan ver es solo la punta del iceberg, es curiosa la cara de la gente cuando hablas de cosas como esta. Buscar sobre la operacion popeye y como los americanos hacian llover en vietnan durante semanas para impedir el avance de tropas.
    Y mucho mas no dejemos de escarbar pues debajo de la mierda esta el fertil suelo.
    Un beso para todos y deseo de verdad poder decir con orgullo que soy de la raza humana.
    Gracias un saludo

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  8. Pingback: Graban imágenes de una máquina de la NASA capaz de crear nubes artificiales « Omniverso Fractal

  9. Jesus, comparto tu escrito, extenso pero muy claro, pues es lo que vengo diciendo, que todo esto es imparable. Sabes con que hago un paralelismo?… con la película “La carretera” donde muestran como quedo el planeta después de un cataclismo, soy realista y esto que comento es muy a mi pesar, Ay mucha info. Dando vueltas, de hecho en esta pág. tb la ay, fíjense cuales son verdaderamente las prioridades y no dejen de ver las señales. De cualquier modo soy de los que piensan que ay que persistir con la lucha, pelear pacíficamente por aquellas cosas que creemos que nos pertenecen y por las injusticias de las que estoy muy cansada de ver a diario en todas partes. Un abrazo fuerte

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  10. hola a tod@s
    HAARP – Estelas Químicas – Alternativa 4
    Cuando falló la Alternativa 3, se volvió necesario implementar un nuevo sistema para proteger a la
    humanidad del próximo desastre del calentamiento global. Los Proyectos Marte se habían comido
    los presupuestos combinados, estadounidense y soviético para la Alternativa 3, y ahora los políticos
    mundiales interferirían a expensas de sus ciudadanos.
    El presidente Ronald Reagan, quien sentía que destruir al “Imperio Malvado” era más importante
    que combatir el calentamiento global, destinó el dinero restante de los proyectos de Marte para
    construir nuevas armas para destruir la Unión Soviética. Los soviéticos protestaron retirando su
    cooperación para la Alternativa 3, y poco tiempo después colapsó como poder mundial. Esto marcó
    el fallecimiento oficial de la Alternativa 3.
    Estudios anteriores habían estimado que la temperatura del planeta subiría lo suficientemente para
    causar el derretimiento de las capas polares por el año 2000. Los esfuerzos para reducir la
    contaminación de l aire en los años setenta, aparentemente detuvieron un poco el calentamiento a
    pequeña escala. Lo suficiente para ganar unos veinte años extra antes de que golpee el desastre.
    Desafortunadamente, nadie había previsto el daño de la capa de ozono causado por el uso ilimitado
    de fluorocarbonos. Un “agujero” masivo en la capa de ozono se abrió sobre ambos polos, causando
    que enormes cantidades de radiación cósmica inundaran al planeta, agravando todavía más el
    problema existente. Algo debe hacerse, y debe hacerse rápido, o el planeta se horneará con las
    radiaciones solares.
    Era claro que una inteligencia exterior ha declarado a Marte “fuera de lo límites” para nuestra
    colonización humana. Las razones solo pueden especularse, pero Tesla había dicho años antes que
    el pensaba que Marte estaba habitado, tanto por personas originales de la antigua Tierra y por
    extraterrestres de afuera de nuestro sistema solar. El pudo haber tenido razón.
    Con el presupuesto cortado, y ya no teniendo como contraparte a Rusia, ahora era el turno de
    principalmente los Estados Unidos y sus aliados de salir con alguna clase de solución para la
    inminente amenaza. Esa solución vino de papeles secretos y cartas escritos por Tesla.
    Quizás en respuesta a las señales de radio anómalas que estaba recibiendo, Nikola Tesla dijo, en
    junio de 1900,
    “El tiempo está muy cercano, cuando tengamos la precipitación de la humedad en la atmósfera bajo
    completo control…”.
    Tesla debe haber sabido, a esas alturas, lo que le aguardaba al planeta Tierra en el futuro cercano.
    Las advertencias originales de Tesla habían también captado el interés de aquellos que estaban
    tratando de desarrollar al sucesor de Alternativa 3. Ahora que huir del planeta ya no era una opción,
    aquellos en el poder están varados en la Tierra con el resto de la humanidad. El único método viable
    ahora parecía ser de tratar y modificar el clima, usando tecnología inventada por Tesla años antes.
    Tesla, prestando atención a las extrañas voces que escuchaba a través de su modificado receptor de
    radio, comenzó experimentos para ver se era posible cambiar el clima usando cantidades masivas de
    energía eléctrica. Hay un circuito global, a veces llamado el circuito Wilson, en el cual la ionosfera
    es mantenida a un potencial positivo, generalmente en el rango de 200 a 300 kilovoltios,
    concernientes a la Tierra.
    En las porciones de no-tormentas (de buen clima) de la atmósfera, fluye una corriente de
    conducción de retorno entre la ionosfera y la tierra, y el circuito es completado entre la conductora
    tierra y las bases de nubes de tormentas, a través de una combinación de conducción, convección,
    relámpagos, puntos de descarga y corrientes de precipitación. El cambio, puesto en la tierra por las
    tormentas de rayos, mantiene el campo eléctrico de la tierra y el potencial ionosférico.
    Este circuito global fue originalmente descubierto por Tesla en 1890, y el, de nuevo, retomó la
    investigación en el tema después de convencerse que el calentamiento del planeta estaba siendo
    ayudado por fuerzas extraterrestres.
    El sistema de Tesla involucra el uso de transmisores gigantes magnificadores, para que actúen como
    generadores globales y artificialmente crear las mismas funciones de circuito electromagnético
    globales, que son naturalmente creadas por la actividad de tempestades con relámpagos y truenos.
    Muy extrañamente, el primer uso de la idea de Tesla vino de los viejos días de la Guerra Fría y los
    experimentos soviéticos con de modificación del clima.
    El cuatro de julio de 1976, la antigua Unión Soviética comenzó a transmitir enormes campos de
    pulso electromagnético desde tres gigantescos transmisores de 40 millones de watt, los cuales
    emitieron aquellas señales alrededor de medio mundo, hasta los Estados Unidos. Este asalto
    electrónico interrumpió y atoró lasa señales de radio y televisión, enfureció a la FCC e irritó a
    operadores radio-aficionados, quienes rápidamente apodaron las señales “El Pájaro Carpintero Ruso
    – Russian Woodpecker”, por su cadencia de pulsos. Originalmente diseñado a traer más lluvia a
    ciertas áreas de Siberia, los soviéticos se sorprendieron de encontrar que las señales también
    afectaron el clima sobre América del Norte.
    Los rusos completaron cerca de 30 inmensos transmisores, los cuales emitían señales,
    principalmente en el muy peligroso rango de 10-Herz, conocidos también como Frecuencia
    Extremadamente Baja (ELF). La tecnología se rumoraba que estaba basada en el trabajo de Tesla.
    Estos transmisores Tesla crean masivas ondas ELF “que están parados”, las cuales forman una gran
    alta presión, bloqueando sistemas que cambian el patrón normal de la corriente de jet, la fuerzan
    hacia el norte, y realmente retardan los patrones de flujo normal de sistemas de clima entrantes.
    Desde abril de 1969, Spectrum, una publicación del prestigioso Instituto de Ingenieros Eléctricos y
    Electrónicos publicó un artículo por Seymour Tilson, donde afirmaba:
    “Trabajadores en el campo de la electricidad atmosférica y la física de la nubes han acumulado
    suficiente evidencia para sugerir que los campos eléctricos en la atmósfera más baja de la Tierra
    juegan un papel crítico… quizás el papel crítico… en el desarrollo y comportamiento e las nubes
    que producen precipitación de lluvias.
    Al parecer, el Sr. Tilson estaba en lo correcto.
    Exactamente a un año desde el comienzo del Pájaro Carpintero Ruso”, el 4 de julio de 1978, el
    gobierno estadounidense condujo su propio experimento ELF de control del clima, el cual creó una
    enorme precipitación de lluvia sobre seis condados del norte de Wisconsin. Esta tormenta generada
    por ELF generó vientos de 157 mph y causó $50 millones en daños, en la nivelación de Phillips,
    Wisconsin, y destruyendo varios miles de acres de bosques.
    La primera alarma publicada acerca del armamento soviético de control del clima vino del Dr.
    Andrew Michrrowski de PACE (avocación planetaria para Energía Limpia). En un papel publicado
    en 1978, el Dr. Michrowski describió cómo el había colocado estaciones de monitoreo a través de
    Canadá, y determinó que,
    “los soviéticos lograron establecer campos ELF relativamente estables y localizados (sobre América
    del Norte), los cuales eran capaces de obstaculizar o redirigir el flujo de corriente jet en el
    Hemisferio Norte.”
    Varios años más tarde, Michrowski afirmó en un boletín de PACE (Vol. 4 #4):
    “Campos ELF… propagan verticalmente hacia el suelo, creando ‘ondas paradas’… que pueden
    redistribuir la energía y la atmósfera a través de la convección de cúmulos. Ha sido constantemente
    notado que la variación de las transmisiones ELF soviéticas conducen a un subsecuente cambio en
    la ruta del flujo de corriente en el Hemisferio Norte en 72 horas.
    El boletín 2/81 reportó que los soviéticos apagaron su señal ELF de pájaro carpintero por un breve
    período en 1980:
    “Durante un período de calma de dos semanas, la corriente del Hemisferio Norte era normal… con
    el retorno de las transmisiones ELF soviéticas, la corriente fue, de nuevo, re-dirigida por un
    persistente borde de alta presión, extendiéndose de Yukón a Arizona.”
    Impulsados por el éxito de la señal del Pájaro Carpintero soviético, los Estados Unidos
    secretamente activaron un Proyecto de Investigación de Alta Actividad Auroral, o HAARP. Ubicado
    en Gakona, Alaska, este calentador ionosférico de la Marina y la Fuerza Aérea estadounidense,
    basado en Tesla, ha estado proyectando rayos muy enfocados de intensa energía de radio-frecuencia
    a la atmósfera, durante los últimos años.
    Esta onda controlable de radio es tan poderosa y está tan cargado electromagnéticamente que puede
    realmente levantar y calentar la ionosfera. Pongamos simplemente, el aparato para HAARP es una
    revocación de un radio telescopio. La antena envía señales hacia fuera, en vez de recibir.
    HAARP públicamente afirma que el Programa de Investigación de Alta-Frecuencia Activa Auroral
    es principalmente un proyecto académico con la meta de cambiar la ionosfera para mejorar las
    comunicaciones paran nuestro propio bienestar. Sin embargo, otros documentos militares
    estadounidenses lo ponen mucho más claro – HAARP apunta a aprender cómo “explotar la
    ionosfera para propósitos del Departamento de Defensa.”
    Las patentes descritas abajo eran el paquete de ideas que originalmente eran controladas por la
    Corporación de tecnologías Incorporadas, ARCO (APTI), UN SUBSIDIARIO DE LA Compañía
    Richfield Atlantic. APTI era el contratista que construyó las instalaciones de HAARP. ARCO
    vendió el contrato de esta subsidiaria, los patentes y la segunda fase de construcción a E-Systems en
    junio de 1994.
    E-Systems es uno de los mayores contratistas de inteligencia en el mundo – haciendo trabajo para la
    CIA, para organizaciones de inteligencia de defensa y otros. $1.8 mil millones de sus ventas anuales
    son a estas organizaciones, con $800 millones para Proyectos Negros.
    E-Systems fue comprado por Raytheon, que es uno de los mayores contratistas de defensa en el
    mundo. En 1994, Raytheon fue enumerado como el número cuarenta y dos de la lista de Fortunas
    de 500 compañías. Raytheon tiene miles de patentes, algunas de las cuales serán valiosas para el
    proyecto HAARP.
    Las doce patentes originales son la espina dorsal del proyecto HAARP, y están ahora enterradas
    entre miles de otras, sostenidas en nombre de Raytheon. La patente #4,686,605 sobre el “Método y
    Aparato para Alterar una Región en la Atmósfera Terrestre, Ionosfera; y/o Magnetosfera – Method
    and Apparatus for Altering a Region in the Earth’s Atmosphere, Ionosphere; and/or
    Magnetosphere”, de Bernard J. Eastlund fue sellado por un año bajo una Orden Gubernamental
    Secreta.
    OTAN en modificar el clima para ventajas militares. En
    Mayo de 1990, un papel de la OTAN: Modificación de las Condiciones Troposféricas de
    Propagación, detallado cómo la atmósfera podría ser modificada para absorber radiación
    electromagnéticas rociando polímeros detrás de aviones volando muy alto.
    Absorbiendo microondas transmitidas por HAARP y otros calentadores atmosféricos vinculados
    desde Puerto Rico, Alemania y Rusia, estos espejos artificiales pueden calentar el aire, induciendo
    cambios en el clima. La Patente # 4,253,190 de los Estados Unidos de América describe cómo un
    espejo hecho de “resina de poliéster” podría ser sostenido en alto por la presión ejercida por la
    radiación electromagnética de un transmisor como HAARP.
    Un investigador PhD de polímeros que desea permanecer anónimo le contó al investigador, William
    Thomas que si la salida de la frecuencia HAARP es emparejada al campo magnético de la Tierra, su
    energía altamente comprimida podría ser impartida a las moléculas “artificialmente introducidas en
    esta región.”
    Este estado altamente reactivo podría, entonces “promover la polimerización y la formación de
    nuevos componentes,” explicó.
    La generación de calor necesitada para modificar el clima puede ser fomentada agregando polvo de
    óxido de hierro a los polímeros exudados por muchos aviones que vuelan muy alto. Los polímeros,
    que absorben la radio-frecuencia, tales como Phillips Ryton F-5PPS son sensibles en el régimen de
    los 1-50 MHz (megaciclos), HAARP transmite entre dos y 10 MHz (Megaciclos).
    Los patrocinadores del HAARP de la Fuerza Aérea y Marina de los Estados Unidos afirma que su
    transmisor eventualmente será capaz de producir 3.6 millones de watts de poder de radio frecuencia.
    Pero en la página 185 de un “Memorándum Técnico 195” de octubre de 1991, resaltando pruebas
    HAARP proyectadas, hay una llamada por la división de efectos ionosféricas del Laboratorio
    Phillips de la Fuerza Aérea Estadounidense, para que HAARAP alcance una salida máxima de
    energía de 100 mil millones de vatios. Las estaciones de radio comerciales, comúnmente transmiten
    en 50,000 watts.
    Algunos reportes histéricos declaran que las tecnologías tipo HAARP serán usadas para iniciar la
    manipulación y modificación del clima, el derretimiento de las capas polares, el agotamiento del
    ozono, ingeniería de terremotos y control de olas oceánicas a través de empresas deliberadas que
    alteran y distorsionan los delicados campos de energía electromagnética de nuestro planeta. Sin
    embargo, en vez de usar esta tecnología para destruir a la humanidad, está ahora claro que el
    HAARP está siendo usado para modificar el clima, para detener, o por lo menos aminorar los
    efectos del calentamiento global para salvar a la humanidad.
    Alternativa 4 – el sucesor de la Alternativa 3 está ahora en funciones.
    Hay otro factor ahora en funciones, en conjunción con HAARP que ha llamado la atención de
    escritores de conspiraciones alrededor del mundo – el misterio de las “Estelas químicas –
    Chemtrails”.
    ¡Ahora puede ser revelado que esta es la siguiente fase de la Alternativa 4!
    El Misterio de las Estelas Químicas
    Todos estamos familiarizados con las corrientes de las estelas de vapor, el remanente que queda en
    la atmósfera por los aviones jet de alto vuelo. Desde 1997, observadores de todas partes del mundo
    han notado un incremento en estas estelas de vapor, con los cielos siendo cubiertos por un patrón de
    rejillas de estelas de gran altitud dejada por los aviones jet.
    El personal de turno, oficiales de policía, pilotos y especialistas de defensa, así como cientos de
    estadounidenses ordinarios, bastante acostumbrados a ver estelas de vapor de los aviones y
    operaciones normales de vuelos cerca de ciudades, aeropuertos o sobre largas rutas establecidas,
    independientemente confirman la presencia de múltiples “líneas en el cielo”, siendo puestas a
    propósito por grandes tanques de jet (usualmente blancos de color y siempre sin marcas de
    identificación) sobre ciudades y áreas rurales.
    Hasta 20 o 30 “estelas de vapor” son tejidas durante horas en patrones similares a rejas. “Tic-tac-toc
    en el cielo” o “surcando un campo de granja” son expresiones comúnmente usadas para describir
    estas maniobras de múltiples aviones, el las cuales emisiones similares a estelas blancas de vapor se
    rezagan durante horas, gradualmente esparciéndose en un nebuloso revestimiento que oscurece
    totalmente los cielos claros y azules.
    Las estelas de vapor normales se forman cuando los cristales de hielo son perturbados por el paso
    de un avión a altas y frías altitudes. Fluyendo de los motores y de los extremos de las alas, las
    estelas de vapor, tan finas como un lápiz casi siempre desaparecen dentro de unos 45 segundos,
    descolorándose rápidamente como la ola detrás de un barco.
    Mientras que las estelas de vapor de cristales de hielo pueden, ocasionalmente persistir por horas,
    firmando nubes tipo cirrus que permanecen sobre un área grande – particularmente sobre rutas de
    un sobre altísimo tráfico, tales como el corredor del Atlántico entre los Estados Unidos y Europa –
    es a menudo observado que las estelas químicas, siendo reportadas diariamente ante muchos
    testigos oculares independientes, siempre se rezagan por horas, formando un revestimiento que
    empaña de polvillo radioactivo .
    En algunos casos, aviones comerciales volando a través de estos persistentes patrones de rejas dejan
    estelas de vapor normales, las cuales desaparecen rápidamente, a la par de las persistentes estelas
    químicas. Usualmente las colocan en dirección este-oeste, con característica X y estelas en tejido, a
    menudo se observan jets colocando estas estelas químicas cambiando sus emisiones a apagado al
    acercarse a montañas u otras características delineadas geográficas, solo para regresar con su
    rociado después de hacer sus turnos, regresando sobre el área a ser rociada.
    También ha habido incrementadas incidencias de agudas enfermedades respiratorias – incluyendo
    bronquitis, neumonía y ataques de asma por primera vez, en lo que los médicos están llamando
    niveles epidémicos a través de los Estados Unidos y Gran Bretaña. Las fatalidades, casi siempre
    entre la gente mayor y los que tienen comprometido su sistema inmune, han excedido a los 8,100
    muertos en Inglaterra en la última semana de diciembre y las primeras dos semanas de enero de
    1999, según la BBC.
    Otros observadores reportan el rociado desde helicópteros negros, sin marcas, y aviones de doble
    turbo-propulsión volando a nivel de los techos, a menudo pero n siempre, por la noche. Incidentes
    de químicos siendo tirados desde helicópteros sin marca hacia reservorios municipales también han
    sido reportados.
    Mientras las estelas químicas han atraído estridentes ataques por falta de pruebas, las videocintas
    claramente muestran aviones ondeando aerosoles blancos, emitidos de las colas de los jets con
    motores montados en las alas, así como las secciones de las alas exteriores de los motores y en las
    puntas de las alas.
    Estas son las localizaciones exactas de reaprovisionamiento de combustible montado en la cola con
    una sonda en el avión petrolero.
    A finales de 1941, los japoneses experimentaron armamento bacteriológico, dejando caer materiales
    infectados de la plaga sobre Dangde en la Provincia Hunan de China. Más tarde, en la Guerra, ellos
    comenzaron experimentando con grandes balones, capaces de acarrear una bomba incendiaria a
    través del Pacífico, atrapando las corrientes de viento superiores. Los balones estaban diseñados a
    caer en los Estados Unidos, cuando la pérdida de gas los llevó a Tierra. Por marzo de 1945m, más
    de 100 de esos balones fueron conocidos por haber hecho su trayecto hasta los Estados Unidos a
    través de las corrientes de propulsión.
    Los globos aterrizaron muy al norte, en White Horse, Alaska, y muy al este, en los Grandes Rápidos
    de Michigan. En Oregón, seis pescadores fueron muertos cuando un balón cargado de material
    incendiario explotó al inspeccionarlo. Debido al secreto militar, nadie fue advertido del peligro del
    balón.
    Las autoridades militares tenían que lo peor estaba por llegar. Ellos estaban preocupados acerca de
    la posibilidad de que la Unidad 731 lanzara balones soltando gérmenes de la plaga o encefalitis
    sobre los Estados Unidos. Tal preocupación condujo a reuniones de alto nivel en marzo de 1945.
    Las autoridades militares realizaron que un desastre podría ser causado por uno solo balón que
    soltara los mortales agentes biológicos.
    Lo que estos oficiales necesitaban saber era cuan rápido y en que dirección podrían viajar tales
    enfermedades – el llamado “supuesto factor” de contagio. Barcos navales fueron despachados para
    recorrer la costa del sur de California, en donde, utilizando el rocío, o la niebla de la madrugada
    como su cubierta, los marineros abrieron los tanques presurizados, llenos del virus de la influenza.
    El contagio vagó por la costa donde otros militares mantenían monitoreo cercano de la velocidad y
    dirección de la infección.
    Los hospitales eran monitoreados hasta muy tierra adentro, como a 250 millas. Más de 200 personas
    murieron en este brote de gripe, pero los militares estadounidenses tuvieron la información que
    querían. Por suerte, la guerra terminó antes de que Japón pudiera usar sus balones de alto vuelo,
    para entregar la toxina mortal a los Estados Unidos. Pero el gobierno de los Estados Unidos siguió
    haciendo pruebas son su propia población civil, lo que continuó hasta bien entrados los años ’50.
    Hay reportes de que el ejército lanzó agentes simulacros sobre cientos de áreas pobladas alrededor
    del condado. Las metas incluían parte de Hawai y Alaska, San Francisco, San Luis, Minneapolis, la
    Ciudad de Nueva York, Washington D.C. Cayo Hueso, Fort Wayne, Indiana y muchas otras
    ciudades. El propósito era veer cómo la bacteria se regaba y sobrevivía al ir la gente tomando sus
    actividades normales. Nadie supo de esta experimentación secreta durante años, por el alto secreto
    de la “seguridad nacional”.
    El rociado es generalmente hecho por ciertos aviones: KC-10A, KC-135 (707) y C-130 para el
    rociado de alta altitud, y aviones de turbo-propulsión C-130 para el rociado a bajos niveles. Los
    aviones KC-10a son aviones de tres motores, y normalmente dejarían tres estelas de vapor paralelas
    en su vuelo
    El K-135 es un avión más pequeño de tres motores que típicamente desplegaría cuatro líneas
    paralelas de estelas, al ser usado durante las misiones de estelas químicas. Sin embargo, estos
    aviones dejan una sola estela química, gruesa y esponjosa, mientras simultáneamente no exhiben
    ninguna estela de vapor normal. Hay otros aviones que han sido usados para rociar, pero estos son
    los principales.
    Dos tipos de rociado son realizados: de alta altitud, significando esto 20,000 pies y arriba, y rociado
    de baja altitud.
    La Composición de las Estelas Químicas
    Parte de las sustancias en las estelas químicas han sido identificadas: un cóctel de combustible para
    jets JP8+100, atado junto al dibromuro de etileno (EDB). Este pesticida químico fue prohibido en
    1983 por la EPA como un definitivo carcinógeno y toxina química. La exposición a este tipo de
    rociado puede incluir estos síntomas: problemas del tracto respiratorio, severas infecciones de la
    garganta y sinus, inflamación da las glándulas linfáticas, accesos de tos, respiración corta, dolores
    de cabeza por sinusitis, falla respiratoria general, daño al corazón y al hígado. La exposición al
    EDB hace a la gente más susceptible a otros agentes biológicos, debido a una severa irritación de
    los pulmones.
    A falta de un mejor término, el “goo marrón” ha sido usado para describir el material encontrado en
    las paredes exteriores de edificios y parabrisas de automóviles. Es casi imposible quitarlas con
    jabón y agua, y ha sido comprobado que es altamente tóxico para cualquiera que entre en contacto
    con esta sustancia.
    Numerosas células de sangre, rojas y blancas, y otros tipos de células no identificadas han sido
    encontradas dentro de la muestra de la fibra sub-micrón, previamente presentada y sometida por
    Carol M. Browner, Administrador de la Agencia Estadounidense para Protección del medio-
    ambiente. Las células parecen ser de naturaleza liofilizada o disecada en su forma original dentro de
    las fibras microscópicas.
    También ha sido reportado que las muestras de aerosol han sido analizadas y han revelado que
    muchos patógenos mortales y tóxicos han sido encontrados, incluyendo el Mycoplasma Fermetens
    Incognitus. Este es el mismo patógeno bio-diseñado que el Dr. Garth Nicholson descubrió en
    aproximadamente el 45% de los veteranos que vinieron con la Enfermedad del Síndrome de la
    Guerra del Golfo.
    De acuerdo con su agenda publicada, es conocido que la Fuerza Aérea Estadounidense está
    actualmente comprometida en una extensiva modificación del clima, y técnicas de control, en
    cooperación con la Alternativa 4. La Fuerza Aérea también admite “botar rutinariamente
    combustible” del altamente tóxico JP8, y de usar carbón negro para modificación del clima. Según
    un reciente estudio de nubes de la NASA, el carbón negro es un núcleo “muy efectivo” alrededor de
    cual vapor de agua puede condensarse, formando una cubierta de nubes artificialmente inducidas.
    Tommy Farmer, un ex-ingeniero y técnico de los Sistemas Raytheon de Misiles, ha estado
    rastreando patrones del fenómeno de estelas de vapor de los jets durante más de un año. Farmer ha
    “identificado positivamente” dos de los aviones que más a menudo son involucrados en los
    incidentes de rociado aéreo, como un Boeing KC-135 y Boeing KC-10. Ambos grandes jets son
    usados por la Fuerza Aérea para reaprovisionar combustible en el aire.
    Confirmando reportes de testigos oculares a través de los Estados Unidos, Farmer reporta que todos
    los aviones están pintados, ya sea de un blanco sólido o de un negro sólido, con excepción de dos
    KC-135s, los cuales están entrenando colores – naranja y blanco. No tienen marcas identificables
    que sean visibles.
    Farmer ha coleccionado muestras de lo que el llama “cabello de ángel” rociado por el misterioso
    avión, en seis ocasiones, desde febrero de 1998. Cuatro muestras han sido tomadas desde
    noviembre de 1998. Farmer dice que los filamentos globulares, semejando telas de araña ordinarias,
    “usualmente caen en grupos o tacos, en un rango de tamaño desde un borrador de lápiz hasta el
    tamaño de un puño cerrado.”
    Los vientos a menudo azotan el material en filamentos tan largos como de 50 pies. Farmer dice que
    la pegajosa sustancia “se derrite en las manos” y se adhiere a lo que sea que toque. El también
    impulsa a tomar precauciones a los recolectores, después de haberse enfermado luego de su primer
    contacto con el cabello de ángel. El dolor de garganta e infección de la sinus de Farmer continuaron
    durante varios meses
    salvese quien pueda cebolla y limon mazerado es lo mejor inmunizarse
    un gran abrazo

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  11. impresionante el avance tecnológico… ya lo había visto en internet pero igual es bueno verlo denuevo

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